先週は京急に関する謎の特集でしたが、今週は相鉄編！　みなさん、ご存じでしたか？
　

日本一ってウワサは本当？　相鉄線横浜駅の多すぎる改札機の謎を徹底調査！

相鉄線横浜駅の1F改札口。1ヶ所に並ぶ改札機の数では日本一といううわさはホントなの？　2F改札口もなかなか壮観な眺めです。調査お願いします！（そうてつボーイさんのキニナル）

　
　

走行日は非公開、相鉄線のレアな「幸せの黄色い電車」とは？

相鉄線に時々現れる「幸せの黄色い電車」について調べてください。線路の保守管理用の車両なのでしょうけど、具体的にどんな仕事をしているのか、どこに行けば見られるのか気になります。（ときさんのキニナル）

相鉄線は色がバラバラ？車体カラーの統一は進んでいるの？

相鉄電車のイメージカラー。前までは盛んに色を塗り替えていましたが最近進んでいないのは何故？寄せ集めみたいで統一性がなく残念なんですが、なぜバラバラなの？（行くぞ大洋さんのキニナル）

　
　

相鉄線にはどうしてボックス席が採用されているの？

相鉄線でボックス席の車両が採用されている理由がキニナル。一般の乗客の方には、ボックス席と横並び席どちらが人気なのでしょう？また、乗車可能人数の違いなども調査してみて下さい。（かにゃさんのキニナル）

横浜駅で終電を逃した！どこまでなら始発を待つより歩いた方が早い？（相鉄本線編）

相鉄線沿線住民です。横浜駅で終電を逃した時、友人とよく「もう歩いた方が早くない？」と言い合っています。始発を待つよりも、歩いた方が早く家に着く限界地点が知りたいです。（ゆきむらさんのキニナル）