回送列車の見送り

205系「ありがとう列車」は、すべての乗客を降ろして回送列車となった
　

　

車庫へと去りゆく姿に重なり続ける「ありがとう！！　ありがとう！！」の声
　

「ありがとう列車」だけあって、それは呼ぶ名前のようにも聞こえた。

電車の姿が見えなくなったあとも、登戸駅に残っていた人たちにもう少し話を聞いてみた。
　

都筑区仲町台から来たという兄弟
　

岸俊行（きし・としゆき）さん（18歳）と弟の紀行（のりゆき）さん（14歳）は、川崎駅で最後尾1号車に乗車。登戸駅に着いてから先頭の6号車まで走ってきて、回送電車の最後の見送りをしたという果敢な猛ダッシュ兄弟。

「あんまり乗ってないんだけど、205系、ありがとう」とのこと。

続いて、駅の係員さんとこれまでのことを懐かしそうに話している人に突撃。
　

「最後だから登戸駅でずっと待っていました」
　

東京都稲城市の会社員・今井英明（いまい・ひであき）さん（39歳）は、通勤に南武線を使っているといい、「きょうの車掌さんは声を聞けば分かる名物車掌。普段のアナウンスで首都圏の他路線の運行状況なども話してくれるんですよ」など、南武線の事情にも詳しかった。

205系が無くなると聞いた時からずっと撮影していたという今井さん。多数の写真提供、ありがとうございました。

最後に登戸駅の写真展に。3連休の初日ということもあり、駅を行き交う人も多い。
　

登戸駅構内の205系写真展
　

しばらく近寄れないほど盛況だった
　

写真展の挨拶文。引退した南武線205系はジャカルタで運行を開始しているという
　

写真展の傍の人と少し話す。転職が多く、南武線だけでなく、横浜線、八高線、武蔵野線、相模線・・・と神奈川地区の全路線の205系に通勤で乗ったと話す多摩市の会社員・相川正登（あいかわ・まさと）さん（53歳）は「全部の205系が引退したら、自分も定年かな」と笑った。
　

「きょうは、勤めてきた、いろんな会社を思い出しました」
　

電車に乗った時間がそのまま会社に通った時間だったとすれば、まさに思い出のレールを見たような気分の1日になったのかもしれない。

きょう「ありがとう列車」に乗った人見送った人は、全部で2000人くらいだろうか。

それぞれの心のレールの上を、この日の思い出はどんな速度で走るだろう。

取材を終えて

2014年に引退時、感謝のヘッドマークを着けた横浜線の205系
（撮影：今井英明さん）
　

最後に、横浜線でのラストランの終着大船駅での社内アナウンスがキニナリ調べてみた。横浜線の205系も「この電車との思い出もぜひお忘れになりませんようにお持ち帰りください」との言葉で幕を閉じていた。
　

網棚の上の思い出を、どうぞお忘れなく！
　

―終わり―