周辺住民は「幻のトンネル」の正体を知っているのか？（つづき）
　

長さは約20メートルの、湧水(青矢印)の流れるトンネルで、下に鉄板が張られ通行できた

　
「このあたりには豊富な湧き水が昔からあって、その入口をふさいで地下化にしたために大雨などが降るとそのあたりのマンホールから水が湧き出たりします」
　

東京5と7の間に入口のふさがれたトンネル(赤線)がある
　

地下化された入り口付近の下水があふれることがあるという

　
「祖父によると、そのトンネルは昔からあり、農家が湧水の近くの田畑に通うために作ったトンネルだったそうです。リアカーが通れるくらいの幅はあったようです」と答えてくれた。
そこでその「水路の出口」を探してみることにした。前出の駐車スペースのあたりの入口があったとのことで、「東京5」を通ってその反対側あたりに向かうと、道路の下の草木に覆われた中に、「トンネルの出口」が口を開けていた。
　

トンネルの入口があったあたり
　

「東京5」を通って反対側に向かう
　

道の先にはNEXCO中日本エクストール横浜株式会社の建物がある
　

以前は山の中腹に口を開けていたトンネルだったという
　

道路の地下を通る水路のトンネル
　

出口(赤矢印)は開いていて、水路へとつながっている

　
巨大な排水溝、といった印象で、前出の店主のお話にあったように、下に鉄板が張ってあり、その下を向う側から来る水が流れていた。
　

以前は鉄板の上を通行できた

　
入り口付近にフェンスがあり中に入れないようになっていて、向こう側は入り口がふさがれているからか、真っ暗で何も見えなかった。
　

トンネルの内部は真っ暗だ

　
そしてその水が溝を通って下流のほうへ流れて行っていた。今は人は通れず排水溝の役割しかないようだ。
　

出口で排水溝に合流している
　

排水溝に流れる水
　

道路の下を通るトンネル

　
続いて過去の地図を調べると、同じ場所にトンネルは見当たらなかったが、近くに細い川が流れていた。その川の流れを変えて高速道路の下に通したものが現在のトンネルなのではないだろうか。
　

現在のトンネルのなる前の川（青矢印）（川崎市北部詳細地図　1962《昭和37》年）
　

昭和37年と現在の地図を重ねたもの。以前の川を現在の位置に移設したようだ