ログイン/会員登録

こんにちは、ゲストさん。

ログイン/会員登録する

ログインすると、すべてのコンテンツを
ご利用いただけます。

イベントカレンダー2017年5月

Question みんなのキニナル投稿

投稿の中から、はまれぽ編集部もキニナルことを調査してお答えします!
ぜひ投稿してみてね。(200文字まで)

投稿はこちらから

みんなのキニナル

    港北区下田町にある「下田ショッピングセンター」について調べてください.現在営業しているのは八百屋さんだけのようですが,昔はもっと店舗が入っていたんでしょうか?

    辛抱二郎さん

    臨港パークと新港パーク、どちらも素敵な公園なのですが、残念なことに山下公園の一部だと思っている人が多くいました。実際のところ2つの公園の知名度はどの程度なのでしょうか。

    山崎団地さん

    みなとみらい地区は何故市内中心部との公共交通網(バス路線)が不便すぎるのでしょうか?東急東横線沿線からは乗り換えなしで便利も、市内各地からは横浜駅で横浜高速鉄道へ乗り換え必須です。便利に活用出来る筈の...

    よこはまいちばんさん

もっと見る

あなたはどう思う?

過去のアンケート結果はこちら

あなたは「はまれぽ.com」の更新情報を何で知りますか?

「パソコン」で、はまれぽ.comのサイトをチェックする
「スマートフォン」で、はまれぽ.comのサイトをチェックする
「はまれぽアプリ」で記事をチェックする
「Twitter」で記事を知る
「Facebook」で記事を知る
「メルマガ」で記事を知る
「プッシュ通知」で記事を知る

投票せずに結果を閲覧

アクセスランキング

ジャンル
1位
「5月23日今日は何の日?」
2位
横浜市営地下鉄ブルーラインが川崎市まで延伸する計画の現状は?
3位
知っていれば超お得!いつでも停められる!?みなとみらいにある穴場の駐車場を徹底レポート!
4位
京急金沢八景駅ホーム沿い、ありえない高さに出入り口がついている建物の正体は?
5位
急きょ開催決定! 鎌倉花火大会が中止になった理由はなんだったの?
6位
久里浜港に新しくオープン! 海鮮料理がうまい温浴施設「海辺の湯」に突撃!
7位
【はまれぽ名作選】東神奈川の二ツ谷の近く、半分くらい川の中に建っている謎の家、なぜこんなことになってしまった?
8位
大船駅近くにある資生堂鎌倉工場跡地はどうなる?
9位
「絶対反対」の看板がある西区戸部本町のホテル建設予定地とは?
10位
【はまれぽ名作】日本最古の現役トンネル、戸塚区と保土ケ谷区をまたがった「清水谷戸(しみずやと)トンネル」について教えて!
11位
かつて横浜にあった日本最大規模の貧民街といわれた「乞食谷戸」とは?
12位
【はまれぽ名作選】横浜市営地下鉄桜木町駅の「使われていない幻のホーム」、今もぴおシティにあるって本当?
13位
鉄道6社が乗り入れる横浜駅!最速で乗り換えできるルートは?
14位
【はまれぽ名作選】京急の駅名看板、「白地に水色のライン」と「紺地に白と水色ライン」でバラバラなのはナゼ?
15位
横浜ランドマークタワーの上層階と地上で合図を送り合うことは可能?
16位
献血ルームの中で1番良い記念品がもらえるのはどこ?
17位
治安の悪さは首都圏イチ!? 川崎競馬場周辺の夜を体験!
18位
横浜で一番大きな本屋はどこ? 横浜駅西口の意外な場所に発見!
19位
いまだに取り壊されない横浜~桜木町間旧東横線跡、旧高島町駅周辺に生い茂る謎の植物の正体は?
20位
大学の図書館になった旧ドリームランドのホテルの中ってどうなってるの?
21位
都筑区にあるコストコのアウトレット品を超激安で売るお店の秘密とは?
22位
決定! 横浜市内の真の「陸の孤島」はどこ?
23位
京急エアポート急行は「主要だと思えない」駅に停まっている?
24位
これは穴場!? 休日など混雑時に使いたい! みなとみらいの駐車場を徹底調査!
25位
川崎堀之内町の『ちょんの間』ってどうなったの?
26位
【はまれぽ名作選】「京急ウィング号」が県内利用者数ナンバーワンの横浜駅を通過する理由は!?
27位
横浜―川崎間「東海道線VS京急線快特」、どっちが早く到着する?
28位
資源回収日に出した古着はどこへ!? 横浜の最新「古布」リサイクル事情を追う!
29位
赤い弾丸、京急は最速か?
30位
モノレール「ドリームランド線」ってどうなったの?
横浜人にインタビュー
教えて○○さん!
はまれぽの記事がアプリでサクサク読める!! はまれぽアプリリリース!!

横浜のココがキニナル!

JR横浜駅の西、すぐにある南幸橋の歩道。あのフニャフニャ感。何故に橋の部分だけ?キニナル。しかもこの橋だけみたいですが…。(ヒザたっくんさんのキニナル)

はまれぽ調査結果

「歩きやすさ」を追求した結果、クッション性の良いゴムチップウレタン舗装が採用され、南幸橋以外にもさまざまな橋や遊歩道などに採用されている

ライター:細野 誠治 (2014年11月23日)

フワッフワする! この橋、フワッフワする!

キニナル投稿を読んで、すぐにピントきました!

横浜駅西口、ビブレの前の橋ですよね。赤いラバーを敷いたような路面。初めて歩いたときには「地震か!?」とビビったりしたわけですが、細野的には大好きです、あの感触。(陸上部出身者としてはトラックに敷かれたラバーに近いような・・・)

自分もキニナっていました! どうしてあの場所だけフワッフワなんでしょう? 素直に知りたい、そんなキニナル。ワクワクしてきました!

 

横浜駅相鉄口、ジョイナスを背にして真っすぐ
 

こちらが問題のフニャフニャのフワッフワ橋
 

正しくは「みなみさいわいはし」漢字では「南幸橋」
 

押して弾力を確認
 

指の腹で押すと、かなり固めな印象。それでも弾力は感じられる。観察すると、赤い、細かくカットされたラバー(現時点ではこう呼ぶ)を貼り付けたと言うか、敷いたものだと分かる。ラバーの厚みは3mmくらい(南幸橋の設立は1954<昭和29>年だという)。

ここでこの橋、南幸橋の全景を写真に収めようとお隣の五番街からムービルへと続く幸橋(さいわいはし)に脚を向けると・・・。

 

欄干(らんかん)のモチーフはカモメとヨット。奥が幸橋
 

橋の下では鯉が泳ぐ。ハマの人面魚さんも確認
 

で、こちらもラバーが。色はキレイな青
 

そういえばコチラも同じでしたね。失念してました。投稿では「この橋だけ」とありましたが、現時点では南幸橋と幸橋の少なくとも2つの橋にラバーが敷かれていると。

 

幸橋から望む南幸橋。常に往来が激しい
 

どうしてなんでしょう? 橋を管轄する横浜市道路局に聞いてみよう。



舗装のひみつ、いろいろ

 

こちら横浜関内ビルの7階に管轄する橋梁課が入る
 

お忙しいなかお話を伺うことができた。
お答えいただいた3氏。

 

はまれぽ取材歴10回! 高島テクノロジーセンター顧問、松本誠氏
 

橋梁課長の菊地健次氏(左)と居山拓矢(いやま・たくや)氏
 

橋梁課からお2人、そして橋梁課OBの松本氏にお時間をいただいた。
さっそく質問。どうしてあの橋、南幸橋は“歩くとフニャフニャ”するんでしょう?

「それは歩きやすさを追求した舗装、“ゴムチップウレタン舗装”を施してあるためです」と松本氏。

 

これがゴムチップウレタンの見本品
 

カラーバリエーションも豊富
 

このゴムチップウレタン舗装、「快適な歩行感」「カラー化が容易」であること、「滑りにくい」そして「水はけが良い」などといったメリットがあるそうだ。それにアスファルトに比べ、熱反射(照り返し)が少ないとも。
主に遊歩道やジョギングコース、テニスコートや陸上競技施設などに使用されている。

 

パンフレットを見せてもらった
 

良いこと尽くめじゃないですか。
「ただ問題点はポイ捨てされたタバコや、ガムに弱いんです」
ゴムが熱に弱いのは当たり前、そしてガムなど粘着物は隙間に入ってしまう。
ポイ捨ては絶対に止めましょう!

 

厚さは10mm。南幸橋の舗装はかなりヘタってる?
 

—もっと、このゴムチップウレタン舗装が広がればいいですね。
これから高齢化社会になるし、脚の負担を軽減できる舗装が普及してほしい。
・・・すると「コストが若干、上がってしまうんです」と菊池氏。

—どれくらいでしょう?
「“ゴムチップ”が1平方メートルあたり1万円、普通のアスファルトが1平方メートル2000円前後ですので約5倍の差があります」
(南幸橋に敷かれた“ゴムチップウレタン舗装”では諸経費などを含め、約1000万円の費用が費やされているそうだ)

5倍! かなり高いんですね・・・。それにゴムだと、アスファルトに比べて劣化が早いような・・・。
「いえ。アスファルトもゴムチップウレタンも、耐久年数は約10年ですから変わらないんです」

—耐久年数が同じとは! 見た目以上にタフなんだ・・・。

 

お三方とも熱心にお答えして下さった
 

「南幸橋にゴムチップ舗装を施したのが2007(平成19)年ですので7年が経過していますね」
(この年に橋の拡幅を行い、歩道部分ができた。その舗装にゴムチップウレタン舗装が採用されたのだった)

—結構、劣化しているような・・・。
「人の往来が激しい場所ですから、平均年数を割ってるんですね」と松本氏。
「つまづくと危険ですので、まずはその部分だけでも補修したいと考えています」と菊池氏。

そうなんだ! 
施工も簡単だという。ゲル状になったゴムチップを流し、上からコート剤を塗ることで舗装が完成するそうで、工期もアスファルトに比べ格段に早いそうだ。

歩行者に優しい舗装。唯一の問題はコスト高。利用状況や予算に鑑み、現状では歩道を中心に施工を行っている。

 

南幸橋、早く補修されるといいですね
 

新しく張り替えられたら今より一層、フワッフワになりそうな予感!

ちなみに“フニャフニャ感”があるのは、橋というものが「揺れるように」設計されているためだそうだ。南幸橋は、周りや歩行者が踏みしめる振動で揺れるため一層“フニャフニャ”している印象を受けるのだとか。

 

拡幅前の南幸橋。約20年ほど前の写真
 

南幸橋の歩道部分は、後から付け足されたもの。拡幅は2007(平成19)年だ
 

ではそろそろ最後の質問を・・・。
—この舗装は、ここ南幸橋だけなんでしょうか?
「いえいえ、たくさんありますよ」

—えっ!? そうなんですか?
「主に歩道橋や人道橋(道路橋や鉄道橋などに対していう歩行者が渡る橋)に採用されてますから」
知らなかった〜。

そう言えば隣の幸橋も・・・と水を向けると「あそこは相鉄アーバンクリエイツさんの管理ですので・・・」
あっ、そうなんだ。


南幸橋以外のゴムウレタンチップ舗装を探せ!! キニナル続きは次ページ!≫
 

最初へ

前へ

1

2

次へ

最後へ

はまれぽアプリ
App Store
Google play




【関連記事】

「東神奈川の歩道橋」の工事はなぜ半年以上も放置されている?

池下橋と久良岐橋は2つで1つのデザインになっている?

横浜市内に古くからある橋の歴史を教えて!「長者橋」編

横浜市内に古くからある「橋」の歴史を教えて!