いよいよ電球交換の現場見学へ！？

そしてこの日の取材から十数日後、電球交換の見学を待つ筆者に糸口さんから電話がかかってきた（以下、電話の会話）。

－糸口さん「すみませんが、急きょ吉見がメンテナンスに立ち会えなくなり、現場見学はムリになってしまいました」
－筆者「ええっっ～！！？？」
－糸口さん「本当に申し訳ないです。でも、一人で線路に落ちたりして事故になると大変ですから」
－筆者「絶対にホームから落っこちたりしませんから、そこを何とかお願いできませんか？」
－糸口さん「難しいですね」
－筆者「絶対にダメですか？」
－糸口さん「(キッパリ)　はい」

あきらめきれず食い下がってお願いしつつも、やはりこちらの勝手なワガママというものだろう。非常に残念・無念ではあるが、仕方なく電球交換の見学はあきらめることに（泣）。
しかし、これで話は終わりではなかった。糸口さんのご厚意で、当日現場の方が撮影した作業の様子の写真を多数（100枚以上！）ご提供くださったのだ。

ではさっそく、その一部をハイライトで一挙にご紹介させていただこう。

　

天井の照明が消え、暗闇に包まれたプラットホーム
　

照明器具を昇降させる操作パネル
　

操作パネルのスイッチ。レバーを左に倒すと降下するようだ
　

おおっ～、照明器具がユニットごと降りてきた
　

エスカレーターの上から見た降下の様子
　

どんどん降りてくる
　

手の届く高さで停止
　

降りてきた照明器具。かなり大きそう
　

照明器具は天井から細いワイヤーで吊り下げられている
　

午前2時10分、いよいよ作業スタート
　

始発までの時間はわずか。迅速かつ正確に作業しなければいけない
　

電球交換の様子
　

一つひとつ手作業で交換していく
　

作業終了後、再び元の位置に向かって上昇
　

どんどん昇っていく
　

何だか宇宙的でカッコいい
　

電球の交換とメンテナンスを終えて点灯チェック
　

午前2時58分、無事に作業完了。お疲れさまでした！
　

提供いただいた写真をすべてご紹介できないのが残念ではあるが、筆者＆はまれぽ編集部がイチオシの写真を厳選（選ぶのにかなり苦労しました）。臨場感あふれる現場の雰囲気と、普段見ることのできない貴重な光景をお楽しみいただけたのではないかと思う。
忙しい作業中、たくさんの写真を撮ってくださった現場スタッフの方に感謝するばかりである。本当にありがとうございました！

でも、やっぱり実際に見学してみたかった・・・（泣）

取材を終えて

今回、電球交換の様子を見学できなかったのは大変残念ではあるが、キニナル疑問の解明をきっかけに、さまざまな人たちによって同駅の保全や魅力ある空間づくりが行われているのを実感することができた。

そして、駅としての実用性とともに、この地を訪れる人たちを迎えるおもてなしの空間として、その個性を発揮しているのは大変興味深いと感じた。
横浜港開港時からの歴史博物に囲まれたタイムトンネルの空間を抜けて、地上の現代の街へと向かっていく・・・そんな時空を超えた体験ができる「元町・中華街駅」。これほど魅力的で楽しい駅は滅多にないだろう。


―終わり―


取材協力
横浜高速鉄道ホームページ
http://www.mm21railway.co.jp/index.html