着々と歩き進めていく

　

【AM1:50】和田町駅を通過（1時間8分経過）

その後、星川駅を経由し、深夜1時50分に和田町駅を通過。始発までは残り約3時間半だ。
　

【AM2:00】保土ヶ谷区仏向町付近で休憩（1時間18分経過）

1時間半ほど歩いて、少し疲れたのでベンチで休憩してみた。変な体勢で寝そべっているのがお分かりだろうか。この先の長～い調査のことを思い、途方に暮れているのだ。
　

【AM2:14】上星川駅を通過（1時間32分経過）
　

【AM2:29】保土ヶ谷区西谷付近を通過（1時間47分経過）

人通りは皆無で静まり返った住宅街を歩く。ここへ来て思ったことは、これが凄まじく地味な調査だということ。インタビューも無い、出会いも無い、あるのはただ体を張り続けることだけだ。
ただただ、ひとりで歩いていると感傷的な気分になった…。

二俣川を越えてしまった

　

【AM3:01】鶴ヶ峰駅を通過（2時間19分経過）
　

深夜の踏切はどことなく綺麗だ

歩き続けると次第に距離は稼げるもので、西谷駅、鶴ヶ峰駅を越えて二俣川駅付近まで来てしまった。
　

【AM3:27】二俣川駅を通過（2時間45分経過）

ここから相鉄線は本線といずみ野線に分かれるのだが、ルールに則り本線を調査する。横浜駅から二俣川駅まで約11km。よく歩いたものだ。

疲れる・・・

11kmの道のりに3時間近く要しているのは、人間の歩くスピードは時速4kmが目安と言われているので、ややスローペースである。
しかし分かってもらいたいのは、この事実こそが、睡魔と戦いながら歩くということと、道にはアップダウンがあって疲労するということなど、様々な状況がもたらす生のデータなのだ。
　

【AM3:48】希望ヶ丘駅を通過（3時間06分経過）

時刻は間もなく4時を迎える。さすがに眠さも筋肉疲労もピークに差し掛かっている。
それでも、始発が出るまでは残り1時間半。ウソだろ…まだそんなに歩くの…。
　

【AM3:52】希望ヶ丘駅近くのパーキングでフラフラ・・･（3時間10分経過）
　

崩れ落ちた！

なんと！あまりの疲れから「終電を逃して落ち込む人」と同様の姿勢になってしまった！
しかし、立ち止まって休むわけにはいかない。これは調査なのだ。ということで、簡単なストレッチを済ませ…
　

再びワカバヤシが始動した！