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工事現場監督・監督候補募集|横浜の地域密着建設会社「安藤建設」×はまれぽ.com
横浜に根ざした舞台を中心に活動する、五大路子さんを徹底解剖!
イベントカレンダー2017年11月

Question みんなのキニナル投稿

投稿の中から、はまれぽ編集部もキニナルことを調査してお答えします!
ぜひ投稿してみてね。(200文字まで)

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みんなのキニナル

    ushin さん(2017.11.17 PM6:14)貴方が答えて下さっても皆様の知識にはなりませんので「はまれぽさんが記事にする」事を希望しています。そして狐猫のキニナルは「IC改札機がある 無人駅...

    狐猫さん

    狐猫 さん 2017.11.14 AM10:25 建前は「有人改札で乗車駅から現金で支払って、入場記録消去」ICカードの取扱い自体不可能な場合は、その旨の証明を貰えるので、自分の近所の駅で入場記録消去...

    ushinさん

    点滴連続中毒死の大口病院が早ければ12月1日から名称変更して再開されると。新名称が「横浜はじめ病院」だそうですが、一体何を始めようとしているんでしょうか? ほぼ殺人事件と言っても過言ではないにも関わら...

    よこはまいちばんさん

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横浜人にインタビュー
教えて○○さん!
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横浜のココがキニナル!

相模原市の米軍施設相模総合補給廠の一部返還されましたが小田急多摩線延伸構想を含めて実現する? /工事にはかなりの時間がかかりそう(タイサンさん、マッサンさん)

はまれぽ調査結果

リニア中央新幹線と同じ2027年の開業を目指す。相模総合補給廠が返還されたことが延伸実現に追い風。1000億円超の費用負担や採算性などは検討課題

ライター:はまれぽ編集部 (2016年05月27日)

小田急多摩線延伸に前進

新百合ヶ丘駅(川崎市)から唐木田駅(東京都多摩市)を走る小田急多摩線(路線距離10.6km)について、国土交通省の交通政策審議会は2016(平成28)年4月、唐木田駅から上溝駅(相模原市)までの約8.8kmを延伸する計画を「意義ある路線」と位置づけた。

多摩線の延伸については、2000(平成12)年に出された前回の同審議会の答申では「今後の整備について検討すべき路線」と位置づけられていたことから、一歩前進した形で、 地元・上溝住民からも喜びの声が上がった。
 


延伸が「意義ある路線」とされた小田急多摩線(フリー素材より)
 

小田急多摩線延伸の概要とは、町田市を通ってJR横浜線相模原駅、JR相模線上溝駅、相模原市中央区田名地区・愛川町を経由し、本厚木駅(厚木市)に延伸する計画。

鉄道空白地帯を解消することで、移動の定時性・速達性を確保。さらに相模原市をはじめとする県央・県西エリアと町田市の交通ネットワークを強化できるなど理由から、相模原市だけでなく、近隣の自治体や住民からも実現を望む声が多かった。
 


延伸が実現すれば首都圏と県央地域が結ばれる
 

民間では行政に先立って2002(平成14)年に「小田急多摩線延伸促進協議会」を設立。

その後、相模原市・町田市・小田急電鉄などからなる「小田急多摩線延伸検討会」が設立されるなど、官民が延伸実現に向けた取り組みを行ってきた。
 


官民一体で延伸の機運が高まっていた
 



補給廠返還もカギ

唐木田駅から上溝駅に延伸する上で課題になっていたのがルートだったが、2014(平成26)年に米軍施設の「相模総合補給廠」の一部が相模原市に返還されたことが大きな転換点だった。
 


日本の領地として整備が可能になった(相模原市役所ホームページより)
 

補給廠が返還されたことで、唐木田駅から補給廠を抜けて相模原まで、さらには上溝駅まで延伸するという鉄道用地の確保にめどがついたことも追い風となった。

これらを受け、相模原市の加山俊夫(かやま・としお)市長は「鉄道ネットワークの拡充は首都圏南西部の発展と、それを支える本市の広域交流拠点都市の形成に不可欠。課題の解決や関係機関との合意形成に向け、一日も早い延伸実現を目指す」とコメントした。


市長の言う「課題」とは?・・・キニナル続きは次のページ≫
 

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