2012（平成24）年より度々調査してきた相鉄・JR直通線について、相鉄グループの相模鉄道株式会社から2017（平成29）年12月11日、新駅名称の発表があった。
今まで羽沢駅（仮称）としてきた名称を、「羽沢横浜国大（はざわよこはまこくだい）」駅として手続きを開始したという。
　

神奈川東部方面線（相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線）完成路線図（クリックして拡大）

　
駅名選定の理由は、主な利用者として羽沢地区の地域住民と、南東に位置する横浜国立大学（以下、横浜国大）の関係者を想定し、町名である「羽沢（はざわ）」と、将来利用者となるであろう「横浜国大」を併記した駅名を選定したとのこと。

現段階では神奈川県および横浜市と協議を行っており、正式な決定を待っている状態だ。
　

「羽沢横浜国大（仮）」駅の外観完成予定図

　
2012年当時は2015（平成27）年4月に開業予定だった相鉄・JR線直通の鉄道路線計画。
用地取得や地盤の問題などにより、開業が延期され、現段階では2019年下期開業予定とのこと。
　

2017（平成29）年12月12日現在

　
2012年時点では、地下ホームと地上の土木工事が行われていた。
　

2012年の様子（画像は過去記事より）

　
2017年12月12日現在、羽沢横浜国大駅（仮）はこのようになっている。
　

土木工事が終了し建築工事へ

　
着々と工事が進む中、地域住民の方は「羽沢横浜国大」駅という名称について、どのように感じているのか。
　
　
　
そもそも知らない
　
まず話を伺ったのは、着工当初からこの現場を見てきた警備員さん。
　

「羽沢横浜国大駅？　初めて聞いたよ」

　
「きっと横浜国大の学生さんが集まる駅になると思うから、いいんじゃないかな。この辺りは何もないから、お店なんかも増やして活気が出るといいね」と話してくれた。

続いて話を伺ったのは、工事現場前にある神奈中バス停「羽沢貨物駅」へ向かう80代の女性。
　

1時間に1本の運行

　
「すぐそばに住んでいるけど、もう7～8年工事をしているよね。完成したら慣れ親しんだ風景が変わるんだろうね。どんな駅名でも、無事に完成してくれるのが一番だよ」と、しみじみ話してくれた。
　

「バスに乗り慣れているから駅には詳しくないんだよね」

　
工事現場付近は人通りがほとんどなく、すれ違うとしても自転車や車ばかりだ。
そこで、横浜国大生にも意見を聞いてみようと思い、場所を横浜国立大学前に移動する。
　

赤い三角形が羽沢横浜国大駅（仮）（Googlemapより）

　
合わせて、横浜国大までの所要時間を計測した。
　

歩道橋を渡った駅の向かい側にある道

　
もっと近道があるかもしれないが、そこは横浜国大生に発見していただきたい。
　

坂が多く道も広くはない

　
地図を片手に早歩きで行くこと約15分、横浜国大の西門に到着した。将来的に大学の最寄り駅の一つとなるには、許容範囲な距離感だ。
　

慣れれば10分ほどで到着できるかもしれない

　
早速、横浜国大生に話を聞いてみよう。