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キニナル水着女子2017
横浜に根ざした舞台を中心に活動する、五大路子さんを徹底解剖!
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みんなのキニナル

    羽衣町にワンタンスープ専門店「くぬぎ屋」があります。券売機を見たら雲呑麺は無く雲呑スープだけがある事がわかりました。何故スープだけなのかがキニナリます。

    bjさん

    三ツ境のOKストア裏手にある「イレブン」というお店は、カラオケだけでなく骨盤矯正を売りにしている模様で前を通るたびにキニナります。更に結婚式を無料で挙げられる!らしいのですが、果たして実績があるのか、...

    町田県民さん

    横浜駅の東急線改札の上にいつの間にか出来てる「ロイヤルラウンジ 横浜」。あれは何でしょう?何もない場所にラウンジとは?ちょっと近寄りがたい雰囲気なので調べて欲しいです。

    やしーさん

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横浜のココがキニナル!

運行休止していた、大船駅とドリームランドを繋ぐモノレール「ドリームランド線」って今はどうなったんですか?(KUMAさんのキニナル)

はまれぽ調査結果

1967(昭和42)年の運行休止から放置されていた線路は2006(平成18)年までに全て撤去。地元の人たちの記憶からも忘れられてしまった悲運の鉄道である

ライター:定者 和也 (2011年08月08日)

「ドリームランド線」という鉄道をご存じだろうか?
おそらく、ハマっ子でも知らない方が多いのではないだろうか。

ドリームランド線とは、戸塚区のドリームランド駅と栄区の大船駅の間を走っていたモノレールのことである。しかし、1966(昭和41)年の開業以降、運行していたのは僅か1年4ヶ月間に過ぎない。
 


ドリームランド線大船駅のホームがあった場所は、今はマンションが建てられている


ここにモノレールの駅があったことなど想像できるだろうか。
 


駅が解体されたのは1992(平成4)年。そこから約10年間、線路だけが残存していた
(以下、画像は全て使用許諾取得済み)


そもそもドリームランド線とはどういった経緯で誕生したのだろうか。まずはそこから探ってみたい。



ドリームランド線の変遷
 


赤と白と青のトリコロールカラーでペイントされたドリーム号(1966〈昭和41〉年撮影)


時代は1964(昭和39)までさかのぼる。

この年の8月1日、日本ドリーム観光株式会社によって戸塚区に「横浜ドリームランド」が開園。しかし、駅から遠いというデメリットがあったため、新たな移動手段としてモノレールを走らせることに。

同社の子会社として設立されたドリーム交通が、1966(昭和41)年5月2日にドリームランド線を開業する。
 


「夢の国」というコンセプトのもと、横浜ドリームランドは生まれた


開発側の思惑通り、出だしは好調だった。一日で1万5000人を運ぶ日もあったという。
 


当時の新聞広告。最先端の技術で注目を集めたのだが・・・


開業から10ヶ月後の1967(昭和42)年3月、タイヤがパンクしたことをきっかけに、車両の重量が超過していることが判明。設計ミスである。

対策を講じたが、その後もコンクリートの橋脚に細かい亀裂が入ったり車軸が折れたりと、アクシデントは絶えない。同年9月22日に東京陸運局から運行休止勧告が下され、9月27日に営業休止となった。




長期化した裁判

当初、営業の休止期間は1年だった。しかし、責任の所在を巡ってドリーム交通と設計を担当した東京芝浦電気(現・東芝)の間で裁判が起こってしまう。

裁判は長期化し、和解したのは14年後の1981(昭和56)年。
翌年からドリーム交通が新たに設立した「ドリーム開発」が再出発を目指すも、沿線の周辺環境は大きく変わり、設備も老朽化していたため、すんなり再開とはいかない。
 


無人駅となった「ドリームランド駅」。過去の栄華は見る影もない(2002
〈平成14〉年)
 

再開の目途が立たないまま放置された線路(2003〈平成15〉年)



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