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【ニュース】相鉄が9年ぶりに新型車両を導入!

ココがキニナル!

2017年12月から新型車両「20000系」を導入。2022年度下期に開業予定の相鉄・東急相互直通運転の車両としても使用する。

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ライター:はまれぽ編集部

9年ぶりの新型車両「20000系」



相鉄グループの相模鉄道株式会社は、2008(平成20)年に「11000系」を導入して以来、9年ぶりとなる新型車両「20000系」を導入します。

新型車両は2022年度下期に開業予定の相鉄・東急相互直通運転の車両としても使用する予定です。
 


20000系のイメージ
 

20000系の開発コンセプトは「安全×安心×エレガント~目先のトレンドに左右されない『醸成するデザイン』~」。

相鉄グループが取り組む、ブランドイメージと認知度の向上を図る「デザインブランドアッププロジェクト」を反映した初めての車両です。
 


相鉄線の新たなイメージカラー「YOKOHAMA NAVYBLUE」を採用
 

高い天井やガラス製の荷棚・仕切り・貫通扉を採用したことで、車内は開放感のある作りになっており、全車両にベビーカー・車いす用のフリースペースを設置。
 


昼間の車内のイメージ
 

優先席の一部には、容易に立ったり座ったりができるよう「ユニバーサルシート」を導入したほか、ブラインドや相鉄の特徴でもある車内鏡も復活します。
 


優先席の近くに車内鏡が
 

20000系は相鉄グループが創立100周年を迎える2017年12月に「7000系」の代替車両として1編成(10両)を導入。2022年度下期に相鉄・東急相互直通運転開業までに順次導入していく予定です。

9年ぶりの新型車両、デビューが待ち遠しいですね!


―終わり―
 

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  • まぁ、相鉄らしいデザインじゃないですか? それより、相鉄の女性乗務員の帽子に対するセンスの無さを何とかしてほしい。折角良いデザインの帽子になったのに、男性用帽子を被ってるのは、見苦しい。

  • 新型カムリのフロントに似てないか?

  • 前のお二人と同様に、鉄道車両というよりも、DQN大好きなGTカーのデザインもどきとしかいえない。地味ながら品のあるデザインだった、日立-相鉄車はどうしたんだ!?相鉄が東京に乗り入れるにあたり、ナメラれないように周りにガン飛ばしているわけ?

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