いきなり告白すると、アタシは中区元町で生を受け、南区弘明寺で幼少期を過ごした。夕方は祖母と共に仕事帰りの祖父を駅まで迎えに行き、その都度、商店街のおもちゃ屋さんでミニカーを買ってもらうまで微動だにしない面倒な子どもだった。それが影響してか否かは知らぬが、ほどなくして相鉄線西谷駅の山の上へと引っ越した。

　

国道16号線の上を走る新幹線。カッコいい
　

畑と国道と新幹線の高架。正直、誇れるもの、若者の心を揺さぶるものは皆無だが、多感な時期を過ごしたからか、西谷には人一倍の思い入れがある。そんな西谷が今、相鉄・JR直通線の開業を目前に控え、変革期を迎えている。果たして、西谷駅周辺で再開発の予定はあるのか。アタシが調べずに誰が調べるのかとばかりに、早速、各所に質問を投げまくった。

相鉄は住宅地の開発

まずは、「都心直通プロジェクト」を進める相鉄に連絡を取り、広報担当者に突撃。単刀直入に、直通線開業に伴った何か大規模プロジェクトの計画はないのだろうかと質問すると、以下の回答を得られた。

「全81戸の一戸建て住宅地『グレーシアライフ横濱西谷』を開発しています」

　

西谷駅にも告知のポスターあり
　

グレーシアライフ横濱とは、相鉄グループの相鉄不動産株式会社、京急不動産株式会社、安田不動産株式会社との共同プロジェクとによる一戸建住宅開発。JR直通線及び2022年下期開業予定の相鉄・東急直通線の起点となる西谷駅から徒歩約10分の好立地を売りとし、「安心・安全に暮らせる街」「美しい景観を誇れる街」「快適でエコに暮らせる街」の3つをテーマに挙げている。2019年1月に第1期17戸の販売を開始した。

　

ターゲットは子育て世帯か
　

直通線開業をきっかけに、人が増えるのは良いことだ。となると、人口増加を想定したさらなるプロジェクトも進行中なのだろうかと前のめりに質問したが、残念ながら「今のところ、その予定はありません」とのこと。つまり、相鉄が直通線開業と共に開発している事業は先の住宅地のみということになる。本当は新たな商業施設とか、地元住民の生活利便性向上につながる何かを期待していただけに、やや暗雲が立ち込めてきた。

行政として開発予定はあるか？

続いてお話を伺ったのは、保土ケ谷区役所。行政として開発の計画はあるのか。担当者様にストレートに質問をぶつけたところ、かような答えが返ってきた。

「全体的な把握はしておりませんが、今のところ再開発の予定はありません」

　

西谷駅にある地図をパシャリ
　

聞けば、西谷駅の北口には国道16号線が走り、南口には住居や店舗が立ち並ぶ。何より駅ホームの上には新幹線の高架があり、再開発を行うには難しいというのが行政の見解だった。ただ、ひとつだけ耳寄りな情報を入手した。「駅舎のリニューアルは検討している」とのことだ。これは、都市整備局都市交通課から挙げられているという事項。あくまで検討段階とのことだが、是非とも実現していただきたいものだ。