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横浜に根ざした舞台を中心に活動する、五大路子さんを徹底解剖!
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みんなのキニナル

    アクアライン開通20周年で千葉県知事は800円の暫定通行料金の恒久化を意気込んでいるようです。勿論対岸の神奈川県側にも様々に経済効果も得られているものの、もう一方のルートである東京湾フェリー(久里浜~...

    よこはまいちばんさん

    以前はまれぽで取り上げていた初音ヶ丘サークルKサンクスが、焼きたてピザやパンも扱うローソンに変わってました。交番裏の丘も工事中に…久し振りに保土ヶ谷公園と交番の辺りを取材してください。

    ホトリコさん

    県立がんセンターの重粒子線治療部門が専門医の相次ぐ退職意向で存続危機と。重粒子線治療はがん患者にとって現状での究極の選択と言っても過言ではない筈で、昨年2月からは先進医療にも適合されて待ち望まれていた...

    よこはまいちばんさん

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横浜のココがキニナル!

野毛山公園にかつて観覧車があったそうですが、いつまであったんでしょうか?確か90年ごろに京急の車内から見たような記憶があるのですが・・・(南区のはまりんさんのキニナル)

はまれぽ調査結果

観覧車は存在していたが、1964(昭和39)年の遊園地部分閉園時に撤去された。同じような高さの「プールの飛び込み台」が車窓から見えていたと思われる

ライター:河野 哲弥 (2013年09月19日)

ラクダのツガルさんも知らない、半世紀前の野毛山

今でこそ、誰でも無料で楽しめる「野毛山動物園」だが、もともとは1951(昭和26)年に開園した「野毛山遊園地」の一部で、「動物園部分」として運営していた。
 


昭和30年代の「野毛山遊園地」の様子(野毛山動物園提供)


その後の1964(昭和39)年、野毛山公園内に貯水池が建設されることになり、遊園地部分は閉鎖された。
このときの詳細な事情は、「野毛山動物園は無料なのにどうやって入場者を数えているの?」の記事を参照にしてほしい。

さて、上記の写真の右端に、問題の「観覧車」が写っていることが分かるだろうか。これと、当時の資料などを比べてみると、おおよその位置が把握できた。
 


赤い矢印の先が、かつて観覧車があった場所(Google Mapより)


「野毛山動物園」に取材を申し込む前に、まずは、現地の様子を確認しておこう。合わせて、周辺の住民にも、「観覧車がいつまであったのか」を確認してみたい。
そこで、「野毛山公園」へと向かってみた。



「ここ50年、観覧車なんて見たことがない」との声

JR桜木町駅から「野毛山動物園」に向かう坂道の途中、交番のある交差点を南へ向かい、同園の敷地沿いに南下してみた。
野毛山の名前に違わず、南東方面の黄金町近辺に向けて、すっきりした視界が開けている。
 


地図に示した矢印の根元あたりから、南東方面への眺望
 

そのとき、ビルのわずかな隙間から、京浜急行の車両が見えた


ここから京浜急行が見えるということは、逆もまた真なり、ということだ。
線路の走る高架に沿って多くのビルが林立しているため、このような場所は2ヶ所しか確認できず、いずれも一瞬のうちに通過してしまう。
投稿者が見ていた景色は、20年前とはいえ、こうしたわずかな瞬間を縫ってのことだったのだろうか。
続いて、園内に入ってみよう。
 


かつて観覧車があった場所は、「大芝生広場」となっていた
 

付近の住民を発見。何かご存じないだろうか


普通に考えれば、観覧車が撤去されたのは、遊園地部分が閉鎖された1964(昭和39)年と思われる。今から半世紀も前のことだ。
そこで、70歳以上と思われる方にヒアリングをしてみたところ、「ずっと昔の話で、少なくとも、ここ50年は(観覧車は)見たことがない」という声が多かった。
投稿者が見たものはいったい何だったのだろう。改めて、「野毛山動物園」へ取材を申し込んでみた。


はたして観覧車の行方は!?調査を調べていくうちに意外な結末にぶち当たる!・・・次のページ≫
 

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