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JR東神奈川駅で発生した発車トラブルの詳細は?

ココがキニナル!

JR横浜線東神奈川駅で運転士が乗客や車掌を乗せずに発車したミスの詳細は?

はまれぽ調査結果!

人身事故や信号トラブルなど、複合的にダイヤが乱れた中での出来事。焦りと確認ミスを怠ったことが起きたトラブルだった。

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ライター:ワカバヤシヒロアキ

JR広報の対応は?



JR東日本横浜支社で対応してくれたのは、広報の成枝氏。
 


取材は1階のロビーにて行われた


まず、ミスが起こった状況を説明してもらったのでそれを要約する。

①昨日は横浜線中山駅で信号トラブル、京浜東北線上中里駅で人身事故によりダイヤが乱れていた。
②本来、大船駅から横浜線に乗り入れる電車が、東神奈川駅に入るはずだったが、ダイヤの乱れが影響し、来られなくなった。
③急遽、東神奈川駅始発の横浜線車両を先に出すことを判断し、ホームに乗り入れた。
④車庫から出した作業員から、横浜線の運転士に運転を交代。
⑤電車が遅延していること、信号が青だったことで運転士が焦り、乗客と車掌の確認をせずに発車させてしまった。
  運転士も異変に気付き大口駅で、タクシーから来た車掌を乗せる経緯となった。
 


東神奈川駅には車両待機場所がある


ダイヤが乱れていた中でのミスだったそうだが、誰もいない電車を発車させるというのはやはり考えにくい。
成枝氏にはさらに質問をぶつけてみた。

―運転士は回送電車と思って発車したのでしょうか?
「現在も、運転士には調査中ですが、恐らくそういう事実はありません。単純なミスです」

―今後の同様のミスをしない対応などは?
「今回の件は、当たり前の確認を怠ったことで発生しました。再徹底するようにします」

―この件に関して、運転士に対する責任追及や処遇などは考えていますか?
「そのあたりも調査中です。ただ、言い訳にはなりませんが、非常にダイヤが混乱した中で起こったことです。恐らくこの件で運転士を減給するなどの処分は、現段階では考えられないと思います」

―お客さんからの苦情などはありましたか?
「この件ではおおよそ11,000人のお客さまにご迷惑をおかけしました。ですが、元々ダイヤが乱れており、本来の時刻通りに発車しなかったため当日に、問題となるクレームは聞いておりません」

―JRに対する金銭的損害はありましたか?
「遅延を理由に切符を払い戻すお客さまは多数あったと思います。ただ、それ以上の金銭的損害を要求されるようなことはありません」


ダイヤが混乱していた中での出来事だったためか、今回のミスに対する乗客のクレームは直接的に届いていないようだった。

しかし、実際に目の前に電車が到着し、そのまま扉も開かずに出発すれば、キョトンとしてしまうのが普通の反応だろう。
怒りや苦情というところまで達しないのではなかろうか。

今後、全ての事実を知った乗客からは、反感の声が上がるのかもしれない。



まとめ



電車の遅延や一部の運休が発生した際など、即座に路線と車両の状況を把握し、ダイヤを復元するシステムには毎度感心させられる。だからこそ、車両交通の最大手であるJRには期待もするし、今回のようなことは残念でならない。

あまりに単純すぎるミスが招いた列車の遅延。正直言って「今後の再発防止は?」と尋ねることも馬鹿らしいが、是非とも安心で安全で、正確な公共交通を提供し続けてもらいたいと思う。


―終わり―
 

この記事どうだった?

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  • 起こってしまったミスは取り返しがつかないが、徹底的な恒久対処をしてもらいたい。しかし、JR東はこの件を「単純なミス」としか思っていないんですね。本件だけを見れば小さなミスかもしれないけど、小さなミスも重なれば重大な事故に繋がる。関係者の処分ではなく、真の原因を追究しそれを公表し、他の鉄道会社でも同じミスを起こさないようにして欲しい。

  • まあそんな事もあるさ。迷惑を被った人もいるだろうし、怠慢だったら嫌だけど、人間が運行している以上ミスは仕方ないよ。

  • 「○番線は××行きの電車です」といったアナウンスがあったのか無かったのか。アナウンスが無ければ、ホームの乗客は単なる回送列車だと思った事だろう。まあ、今となっては確かめる術はないだろうけど。

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