まずは、インターネット でリサーチ開始

今回の質問。まずはインターネットで情報収集してみたところ、JR東海道貨物線の鶴見～横浜羽沢間を結ぶ「港北トンネル（4038メートル）」の長さを超えるものは見当たらない。また、一番短いトンネルの情報もなかなか見つからない。
　

「港北トンネル」の東端の様子(左に見えるのは、京浜急行生麦駅)

そこで、情報元である土木系の団体に問い合わせたところ、「市内で最長かどうかは不明。最短のトンネルについても把握していない」とのこと。次に東海道貨物線を管理するJR横浜支社に問い合わせてみたが、「鉄道他社もあるので、一概には分からない」とのお答え。

では、横浜市であれば何かしら分かるのではないだろうか。さっそく尋ねてみてみたが、鉄道など各事業体のトンネルの長さなどは、市でも把握していないという。

唯一分かっているのは、市が直接管理する道路についてのものであり、それなら「最長・最短を回答できる」とのこと。
　

道路局の「Ｑ＆Ａ　道路のまめ知識」などにも、一部回答が載っている

そこで今回は、「道路トンネルの最長・最短」という内容に絞って報告してみたい。併せてトンネルの定義のようなものも、確認してみようと思う。

対応いただいたのは、おなじみの橋梁課だった

道路局を訪ねてみると、なんとトンネルについては、同局橋梁課が担当窓口とのこと。

同課は、「はまれぽ」が何度もお世話になっている、横浜市の橋博士こと、松本さんの在籍する部署。しかし、トンネルは博士の管轄外ということで、別の職員の方に対応頂いた。
　

道路に関する構造物は、同課の管轄となるらしい

まずは、トンネルの定義から確認してみよう。

『上永谷駅付近にあるトンネル入り口「日野隧道」、出口はいったいどこ？』でも記載しているが、トンネルの正式名称は、「隧道(ずいどう)」という。

同課によれば隧道の定義とは、「線路や道路が交差するガード下などは含まれず、民有地などの下に、掘削工事を行って通した道」であるそうだ。
　

こういうガード下などは、隧道とは呼べない

次に、一番長いトンネルと一番短いトンネルはどこなのか伺ってみた。すると、一番長いトンネルはサイトにも記載していたとおり、「港南ひまわりトンネル」。そして一番短いトンネルは「柴隧道」であることが判明した。

各トンネルの詳細を教えていただき、現地へ向かってみることに。