ヘリポートの訓練に釘付け

横浜新都市交通金沢シーサイドラインが海岸線に沿って直角に曲がるあたり。駅名は・・・これって単に学部名の「しだいいがくぶ」。“前”は付かない。
　

撮り忘れて戻ったことが時計でバレバレ

改札口を出て右を見ると、横浜市立大学附属病院の入口がすぐそこ。
　

駅が先にできた。横浜市立大学附属病院は駅直結

市立大学附属病院は、高度先進医療に対応する横浜市唯一の特定機能病院なので、原則的には紹介状を持っていないとかかれない。それでも改札前は人の往来が多い。健康な今の自分に深く感謝しながら今回の「はま旅」をスタート！

最初に目指したのは横浜ヘリポート。事前に電話をしたら「午前中にちょうど散水飛行訓練があるので見学もどうぞ」と許可してもらえたのだ。
　

ヘリポートは埋立地の突端。横浜市消防局航空隊と県警航空隊の共同施設

近づくと訓練はすでに始まっていた。プロペラ音に興奮し、もっと間近に聴ける場所を追って丘を駆け上がると・・・
　

遊歩道の小高い丘からヘリポートがすぐ目の前。すでに先客が
　

すごい迫力！　目の高さにヘリが！　こんな距離で見られる！
　

約束の時間だ。シャッターで行き止まるのでインターホンを鳴らす

迎えてくださったのは横浜市消防局・横浜ヘリポート航空管制科の操縦士・渡邉さんだ。
　

仕事以外は高所が苦手（？）な渡邉さん。市消防局のヘリは「はまちどり1、2」の2機

荒天でない限り一日に1回は必ず訓練する。体力と技術を使うレスキュー訓練もほぼ毎日だそうだ。

「災害で年に100～120件は出動します。火災の情報収集、水難、山岳救助、病院間の転院搬送が主ですね。この間は珍しい臓器搬送もあった」そうだ。横浜のどの山で遭難！？　とツッこむと、神奈川県の南半分は横浜市が応援していて、丹沢山地の救助にも年に数回飛ぶそうだ。
　

この日の散水訓練は、月1回くらいのレアな訓練
　

バケツはクラシックスタイルで、この白い水槽をヘリ胴体の底に装備するのが最新

訓練スケジュールは公表していないが、10～11時、14～15時が多いそうだ。取材当日は夜間訓練があるそうだ。

4月には約15年ぶりに新しい機体が来る！　ヘリは機種ごとに免許を取り直すので、その訓練に重点を置くため、毎夏の子どもを対象にしたヘリポートフェアは、まだ開催未定だ。
　

ヘリポートの（１）～（３）は横浜市消防局、（４）～（６）は神奈川県警の航空隊
　

県警の救助訓練も同時に行われていた
　

防音のために人工的に盛られた裏山。上をずっと歩けると聞いた
　

見学を終え、もう一回遊歩道に入ることに
　

ヘリポートを見おろしながら、ちょっといい時間
　

市立大学附属病院が見える
　

分かれ道を無視し、海に見とれて歩き続けているうちに

・・・駅ははるか遠くに。それにしてもお店はコンビニしか見当たらない