横浜線ホーム照明LED化とは？

東神奈川駅ホーム
　

同じホームに京浜東北線（大船行き）と横浜線（八王子行き）がくる

投稿にあった「照明による電車案内」とは一体どんなのものなのか？

まずは、東日本旅客鉄道株式会社（以下JR東日本）横浜支社が発表したニュースリリースをご覧いただきたい。
　

「東神奈川駅ホームが様々なLEDを活用して利便性・快適性を向上させる」とある

内容をまとめると
・東神奈川駅では、LED照明導入と同時に、ホーム天井の「カラーLED」、「調光装置」の設置も行う
・発車する電車を車体のカラーに合わせたLEDで案内する（京浜東北線は青、横浜線＜町田方面＞が緑）
・現在横浜線のホーム照明のLED化を進めている
とのこと。

JR東日本横浜支社に取材を申し込んだが、15日のカラーLED実施に向けて忙しいという理由から、面会しての時間は取れないが電話またはメールならば可能との返答。というわけで、横浜支社の総務部広報室、秋本祐介氏に電話で話を伺った。
　

従来は蛍光灯だった

カラーLEDにするきっかけは「同じホームに違う路線が入っているので、乗り換えが難しいだろう。解決法は何かないか？」と社内で模索した結果、ホーム天井の照明の色を変えるという案が出された。照明の色によって発車案内するというのは鉄道業界初の試みで、現在特許申請中だそう。

東神奈川駅に設置されるカラーLEDは、東芝ライテック株式会社とJRが共同開発したもの。東芝ライテック総務部広報の鈴木氏に電話で話を伺った。


以下の写真は発車案内を知らせる「インジケータ付きカラーLED」。京浜東北線は青、横浜線は緑にホーム天井が点灯し、次に出発・到着する電車がどの路線なのかを分かりやすく案内する。

「インジケータ」とは「お知らせするもの」という意味で、インジケータ付きのLEDは他メーカーにはない初めての商品となる。価格については「非公表」とのこと。
　

インジケータ付きLEDホーム照明
（東芝ライテック株式会社のホームページより）

また、東神奈川駅では、発車案内LEDのほかに、「調光装置」というものが設置される。
調光装置とは、光センサーにより外の明るさとホーム内の明るさを感知し、自動的に照明の明るさを調整するもので、さらなる省エネ効果も期待できる。利用者の多い朝のラッシュ時には明るくして安全性を確保し、利用客の少ない時間帯には明るさを調整するなど、事前に設定しておくことも可能だそうだ。
ホーム照明に使用されるLEDも白色光のタイプと暖色光のタイプを組み合わせて配置する。ホーム端には視認性の高い白色光、ホーム中央には落ち着いた印象の温かみのある暖色光を設置し、全体として安全性を配慮しつつ、くつろいだ雰囲気のホーム空間を目指す。

この装置は横浜支社管轄内の駅では東神奈川駅に初めて設置され、カラーLEDと同様9月15日からの始動となった。