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菊名駅が橋上駅舎に!進むバリアフリー化を調査

ココがキニナル!

菊名駅のバリアフリー化が進み、今月からエスカレーターや新しい階段が使用開始。是非、取材して下さい(ナチュラルマンさんのキニナル)

はまれぽ調査結果!

12月17日に供用開始した菊名駅の新駅舎。西口エレベーターの新設や広くなった通路は利用者にも好評の模様

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ライター:はまれぽ編集部

菊名駅に待望の新駅舎が!

これまでJRのホームから改札への階段が1ヶ所しかないことや、西口にエレベーターがないことなど、機能面での課題が多かったJR菊名駅。
そのバリアフリー化については、以前はまれぽでも取材している

そんな菊名駅の西口に遂にエレベーターが新設され、2017(平成29)年12月17日に供用開始になった。はまれぽ編集部では早速駅の使い勝手をはじめ、現地の様子を確かめに向かった。
 


新たな駅舎が供用開始となった菊名駅。一部は現在も工事中

 
もっとも大きな変更点は、これまで西口側の1階部分にあった駅舎を廃止し、地上4階部分にJRの新たな駅舎ができたこと。これにより、西口はこれまでと入り口そのものが変更。

西口のエレベーターから2階に上がれば東急東横線、4階に上がればJR横浜線の改札に向かうことができる。
 


横浜市の計画。乗り換えルートが大きく変わった

 
東横線からJR横浜線の乗り換えにはエスカレーターとエレベーターが使用可能になり、移動は格段に楽になった印象だ。
 


東横線との自由通路からJR改札へ向かうエスカレーター


また、JRのホームから改札の間には、階段のほかにエスカレーターが整備され、乗客が分散できるように。また、2017年度中に、JR改札内のエレベーターも供用開始する予定だという。
 


ホームから改札は下りではなく上りに。待望のエスカレーターも!

 


JRと東横の乗り換えルートも変更に

 
また、東横線では新設仮改札を設置。朝の時間帯(午前10時まで)は新設を出口専用、既存改札を入り口専用として運用することとしている。乗り換え専用改札は廃止になったため、乗り換えの際には一度改札の外に出る必要がある。
初日は乗客の混乱を避けるため、多くの警備員や職員が改札の内外で案内を行っていた。
 


新しいJR改札前は広々としている

 


改札外のKIOSKも便利に使えそうだ

 
新たな新駅舎について、利用者はどう感じているのだろう? インタビューを試みると、忙しい駅前にも関わらず、何人かが足を止めてくれた。

近所の教会のミサに向かうところという女性二人連れは、「駅舎が新しくなって、子供のように喜んでしまいました。今までは階段しかなく、ベビーカーを抱えて登る人もいたので、西口エレベーターがついてよかった」と話してくれた。
 


以前の菊名駅。改札からホームまでは階段を上るしかなかった


一方、早速エレベーターを使用していたのは、目が不自由なテレジアさんと、介助するルチアさん(いずれも仮名)。

テレジアさんは「目が不自由だと密室が怖いので、普段は点字ブロックのある階段を使っています。駅の使い勝手はしばらく一人で使ってみないと分からないと思うけれど、通路が広くなって歩きやすくなったのは感じました」と話してくれた。
 
 
 

取材を終えて


 
駅周辺には入り口が変更したことで戸惑う人や、改札を通る前に階段を上る必要があることを不便がる人もいたが、新駅舎はおおむね好意的に受け止められているようだ。
今後、菊名駅の利便性がどれほど向上するのか。工事が続くJR改札内エレベーターの進捗とともに、注目していきたい。
 
 
―終わり―
 
 

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  • ホント最悪。エレベーターやエスカレーターが出来たまでは良かったが、横浜線を乗るまでに4階まで上がり、2階ホームにと移動距離が長く、移動してる間に次の電車が来てしまう。そしてホームの大きさは変わってないので、階段、エスカレーターの脇は異常に狭くい。今までも毎朝あの異常な人混みは変わらないのに、いつ、人が落ちてもおかしくない。ダイヤも変わっていないので上下線同時に到着が多く、毎朝2、3人ホームから転落したりしたら、改善されるのではないかと期待している。

  • 菊名駅の改装を改悪とか言っている方は、考え方が間違っていると思います。

  • 東口住民です。東口からだと横浜線ホームまでの導線に無駄がなくなって本当に助かってますよ。ただ、乗り換えの人と同じ導線でもあるので混んでるなぁとは感じます。

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