放置自転車とバイクの合計台数

表を見ると、2011（平成23）年以降は減少傾向にあることが分かった。
　

2011（平成23）年を境に減少している

　
高村さんが言うように、横浜市の巡回と合わせた民間警備の努力もあることだろう。

TSUTAYAみなとみらい店が入っている、みなとみらいミッドスクエア管理組合にも問い合わせ、放置自転車対策の取り組について伺った。
　

上階はマンションになっているミッドスクエア

　
民間のビル側から見た現状はどうなのだろうか。
「ミッドスクエアのマンション（TSUTAYAの奥）側には竣工当初の2007（平成19）年より店舗利用者用の駐輪場があったが、店から距離があるせいか利用されず、また駐輪場が満杯となり入りきれない状況でした」

「APECの時は横浜市（グランモール公園管轄担当）が警備員を配置して対応にあたっていた。当時、TSUTAYAのお客さんだけではなく、みなとみらいに訪れる方の多数の駐輪が散見され、原付バイクなどの走行など公園内の危険な走行も見受けられた」と危険な状況であったことを説明。

自転車の問題がなかなか改善されないため、さらなる手段を取ったことを打ち明ける。
　

ミッドスクエアもサインボードで意思表示
　

それぞれのビルが駐輪禁止を呼びかけている

　
「2014（平成26）年１月ごろ、みなとみらいミッドスクエア管理組合より横浜市、西区役所、近隣のみなとみらい交番を管轄する戸部警察に対応を申し入れました」

「みなとみらいの4つのマンションの情報交換会経由で西区に陳情し、放置自転車対策監視員の見回り、同年4月ごろからは、みなとみらいミッドスクエア管理組合内のみなとみらいミッドスクエア店舗・事務所部会による違法駐輪取締りのための警備員を配置し、状況が改善傾向となりました」と警察にかけ合ったことも語る。
　

商業施設の目の前はとくに大きな変化があった

　
「管理組合、店舗・事務所部会としては店舗テナントへの来客者によるグランモール公園への違法駐輪と考え、警備員による違法駐輪の取締りとみなとみらいミッドスクエア店舗駐輪場への案内を行ってきました」

「当初の警備は1名体制であったが、人出の多い土日祝日は2名体制とし、体制強化を行ったことにより格段に改善されました」と地道な注意喚起を継続してきた苦労を語った。
　

警備員の呼びかけは毎日

　
「今後は、まず駐輪場にある長期で不法に駐輪している自転車を（相当期間の廃棄通知を行った後）廃棄し、駐輪場の台数を確保することを考慮しています。また、自転車が電動も含め大型化していることから駐輪場（駐輪機）の整備を考える必要があります」と、ビル管理側もさらなる策を講じ、住人や公園利用者の安全を考え、放置自転車ゼロを目指していく。
　

「駐輪禁止」の文字より笑顔があふれる公園に！

取材を終えて