Question 横浜のココがキニナル！

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「地下鉄」でキニナルを検索した結果 442件

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跡地で２６年に開催を目指している国際園芸博覧会も関連し、横浜市長が上瀬谷通信施設跡地へ新たな交通網の必要性を語りましたが・・・市営地下鉄３号線の新百合ヶ丘延伸や横浜環状鉄道（元町・中華街～根岸～東戸塚～中山）はどうなるんでしょうか？既に答申でも優先度高く認定されているも、特に環状鉄道の方は市民レベルでは全く動く気配感じられず。そこに更に別の交通網整備上乗せでは、既存計画すら無期延期でしょうか？

よこはまいちばん　さん2018.12.06 PM1:27




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西武鉄道の新型特急、001がお披露目されました。何でも地下鉄直通を前提としているそうです。そうなると、東横線やみなとみらい線に乗り入れてくるのか。乗り入れるとすれば何処から発着するのか。対する東上線がどのような対抗策を打ち出すか、そして東急も有料特急車を導入するか、大いにキニナル。

すかたん　さん2018.10.30 AM12:12




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地下鉄関内駅の市庁方向、殆ど誰も地面の矢印（右側通行）に従っていません。調査お願いします。

猫丼　さん2018.10.15 PM8:23




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「PM2,5」と呼ばれる大気汚染物質がありますよね？今年の7月に、慶応大学と横浜市営地下鉄とで地下鉄の駅を計ったら、地上の約5倍、1日平均では環境省の基準35マイクログラムの約2.4倍だったそうです。特に多いのが鉄粉で屋外の200倍だったらしいです。量がかなり多いのですが、私たちは、どんな注意や対応が出来るのでしょうか？

狐猫　さん2018.10.14 PM10:58




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地下鉄ブルーライン仲町台駅からトンネルを抜けると、車検場？自動車の解体？みたいなところに赤い２階建てバスが2台ありますが、何だろう？ロンドンを走る2階建てバスみたいなバスです。気になります。

ナチュラルマン　さん2018.07.13 PM5:11




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元町・中華街から西武秩父までS-Trainが運転されて1年が経過しましたが、東上線には同種の列車が登場する気配はありません。東武鉄道の中期計画では、汎用特急リバティを増備するほか、浅草から日光へ行くスペーシアの後継車、地下鉄直通の特急車を検討しているようですが、地下鉄特急は東横線・目黒線からか、田園都市線からか、行く先は日光方面、伊勢崎線方面、あるいは東上線・秩父鉄道方面か、キニナル。

すかたん　さん2018.06.19 AM9:37




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都営地下鉄の新型車、5500が間もなくデビューします。京成も新型車の導入を検討し、早ければ来年度にも登場します。なのに京浜急行は何とかの一つ覚えで20年近くにわたって新1000一辺倒。2100の後継車、さらには三崎口・羽田空港～成田空港を結ぶ赤いスカイライナーが登場してもいい頃ですが、いつまで何とかの一つ覚えを続けるのか、また立ち遅れている自動放送や情報インフラの近代化は何時になるのか、キニナル。

すかたん　さん2018.06.15 PM9:06




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川崎市の地酒が販売されたとか。横浜市営地下鉄の各線のモニターのニュースで知りました。川崎市長さんも試飲したとか？川崎市地酒復活プロジェクトという企画らしいですが、確か『多摩の誉』とかいう地酒を生田緑地の近くで醸造していたが、多摩川水系の水質悪化？後継者がいない？だかで廃業、酒販組合が伊勢原市の造酒屋に『多摩の誉』を作らせていたのは知っています。川崎市地酒復活プロジェクトについて知りたいです。

ナチュラルマン　さん2018.06.08 PM3:40




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横浜市港北区岸根町にある『沖縄そばちゅらさん』、地下鉄岸根公園駅にポスターを掲示、5月24日まで平日に限り、岸根公園駅でポスターを見た方は全品10%引きだとか！なぜ、岸根町に沖縄そばの店？ちゅらさんって、NHK朝の連ドラのタイトルみたいで気になります。ぜひ、10%引きにて沖縄料理をはまれぽで取材して下さい。

ナチュラルマン　さん2018.05.05 AM10:08




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地下鉄蒔田駅の近くにある「レストラン ロシュ」ですが、何を頼んでもとても素晴らしいお料理ばかりで、お値段も手頃なので通っています。ご夫婦で営まれているようですが、こんな美味しい料理をひとりで事も無げに作ってしまうご主人（シェフ）は何者？とても興味があります。ベーシックなお料理のスパゲッティミートソース。それなりに期待していたのに、その遙か上を行くお味でビックリしました。

Satoshi_T　さん2018.04.15 PM6:12




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市営地下鉄の下飯田駅ホームと改札をつなぐエレベーターですが、案内の音声がかなりの早口だと思うのですが、たまたまなんですか？なんか気になりました！

みーにさん　さん2018.04.11 PM9:40




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4月1日、大阪市営地下鉄が民営化され、大阪メトロとしてスタートしました。横浜市営地下鉄は民営化する動きがあるのでしょうか。気になります。

はんぐん丸　さん2018.04.02 AM12:18




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地下鉄座ってるとどの駅に着いたかわからんくなったもう停車駅が点滅するの復活しないのかな？座ってると止まった瞬間に何処に居るのかわからない。あと、どうもお客様対応とかで遅延すると思ったら、風紀BBA/JIJIみたいなのがまた復活してるし、あの機械の自動アナウンスも物凄く冷たい感じがする物を早く運ぶただの機械の箱では無く人間らしい乗客の扱いとか、快適な移動空間という発想は無いのだろうか？

kodama_ko　さん2018.03.12 PM8:38




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開業１０周年を迎える市営地下鉄４号線（グリーンライン）は利用者増による混雑緩和でようやく一部６両化が実施されますが、各駅舎・ホームなどの施設は何両まで対応出来るように建設されているのでしょうか？　将来的には横浜環状鉄道のイチ区間にもなり延伸開通毎に更なる利用者増も。車両編成は利用者数に応じて変化出来るも、ホーム長が足りなければ更なる編成増は不可能ですよね？　８～１０両化も対応可に考えられている？

よこはまいちばん　さん2018.03.02 AM10:23




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横浜が「住みたい街No.1」の理由って？　そもそも“横浜”ってどのエリア？

横浜が住みたい街No1の理由を深堀してみて頂けないでしょか？物価は高いし、道路は不便だし、地下鉄は高いし何が良いのかよくわかりません。。。

kodama_ko　さん2018.02.28 PM11:43




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