市電？　いえいえ、もっと前の話

なんと明治時代にはすでに車橋はあった！

こちらはなんと1877（明治10）年の地図。
この地図の中に、車橋という名前がハッキリと書かれている。松本さんによれば、「メタルの橋が出てくるのは明治の後半からですから、このころは恐らく木造の橋でしょう」とのこと。

この松本さんへの取材後、中区役所にも問い合わせてみたところ、中央図書館を介して1873（明治6）年11月の新聞に車橋という表記あったようだ、ということを教えてくれた。
いずれにせよ、明治の初期にはあったようなので、もしかしたら江戸時代に造られた橋なのかもしれない。

有力？　な仮説を立ててみる

現在の地図と吉田新田以前の地形を重ねた図。青い部分は全部海だった
（参照：「横浜」の由来って何？）

松本さんも「その時期にできたのかもね」。
となると、ひとつ仮説を立てることができる。吉田新田の収穫物を運ぶ際に、大八車が通れるように頑丈で幅の広い橋を造ったから車橋になったのではないか、というものだ。

冒頭で出てきた大分県由布市の車橋は、1848（嘉永元）年に造られたもの。由布市役所に聞いてみたところ、根拠となる史料はないものの、年貢米を運ぶための大八車が通れるように造ったのが由来と地元には伝わっているそうだ。

松本さんは、横浜の車橋についても、一般的な考え方として「それがいちばん有力でしょうね」と考えを聞かせてくれた。

取材を終えて

車橋の親柱。戦中には金属部分は徴発されたそうだ

もし、みなさんの中で車橋に関する史料や言い伝えを知っている方がいれば、ぜひ編集部までご一報を！


―終わり―