ログイン/会員登録

こんにちは、ゲストさん。

ログイン/会員登録する

ログインすると、すべてのコンテンツを
ご利用いただけます。

みんなのキニナルお店投稿募集キャンペーン
はまれぽ.com無料掲載について
横浜に根ざした舞台を中心に活動する、五大路子さんを徹底解剖!
イベントカレンダー2017年12月

Question みんなのキニナル投稿

投稿の中から、はまれぽ編集部もキニナルことを調査してお答えします!
ぜひ投稿してみてね。(200文字まで)

投稿はこちらから

みんなのキニナル

    緑区の十日市場中学のすぐ隣でマンション建設が始まってますが近隣の学校の児童受け入れ態勢は整っているのでしょうか?緑区とは名ばかり地主の土地売却と東電崩壊で住宅開発が進み既に受け入れ困難になってる小学校...

    ちゃたろうさん

    過去に記事になった「ポニータクシー」がクリスマス仕様でサンタさんと白馬になっていたので乗ってきました! 街をぐるっと1周まわって頂き、通行人の注目を浴びまくってお代は千円!激安です!採算が取れているの...

    スさん

    京急日ノ出町駅近くの奈川銀行本店横の小道にアートペイントが施されています。キニナルのはペイントと一緒に「長者町小唄」という歌の歌詞が書かれています。「川面に映るネオン街 歩めばはやる心うた(中略)異国...

    横濱マリーさん

もっと見る

あなたはどう思う?

過去のアンケート結果はこちら

トップページをリニューアルしたスマホサイトの感想は?

非常に使いやすくなった
使いやすくなった
使いづらくなった
非常に使いづらくなった
どう変わったのか分からない
スマホサイトを使ってない
そのほか

投票せずに結果を閲覧

アクセスランキング

ジャンル
1位
【はまれぽ名作選】 金沢区六浦の「ラーメン神豚」! 「631大ラーメン」と大格闘の巻!
2位
【はまれぽ名作選】相鉄ムービルにあるメガ盛りの店「金太郎」の「メガ盛焼スパ」を実食!
3位
【はまれぽ名作選】取材不可!? 横浜橋にある超有名天丼屋「豊野丼」に突撃!
4位
【編集部厳選】散歩ついでに噂のあれを喰らう!
5位
【はまれぽ名作選】陸の孤島の名店? 磯子区岡村で食いだおれ!
6位
【編集部厳選】あんあんあん! やっぱり大好き! 焼き鳥ちゃん!
7位
1ヶ月間しか食べられない!? 上海蟹の美味しさを中華街で検証!
8位
早朝6時から反町に漂うコーヒーの香りの正体は?
9位
【はまれぽ名作選】店名に横浜とつくのに他県の方が店舗が多い?横浜西口五番街のたいやき屋さん「横浜くりこ庵」に突撃!
10位
横浜赤レンガ倉庫の「ベッドでごろごろできる席」があるカフェに突撃!
11位
『今夜、ハマのバーにて。 vol.6』~「ウイスキートディ」と常連さん~
12位
【はまれぽ名作選】テレ東の「大食い王決定戦」のニューヒロインVSライター・クドー、3kgの唐揚げを完食できるのか?
13位
ユーザーが選ぶ家系NO.1店が決定!「IEK(イエケー)48総選挙」の最終ユーザーランキングを発表!
14位
激安激ウマ!? 「オーケーみなとみらい」にオープンした焼肉店をレポート!
15位
新横浜にあるセクシービキニ居酒屋ってどんな店?
16位
超個性派横須賀B級グルメパン「ポテチパン」とは?
17位
【ニュース】崎陽軒が「メガシウマイ弁当」を発売! シウマイの食べ比べができるプレミアム弁当も!
18位
ユーミンの歌『海を見ていた午後』に出てくる「山手のドルフィン」の今はどうなっている?
19位
「これぞ家系」、直系店第1号店の杉田家に突撃! ~横浜の家系ラーメン全店制覇への道~其の弐拾六
20位
かわいい「ホロ酔い女子」が集まる立ち飲み屋を探せ! 野毛編
21位
元町の老舗洋菓子店「喜久家」のオリジナルスイーツ「ラムボール」誕生秘話を徹底レポート!
22位
吉村家から受け継がれた味! 吉村家直系店と最初の独立店が登場! ~横浜の家系ラーメン全店制覇への道~其の弐拾四~
23位
横浜駅、行列の立ち食いそば店「きそば鈴一」に突撃!
24位
横浜生まれのバナナってどんな味!?
25位
【はまれぽ名作選】車橋、宮川橋、関内・・・横浜に急増中とウワサの「もつ肉店」の正体は?
26位
【編集部厳選】寒くなってきたんで、とりあえず、おでんでも!
27位
鎌倉・小町通り、盛りがすごいと噂の老舗カレー店「キャラウェイ」に突撃!
28位
【はまれぽ名作選】野毛には、リアルな深夜食堂がある?
29位
マグロも温泉も! 「みさきまぐろきっぷ」のお得な使い方は?
30位
分厚いパンケーキを横浜駅徒歩5分圏内で2店舗発見!!
横浜人にインタビュー
教えて○○さん!
はまれぽの記事がアプリでサクサク読める!! はまれぽアプリリリース!!

横浜のココがキニナル!

みなとみらい線は、全列車東横線直通で乗務員も東横線の方なのに、どうして横浜高速鉄道という別会社を作ったの?(そうてつボーイさん)

はまれぽ調査結果

「横浜みなとみらい21計画」を促進し、増加する人員を輸送するため新会社を設立。経営を早期に健全化させるため、運転業務のうち電車の操縦業務等は東急電鉄に委託している

ライター:石岡海音 (2017年08月25日)

みなとみらい線は、東急の人が運転している!?

2004(平成16)年2月1日、東急東横線(以下、東横線)の「高島町」「桜木町」の両駅が廃止され、新たに「横浜」から「元町・中華街」間を結ぶみなとみらい線が開業した。

コーポレートカラーには明るめの紺色が採用され、21世紀の「港町・ヨコハマ」を象徴するような新しい鉄道は、当時の人々の話題の中心となった。読者の中には、当時のことを覚えているという方も多いのではないだろうか?

 

紺色の車体が爽やかな、みなとみらい線「Y500」
 

さて、そのみなとみらい線だが、キニナル投稿によると乗務員が、実は横浜高速鉄道の方ではなく、直通運転を行っている東急電鉄の乗務員なのだという。

 

赤(東急)と紺のコーポレートカラーが鮮やかな、東横線~みなとみらい線の路線図
 

え!? みなとみらい線と東横線は、横浜駅で相互乗り入れしているんだから、みなとみらい線の乗務員は当然、横浜高速鉄道の方なんじゃないの!?

これはぜひとも、この目で確認しなければ!

というわけで、早速みなとみらい線のみなとみらい駅へ突撃してきた。

 

みなとみらい駅にやってきたライター・石岡
 

さて、みなとみらい駅へ到着。

駅構内には、地元の球団である横浜DeNAベイスターズのイメージと、選手の写真があしらわれた大きな柱が、絶妙な存在感を放っている。

 

地元を代表する球団・DeNAベイスターズの選手が描かれた大きな柱
 

早速、改札・ホームの駅員さんの様子をうかがってみる。

 

撮影に応じて下さった改札の駅員さん
 

現地取材に対応して下さった、みなとみらい線・斎藤勉(さいとう・つとむ)首席助役
 

ふむふむ。駅職員の方々は、横浜高速鉄道の制服を着ている。

そこへ電車が到着。

 

ブルーの車体が爽やかな車両がホームに到着!
 

・・・あれ?

 

乗務員室から顔を覗かせる乗務員さん
 

乗務員さんが車外へ出てきた
 

制服・制帽・名札のデザインが横浜高速鉄道の職員さんと違うのが分かる。
ここは確かにみなとみらい線の駅だが、電車から降りてきた乗務員さんは、東急電鉄の制服を着ている。
みなとみらい線を走行する電車は、本当に東急電鉄の職員さんが運転していた!!

ここでキニナルに戻ろう。みなとみらい線の運転士・車掌などの運転業務を行う乗務員が、横浜高速鉄道ではなく東急電鉄の職員なのだとしたら、なぜ東横線から直通にもかかわらず、敢えて「横浜高速鉄道」という新たな会社を立ち上げたのだろうか?



横浜高速鉄道を突撃!

疑問を解決すべく、みなとみらい線の元町・中華街駅5番出口に直結する横浜高速鉄道の本社を訪ねた。

 

横浜高速鉄道本社へGO!
 

早速、横浜高速鉄道経営管理部経営企画課の小島淳(こじま・あつし)課長、荒井信章(あらい・のぶあき)係長にお話を伺ってみた。

 

小島さん(左)と、荒井さん。はまれぽステッカーと一緒にパチリ!
 

まず、横浜高速鉄道が設立された背景について、お伺いした。

小島さんによると、横浜高速鉄道は「横浜みなとみらい21計画」により、沿線(MM地区)の開発を促進し、増加する人員を輸送するため、国または地方公共団体と民間企業との共同出資で設立する「第三セクター」という方式で、横浜市が6割を出資して1989(平成元)年3月に設立されたのだという。

 

みなとみらい地区の夜景
 

既にご存知の読者が多いだろうが、現在「みなとみらいエリア」と呼ばれている中区・西区の横浜港に面した地域には、以前は三菱重工株式会社横浜造船所があった。
この地域を再開発し、横浜市内の就業人口を増やして横浜の都市機能を強化しようという行政の考えにより、造船所を移転させてこの地区を再開発していく計画が立ち上がった。
横浜市中心部を更に元気にしていこう! というこのプロジェクトは「横浜みなとみらい21計画」と名付けられた。

 

みなとみらい21地区全体図 (画像出典:横浜市都市整備局 みなとみらい21推進課)
 

みなとみらい線の正式名称は「横浜国際港都建設計画都市高速鉄道第4号みなとみらい21線」とされ、JR根岸線より海側に鉄道路線を通すことで、横浜と桜木町・関内・元町・中華街方面を直結させるための計画の一環だったということだ。

元々は、国鉄(現JR)横浜線との直通運転を計画していたが、国鉄は民営化直前の財政問題を抱えていた時期だったため、中止に。

 

国鉄(現JR)横浜線と直通運転する計画だった
 

そのため1987(昭和62)年に東横線との直通運転に計画が変更となり、2004年2月1日にみなとみらい線が開業した。

 

発車式の様子
 

では、横浜市の公営企業である横浜市交通局が経営する横浜市営地下鉄を、みなとみらい地区に延伸することはできなかったのか?

この問いに対しては、荒井さんより「市営地下鉄は現在のブルーラインの延伸に次ぐ延伸、さらに2008(平成20)年に開業したグリーンラインの開発計画の真っ最中で、そちらに力を入れたかったこともあり、新しい事業に着手するのは難しかったのです」との回答を頂いた。

 

おだやかな雰囲気で取材は進んだ
 

みなとみらい線の運転などに関する業務については、機能的かつ効率的な運営体制を実現させ、経営を早期に健全化させるため、東急電鉄に業務委託している。

このため、東急電鉄の職員がみなとみらい線の運転士、車掌業務を行っているのだという。

ただし、みなとみらい線内での電車の遅延や事故などの運行に関する指示を行っている運転指令所は、横浜高速鉄道にも設けられている。また、設備の維持管理などについても横浜高速鉄道が対応する。

そして、みなとみらい線の各駅には横浜高速鉄道の職員が勤務している。

つまり車内には東急電鉄の職員、駅や運転指令所には横浜高速鉄道の職員が、それぞれ勤務しているということだ。

 

路線図の横浜駅にはMM(みなとみらい線)とTY(東急東横線)の両方の路線記号がある
 

みなとみらい線内のモニター 

 
 
続いては、横浜駅の“境界線”へ!
  

最初へ

前へ

1

2

次へ

最後へ

はまれぽアプリ
App Store
Google play


おすすめ記事