あす全面開通！

計画から52年。「開かずの踏切」として知られる「戸塚大踏切」の解消策として期待される「戸塚アンダーパス（地下車道）」がいよいよ明日2015年3月25日（水）午後3時に全面開通する。
　

いよいよ開通！
　

「戸塚アンダーパス」は道幅約20メートルで片側2車線。
戸塚区戸塚町の「清源院入口」交差点から同区矢部町の「矢部団地入口」交差点までをつなぐ約661メートルで、そのうち地下部分は約311メートル。
　

JR戸塚駅と開通部分の位置関係（横浜市ホームページより）
　

JR戸塚駅の東西を行き来する場合、これまでは「不動坂」交差点か「豊田立体入口」の交差点を経由して約4kmの迂回（うかい）が必要だったが、アンダーパスの開通によって約3km短縮されることとなる。
　

青が横浜方面、緑が大船方面へのう回路。ピンクが開通区間
　

また、アンダーパス開通に伴い「戸塚大踏切」は3月25日午後4時をもって閉鎖される。
　

アンダーパス開通でその役目に幕を下ろす「戸塚大踏切」
　

アンダーパス開通前日の2015（平成27）年3月24日（火）、記念式典が行われ、関係者が出席。開通を待ちわびた地元住民も式典の様子を見守った。
　

大勢の人が詰めかけた式典の様子
　

式典では20代のころ戸塚区に住んでいたことがあり、自身も「開かずの踏切」の不自由さを痛感していたという林文子（はやし・ふみこ）横浜市長が「皆さんとともに開通を迎えることができて感無量」とあいさつ。
　

式典であいさつする林市長
　

その上で「戸塚は横浜市南西部の拠点。アンダーパスが開通したから終わりでなく、ここからが新しい戸塚の始まり。市も戸塚の発展に尽力していく」とした。

続いて東日本旅客鉄道（JR東日本）横浜支社の平野邦彦（ひらの・くにひこ）支社長が壇上に立ち「長らく地元の皆さんにご迷惑をおかけした。戸塚がさらに魅力ある街へ発展することを祈り、駅と一体になった街づくりを進めていきたい」と話した。
　

思いを語る平野支社長
　

その後、出席者がテープカットとくす玉割を行ってアンダーパス開通を祝った。
　

華やかな雰囲気をまとい、あす開通！