アッキーナも満足！

これまでの制服
　

スタイリストの伊賀大介（いが・だいすけ）さんを中心にデザインを決めた新制服に身を包んだ南さんが登場すると、まばゆいばかりのフラッシュがたかれた。
　

新制服で敬礼する南さん
　

男性用との違いはボタンの数
　

南さんは「着心地がいいし、かっこいい。気持ちがシャキッとする」と満足げな表情で「相鉄線はおばあちゃんと一緒だったり、免許更新で二俣川に行くときに使っていました」と話していた。
　

相鉄の思い出を語る南さん
　

「デザインブランドアッププロジェクト」には、沿線の定住者を増加させたい狙いもある。

林社長が述べた「沿線界わいの認知度やブランドイメージが低い」という点について、相鉄グループの調査によると、相鉄線を好意的に思っている人の割合は沿線住民が約70％なのに対し、それ以外では15％ほどにとどまっている。沿線以外の人たちの相鉄線に対する認知度も約40％という結果だった。

林社長は「他社沿線に住んでいる人に魅力をというよりは、まず相鉄沿線に住んでいる人が誇りに思ってもらえるように開発していきたい」と展望を語った。
　

「都市の利便性と自然環境を打ち出したい」と林社長
　

続いて、横浜駅に移動すると、ヨコハマネイビーブルーの9000系統がホームに到着。発表会の出席者のほか、招待された近隣の幼稚園児が乗り込むと、南さんの「出発進行！」の合図で西横浜駅に向けた臨時列車が出発した。
　

新型車両、いざ出発！
　

2016年春に通常運行を開始する予定の新9000系統の車内はシックなグレートーンに統一。昼と夜だけでなく、季節によっても照明の色を変えるなどの工夫がなされているが、林社長は「全車両に導入するのは7～8年はかかるのでは」と話していた。
　

全体的に落ち着いた色味
　

昼（左）と夜で照明も変わる
　

本革シートには「SOTETSU」のロゴ
　

園児も
　

南さんも大満足
　

相鉄グループでは2016年4月9日（土）に、相模大塚駅構内でリニューアルした9000系統の一般向け撮影会、同10日（日）にはいずみ野駅でいずみ野線開業40年記念イベントを行う予定。

取材を終えて

次の100年に出発！
　

―終わり―