ログイン/会員登録

こんにちは、ゲストさん。

ログイン/会員登録する

ログインすると、すべてのコンテンツを
ご利用いただけます。

イベントカレンダー2017年5月

Question みんなのキニナル投稿

投稿の中から、はまれぽ編集部もキニナルことを調査してお答えします!
ぜひ投稿してみてね。(200文字まで)

投稿はこちらから

みんなのキニナル

    「予約の取れない肉料理」のお店、都内では次々に大人気店ができています。その中でも代表格な「肉山」がついに横浜進出とのこと! がっつり美味しいお肉大好きメンバーとしてはキニナリます!

    HyperNattohさん

    伊勢佐木モールの五丁目に鳥さんやウサギさんをモールに出してお客さんを癒してる【一心堂】という可愛いお店があります。不思議な雰囲気なので是非レポートお願いします。

    greygreyさん

    警察のヒミツの部屋?? 最近出来た警察署(例えば金沢警察署や港北警察署)には建物から飛び出した部屋っぽいのがある。そこはどんな部屋?? とてもキニナル!!!

    まっくすさん

もっと見る

あなたはどう思う?

過去のアンケート結果はこちら

あなたは「はまれぽ.com」の更新情報を何で知りますか?

「パソコン」で、はまれぽ.comのサイトをチェックする
「スマートフォン」で、はまれぽ.comのサイトをチェックする
「はまれぽアプリ」で記事をチェックする
「Twitter」で記事を知る
「Facebook」で記事を知る
「メルマガ」で記事を知る
「プッシュ通知」で記事を知る

投票せずに結果を閲覧

アクセスランキング

ジャンル
1位
神奈川新聞花火大会が2017年から休止になる理由とは?
2位
唐木田から上溝まで8.8km、小田急多摩線の延伸はいつ実現する?
3位
誰かが反対している? 陸の孤島・本牧に鉄道が延伸しない理由の真相は?
4位
横浜市の住民税って高いの?
5位
リニア開通で相模原市はどう変わる? 橋本駅編!
6位
スーパーオートバックスみなとみらい店の跡地はどうなる?
7位
計画から30年! 再開発が本格スタートした金沢八景駅はどう変わる?
8位
相鉄線二俣川駅南口再開発の計画変更の詳細と今後は?
9位
あの横浜スカイウォークは廃墟と化すのか!?
10位
横浜市職員の給料は高いのか!?
11位
横浜にこんなすごい会社があった!Vol.1「日本で唯一のモペット・メーカー フキ・プランニング」
12位
相鉄線ゆめが丘駅周辺は大きく変わる?
13位
川崎市のJFE敷地内、不法占拠の家屋群の正体は?
14位
再開発で綱島駅周辺はどう変わる?
15位
みなとみらいのアンパンマンミュージアムが閉鎖するって本当?
16位
京急本社がみなとみらいに移転、詳細は?
17位
京急線が三崎口駅から先の延伸を凍結した理由は?
18位
2018年に大きく変わる瀬谷駅南口、再開発計画の内容は?
19位
川崎市営地下鉄「川崎縦貫鉄道計画」が休止!? その理由は!?
20位
寿町のドヤ街はなぜ形成されたのか?
21位
イトーヨーカドー本牧店跡地にオープンした「本牧フロント」の様子は?
22位
2015年に開業予定の羽沢駅周辺は今後どうなる?
23位
業務停止を受けた「グリフィン」の営業手法とは!?
24位
横浜にこんなすごい会社があった!Vol.8「日本唯一のハイエンドオーディオ機器専門メーカー・アキュフェーズ株式会社」
25位
三崎のシャッター商店街に開店した元Jリーガーの接骨院って、いろんな意味で大丈夫?
26位
ロケ地として500作品以上に登場! 閉校した旧県立三崎高校に潜入&解体後の跡地はどうなる?
27位
本牧に鉄道が開通するのはいつ?
28位
返還された上瀬谷通信施設で2026年に「花博」が開催されるって本当?
29位
JR根岸線、幻の「栗木駅」建設計画はあった?
30位
金沢区の山田工業所が作る、日本で唯一の「打ち出し式」中華鍋って何?
横浜人にインタビュー
教えて○○さん!
はまれぽの記事がアプリでサクサク読める!! はまれぽアプリリリース!!

暮らす> 交通・タクシー

三和交通

数十万円で一億円の効果! 「心霊スポット巡礼ツアー」を企画したタクシー会社の作戦とは?

最終更新日:2017年3月28日

045-471-8361

イチオシサンプル画像

独特の発想と企画力で業界の若返りを! タクシーの未来を創造する「三和交通」

小さな波紋でも、社会に広がればムーブメントになる。伝えたかったのは「創造の力」。しがらみが強い業界を、しなやか頭で軽快にドライビング。

DATA
住所: 【横浜営業所】横浜市港北区鳥山町480
横浜市営地下鉄片倉町駅・根岸公園駅より徒歩約15分
営業時間: 24時間

「ウケねらいというより、『三和交通』の社名をメディアの中に浸透させていく広報活動だったんです。かかった費用は30万円前後でしたが、昼のワイドショーでも取り上げてもらいましたし、1億円以上の効果があったのではないでしょうか」
 
2015(平成27)年の夏に実施した、タクシーで行く「心霊スポット巡礼ツアー」についてそう話すのは、企画・実施元である「三和交通」の代表取締役社長、吉川永一(よしかわ・ながいち)さん。13年前の2003(平成15)年、3代目として同社のハンドルを握ることになった。
 

001_sanwa_article
企画自体も自ら考案したという吉川社長
 

日程の都合から13組限定だった同企画は、ネットを中心に話題を呼び、プレスリリースから2日後という短期間のうちに「完売御礼」を迎えた。また、同社公式サイトへのアクセスも普段の約40倍にあたる1日1万件を超え、「横浜に三和交通あり」という金字塔を広く知らしめることになった。
 

002_sanwa_article
ツアーで訪問する、実際の現場一例

 
以来、続々とユニークな企画を打ち立て、そのたびに注目されるようになった同社。それにしても、岩盤規制や古い慣習が顕著に思えるこの業界にあって、どのようにブレイクスルーを行っていったのだろうか。若き経営者のチャレンジに迫ってみたい。
 
 
 
新陳代謝が進む、魔法のボタンとは
 
まずは、同社が行ったイベントのうち、主だったものをまとめてみよう。
 

003_sanwa_article
最新の情報は、同社プレスリリースを参照
 

三和交通スペシャル企画の第一弾となったのは、前述の通り「心霊スポット巡礼ツアー」。同年の秋からは、仕事や観光の合間にサクっと名所を回れる「YOKOHAMA1HOURTOUR」を開始。これは、今でも続いている。
 
また、年末には、乗務社員がサンタクロースの衣装でお出迎えする「SanwaClausTaxi(サンワ クロース タクシー)」が。翌年のバレンタインデーには、女性乗務社員がチョコをプレゼントしてくれる「Valentine’sTaxi(バレンタインズ タクシー)」が登場した。
 
続く2016(平成28)年の2月末には、第五弾となる「タクシー流鏑馬(やぶさめ)」を開催。これは、専用コースを走るタクシーの中からスポンジ製の弾を飛ばし、合計9個ある的を狙うというもの。そして現在、第六弾となる「裏ヨコハマ探索ツアー」を実施している。
 

SONY DSC
第六弾はドッキリというより、クールさを追求

 
「瞬間的な思いつきによるものが多いので、準備に時間をかけられず、試行錯誤を繰り返しているところです。ただ、アンケートなどを採ってリクエストに応えていくような進め方は考えていません。あくまで事業者側からの仕掛けというのか、サプライズを演出したいですよね」と、吉川社長。
 
そのサプライズでいえば、エイプリルフールにリリースされた「ドローンタクシー」も話題を呼んだ。このとき目標にしていたアクセス数は1日1万件。ところが、エイプリルフールの当日だけで約5万件のアクセスが集中し、テレビでも特番が組まれたほどだ。
 

005_sanwa_article
エイプリルフールだけに、「uso800型ドローン」を使用

 
こうしたメディア戦略。実は、「心霊スポット巡礼ツアー」の前年である2014(平成26)年に、その原点ともいえる試みが行われていた。それが、スピードより快適さや安全性を求める声に応えた「ゆっくりボタン」。業界初のサービスである。
 

006_sanwa_article
「タクシーは急ぐときに乗るもの」という既成概念を覆した

 
「タクシードライバーの平均年齢は50代後半。とにかく若い人に来てほしくて、何か象徴的なことをやりたかったんです。そこで目を付けたのが、世界最大級の広告賞『カンヌライオンズ』。グランプリは逃したものの、グッドデザイン賞と特別賞の栄誉に輝き、おかげさまで2015(平成27)年の新卒採用は例年の倍にあたる20人になりました」
 
つまり、若い力で自らの新陳代謝を図ることが、こうした企画やツアーのねらいだったようだ。ただし、ばく大な広告予算の代わりにアイデアをつぎ込み、マスコミやネットの力をうまく利用したところが、同社ならではの斬新的な試みといえよう。
 
 
 
大樹に囲まれた新芽の苦労
 
それにしても、就任当時の吉川社長とベテラン社員の間には、親子間に匹敵するようなジェネレーションギャップがあったはず。新方針に異を唱える古参組はいなかったのだろうか。
 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
国内にまだスマホが登場していなかった時代だ

 
「もちろん想定していました。そこで、自分が強いアドバンテージを握れる分野は何なんだと。『とりあえず、アイツの言うことを聞いとかないと』と思ってもらえる鍵がないだろうかと。その答えが、ITだったのです」
 
当時の同社では、各営業所に1台のパソコンしかなく、膨大な書類を郵送でやりとりしていたそうだ。そこでワークフローシステムを導入し、業務の効率化や平準化などを進めていったという。
 

008_sanwa_article
いまでは、重要な情報や伝達事項が、瞬時に共有される

 
「ただ、マウスを持ってくださいって言っても、受話器みたいに持ち上げる人ばかりで、そこからのスタートでした。今でこそスマホ配車などを普通に行っていますが、あのままだったらどうなっていたのか。そう考えると、一定の成果に結び付けられたのではないでしょうか」
 
その次に力を入れたのは「接遇への取り組み」。マナーを中心とした15項目のマニュアルを作成し、社内研修で徹底するのはもちろん、外部に委託した覆面調査を定期的に行うようにした
 

009_sanwa_article
出庫前に従業員同士で行う、接客の模擬練習

 
「例えば、タクシーが止まったときの『ハイ、どうぞ』という言葉。本来なら、ドアの前でお出迎えして、『どうぞ、ご乗車くださいませ』とするべきなのに、省略しているんですよね。ホテルならありえないわけで、接客の大原則を一から見直していきました」
 
こうした姿勢が実を結び、いまではドライバーからも改善提案がなされるようになったという。車内に私物を置いていないか、お釣りを振り返って右手で渡したかなど、現場にいる者ならではの発想が光る。
 
 
今後のタクシー業界はどうなる? 白タクと何が違う? ≫

はまれぽイチオシ検索

  • エリアから選ぶ
    エリア選択画面へ
  • 駅から選ぶ
    路線選択画面へ
  • フリーワードで検索