すべての道はぴおシティに通じる

野毛の入口「ぴおシティ」の地下2階

ぴおシティの中には入らず、地下鉄桜木町駅に向かう階段を下ってみる。
　

奥が今降りてきた階段。出口1と書かれている

そして、改札口に到着。JR桜木町方面に向かう通路より利用者が少ないという印象以外に、とりたててあやしいところはなかった。続いて、「地下鉄連絡口」とだけ書かれていた入口②と③を下りてみる。
2つの入口は中で一つになっていて、進んでいくとこちらもぴおシティにたどりつく。
　

入口①とは違う場所からぴおシティにつながる

ぴおシティ中には入らず、みなとみらい方面につながる出口へと向かう。
　

みなとみらい方面の出口へまっすぐ向かうと、
　

地上に出た。こちらはエスカレーター付の立派な入口だ

ここは、さきほどの3ヶ所隣接している入口のあるところからみなとみらい側に道路一本渡った場所。すぐ隣には、バーミヤンがある。

「地下鉄連絡口」から改札に向かうには、ぴおシティの中を通って入口①の階段に合流することになる。つまり入口①、②、③は直結してはいないものの、ぴおシティの中でつながっている。

3ヶ所の入口が隣接している必要性も意味も、自分の現在位置すらもなんだかわからなくなってきたので駅事務室で聞いてみた。
　

駅事務室内および駅員の写真はNGだった

「交番前の地下鉄出入口が3ヶ所隣接している理由が知りたいんです」と切り出したところ、対応してくれた駅員はしばし考え、「2ヶ所じゃないですか？」と首をかしげた。

「交番前の入口は3つあって、出口1につながっているものと、みなとみらい方面への連絡口になっているものにわかれていて…」と説明したが、「…そうでしたっけ？」とあいまいな表情。「ここに詳しい事を説明できる者はいないと思います」と申し訳なさそうに言われてしまった。

「その場所は昔JRが国鉄だった頃に出口があったようなので何か関係があるかもしれませんが、確証があるわけではないのでこれ以上は…」との事なので、横浜市交通局高速鉄道本部に問い合わせてみた。

が、交通局でもわからず横浜市都市整備局に調べてもらった範囲ですが、とのちに以下のような回答を得た。

「地下鉄桜木町駅の開業は1976年ですが、それより前の1968年にぴおシティができました。ぴおシティ地下街への出入口が地上にいくつかあり、その後開業した地下鉄の出入り口とつないだりした名残でそのような状態になっているのではないでしょうか」
　

3ヵ所の入り口がある先には、1968年開業のぴおシティが見える

なお、国鉄の出口があった事についての関連性は不明との事だった。

地下鉄改札口からぴおシティへの導線は、今回調査した出入口とは反対側にある「ぴおシティ連絡口」が一般的だ。JR桜木町駅やみなとみらいの中心地へ向かう「野毛ちかみち」につながっている事もあり、人の流れもそちらの方が多い。

だが「ぴおシティ連絡口」から離れた入口でも、どこをどう通っても地下鉄の駅に向かおうとするとぴおシティにつながる。それは地下鉄入口がぴおシティ地下街への入口でもあったためだった。

ぴおシティが戦後の駅前再開発に伴い、地下鉄開業を前提に着工した歴史は以前はまれぽでもお伝えしたとおりだ。

まとめ