今後、バスセンター跡地はどう活用される？

実際、跡地利用の具体的な計画はあるのだろうか？
横浜市都市整備局市街地整備推進課の古屋課長に電話で話を伺った。

バスセンター跡地は、隣接する「旧バスセンター横敷地」と少し離れた場所にある「暫定駐輪場」と併せて活用を検討されている。今年3月には地元代表者を中心に構成された「横浜市戸塚駅西口第3地区市有地活用検討会議」から横浜市に「提言書」が提出されたという。
　

提言書提出の様子。都市整備局の中田局長（右）と検討会議の山路委員長
（提供：都市整備局市街地整備推進課）

　

活用が検討されている私有地（Googleマップより）

破線内が「戸塚駅西口第3地区（約3.8ヘクタール）」。ちなみに隣接するトツカーナや現バスセンターなどの再開発区域は「戸塚駅西口第1地区第二種市街地再開発区域」。

地元代表者の意見を集めた提言書をもとに、事業者公募に向けて民間企業者らとの「対話」も実施した。
これは「公民連携による課題解決型公募手法」という試みで、横浜市では2010（平成22）年から全国に先駆けて取り入れ、実施しているものである。
民間企業からも地域課題の解決につながる提案を得るなど対話を通じてコミュニケーションをはかり、より参入しやすい公募条件を整理していくという。
　

市街地整備推進課の資料に基づく「課題解決型公募手法」の流れ

「現在は民間事業者との対話を実施した段階です。対話の概要を整理して公開するのが10月以降、来年度初頭には、公募要項を作成し、これを“たたき台”のようにして2～3月くらいには公募案に基づいた事業者公募を行っていく予定です。跡地活用の具体的な話は今後、随時、市のホームページなどでも発表していきます」と古屋さん。

地元代表者からの提言には、バスセンター跡地と旧バスセンター横敷地を一体的に活用して、「若者を対象とした店舗を中心に施設導入を進めること」が盛り込まれていた。
具体例としては、「電器店、若者向けファッション販売店、オープンカフェ、IT関係商業
施設、映画館（シネマコンプレックス）、複数のミニシアター、映像関連スタジオ、飲食店、ダンススタジオ、ショッピングモール」などが挙げられていた。
また、提言案作成にいたるアンケートの回答には、ペデストリアンデッキを延伸して連携させることなども書かれていた。
　

バスセンター跡地（左）と旧バスセンター横敷地（提言書より）
　

旧バスセンター前で話を聞かせてくれた渡辺さんが「再開発は若者向けで、私たちのような年寄りになると暮らしづらいのよね」と言っていたことを思いだす。
「どこに行くにも上ったり下ったりしなきゃならない。どこかにちょっと座れるようなベンチみたいなものを作ってくれたら良いなと思うけれど、そういうものもないでしょう。トツカーナも、昔からおつきあいがあるお肉屋さんに行くくらいでねえ。サクラスのスーパー（sanwa）が品揃えや値段がいいよと言われても、安くなくてもいいから買いやすい立地にしてほしいと思うもの」
　

市民に実施したアンケートの結果（回答数220：提言書より）

　
取材を終えて

バスセンター跡地は現時点ではどのように活用されるかは検討段階。
最終的な提言には盛り込まれなかったが、検討委員の中では「宿場町としての戸塚の歴史」に言及する意見も少なからずあった。
提言書や民間業者との対話を踏まえ、どの世代にも受け入れられるまちづくりが、どのように行われていくのか、今後も見守っていきたい。
　

―終わり―



■戸塚駅西口第3地区開発事業の進捗状況は随時こちらから確認できます
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/seibisuishin/totsukadaisan/
■横浜市戸塚駅西口第３地区市有地活用検討会議による提言書（PDFファイル）
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/seibisuishin/shingikai/pdf/teigen.pdf