「相互直通運転で便利になった？」横浜駅・桜木町駅編

　
桜木町にやってきた。多くの観光客の中から、対象者を見つけて、インタビューを敢行。市内在住のビジネスマンは、「便利になったと感じていますね。遅延も確かにありますが、本数が多いので、気にしたことがないですね」と答えてくれた。
　

お仕事の小休憩中、ありがとうございました！
　

桜木町駅が、みなとみらい線と離れていて、観光客も多いからだろうか。あまり収穫を得ることができなかったが、結果は下記の表の通りである。
　

インタビューした3名ともビジネスパーソンだから乗り換えなしは便利とのこと
　

最後に最も人が多く集まる場所、横浜駅へ飛ぶことにする。
　

横浜駅で全ての答えが出るはずだ
　

ここまでの傾向から、横浜市外の方は「便利になった」と感じていることが、ある程度分かった。そこで横浜駅では、横浜市民を狙って、インタビューを試みることにする。

平日の午後4時過ぎだったからか。横浜駅には20代の方が多くいて、その回答から「渋谷」というキーワードが浮かび上がってきた。複数の方から、同じ回答があったものを下記に記載する。

「渋谷駅の案内表示って訳が分からないじゃないですか。以前より不便になりましたよ」
「湘南新宿ラインで渋谷は行けるし、東横線の渋谷駅が分かりづらいので、直通になってから使わなくなりましたね」
　

横浜の若者の渋谷離れが・・・（フリー画像）
　

ただ一方でほかの世代も含め好意的な意見もあった。それも一部抜粋して紹介する。

「池袋などに乗り換えなしで行けるのは便利。遅延もあるけど、どの電車でもあるし気にしないかな」（20代女性）
「埼玉方面に小旅行に行ったとき便利だと感じた」（60代男性）

横浜駅では47名の方から回答を得て、結果は下記の通りとなる。
　

若者を中心に不便になったが票を集めたが「便利になった」が上回った
　

こうして横浜市内の5ヶ所を巡った調査は終了。いよいよ最終結果の発表といきたいが、その前にキニナルことがある。副都心線の終点となる和光市駅の方はどう思っているのだろうか。そこで、この調査の最後に、和光市駅でも街頭インタビューを試みることにした。
　


「相互直通運転で便利になった？」和光市編
　

副都心線の終点・和光駅に到着！
　　

駅前は、ちょっと栄えている様子ではある
　

早速、駅周辺を中心に街の人に意見を聞いてみよう。すると体に良いお弁当やお惣菜をそろえている「ひまわり」のスタッフの方がインタビューに応じてくれた。
　

和光市のカステラとご当地キャラ「わこうっち」と一緒に
　

「すごく便利になりましたよ。この前、小田原に行ったんですが、帰りは横浜駅で和光市駅行の電車を待って帰ってきました」と一人の女性が答えると、もう一人の方が「いつもはJRを使って横浜に行っていたんですが、今では副都心線で行きます。本当に便利になりましたね」とのこと。

このほかにも和光市の方に意見を聞いてみたが、インタビューに応じてくれた10人中10人が「便利になった」と回答。しかも「相互直通運転が開始されてから横浜に行ったか？」との質問には、10人中5人が「行った」と答えていた。和光市の方にとって、横浜が近くなっているようだ。

では、いよいよ横浜でのインタビューの結果を発表しよう。
　

最終結果

今回、横浜市の5ヶ所で調査を行い、101名の方から回答を得た。その結果が下記の表である。
　

相互直通運転についての総合結果
　

横浜市民の意見では、「便利になった」が50票で、「不便になった」が32票となり、およそ40％の方が不満を感じている結果となった。

しかし、それ以外だと、「不便になった」と答えた方がいなくて、オール歓迎ムードである。和光市の調査から見えてきたように、横浜へ足を運び、その魅力を知る方が増えている可能性はあるだろう。遅延や混雑に不便を感じているという声も切実だが、横浜にとっていい面も多い延伸となったことが分かった。
　

　

取材を終えて

今回、街頭インタビューを行ったが、拒否をされる方がほとんどいなかった。相互直通運転が開始されて3年経つが、それだけ街に人の関心が高かったということだろう。インタビューに応じてくれた方々に、改めて感謝したい。ありがとうございました！
　　　

―終わり―