市営最後の大型ツーステップバスを見届けよう！第12回廃車作業立会いツアーをレポート！

ココがキニナル！

市営バス最後の大型ツーステップバスの最後を見届けよう！　「第12回横浜市営バス廃車作業立会いツアー」の様子をレポート！

2013年11月26日

2013（平成25）年11月24日（日）、秋晴れの中、西区浅間町にある横浜市営バス浅間町営業所にて「第12回横浜市営バス廃車作業立会いツアー」が開催された。
　

今回の会場は相鉄線天王町から徒歩13分の浅間町営業所

以前、「市営バスファン注目！廃車作業立会いツアーをレポート！」でも取り上げたが、このイベントは廃車作業体験をはじめ、珍しいルート（かつて走った経路や普段は通らない経路など）を走ったり、お宝グッズをゲットできたりするなど、バスファンにはたまらない内容となっている。

2011（平成23）年から始まり、今回で通算12回目となるイベントの模様をあますとこなくレポートしてみよう。

見どころは市営バス最後の「大型ツーステップバス」

今回の見どころは、1999（平成11）年から約14年にもわたり横浜市民を乗せてきた、市営バス最後の「大型ツーステップバス」の廃車作業に立ち会えるというもの。

バスの正式名称は「UD CNGツーステップバスNE-UA4E0HAN 9-4532号車」。走行距離は52万1858メートルで、廃車となる3日前の11月21日まで走行していたそうだ。
　

市営バス最後の「大型ツーステップバス」

「ツーステップバス」といわれてもピンとこない方も多々いるかと思うが、「ツーステップバス」とはバスに乗る際に最初に足をかけたところを1段目として、あと2段上ると客足床面になっているバスのこと。
　

そういえば最近見かけなくなったと思いだした方も多いのでは？
　

中扉もこのようになっている

現在、市営バスで使われているのはノンステップバスというもの。階段を上り下りする老人の方や障がい者への負担を配慮するため、この形が主流になっているのだとか。
　

上り下りを減らすことでバリアフリー化にもなる

下の画像を見比べてもらえれば分かると思うが、現在主流となっているノンステップバスと比較してみると、中扉や窓の大きさなどが変わっている。
　

　

上が現在主流のノンステップバス、下がツーステップバス

当日のイベントの流れ

おさらいをしたところで、当日のイベントレポートに移ろう。

この日参加した人数は25名。参加方法はハガキのみの受付だったが、応募総数はなんと67人！　2.57倍の倍率の中から選ばれた26名（1名はキャンセル）が参加する権利を与えられたということになる。参加費は前回と同様4580（ヨコハマ）円。また、今回は保護者同伴であれば、子どもも参加できるという嬉しい配慮も。

参加者は磯子区にある横浜市電保存館前に集合し、この日特別に貸し切りとなった市営バスで出発。約1時間かけて、今回のイベント会場である浅間町営業所へ移動。
　

参加者を乗せた貸し切りバスが到着！