神奈川区　第一京浜と神奈川砲台、そして横浜駅

神奈川区は比較的に旧海岸線を把握しやすい
　

鶴見区に比べて分かりやすい印象が。そして下町風情を感じる
　

神奈川区に伝わる浦島伝説。海の名残りと言えるかな？

そして神奈川区といえば何と言っても神奈川台場跡だろう。
神奈川警察署手前の道を左折して右へ。入江川に沿って進むと台場公園が現れる。
　

台場公園。ここに旧海岸線の名残りが地中に埋まっている
　

位置はこの辺り。今の横浜駅から北東に約1.3キロ地点
　

『神奈川お台場の歴史と今』発行：神奈川お台場保存協議会より

東京湾に侵攻する船舶に対して作られた施設で1860（万延元）年に竣工。
迅速測図が作成される20年前の出来事だ。
　

幕末期、勝海舟によって設計された神奈川台場（砲台）。詳しくはこちらから！

155年前に作られた砲台。今は地中に眠っており、見ることは叶わない。
　

2015年の景色。海はまったく見えない。ここから500メートル先だ

しばらく公園のベンチに座って思う。ここまで、手付かずの海岸線は見当たらない。
今いる台場公園から横浜駅に向かう途中にあるポートサイド地区は丸々、海の上だ。
　

横浜駅周辺の様子。今とは全然違う姿

旧海岸線を探す旅は、海のまったく見えない旅だ。
少し、じれったい。横浜の海は、どんどん遠くなってきたという歴史を思い知る。
　

海も跡も、土のなか

休憩を終えて再び西を目指す。台場公園から南西に向かい綿花橋を越える。道なりに進み、横羽線を跨ぐ。
　

神奈川公園から1本南側の道が境界。この道が旧海岸線と推察される
　

栄町信号機付近で陸地が大きく西へ抉れてゆく
　

国道1号線を横断し、JR・各私鉄線路を目指す。ラーメン屋の道が境界
　

線路にぶつかったら左へ道なり。線路は旧海岸線の陸地側だ
　

横浜駅の東側は、すべて海

200メートルほど行くと横浜駅（きた東口）に到着。
　

きた東口の「月見橋」。迅速測図でも確認できる

ついに横浜駅に着いた。そして残念ながらページが尽きた。

取材を終えて

難航した旧海岸線探し。
それでも実際に歩いてみると、当時の姿を知らないにも関わらずに、郷愁のようなものに包まれる旅でした。同時に「これがハマっ子のDNAか？」と感じる、湧き上がる好奇心にワクワクする体験でもありました。
（これだけでも港街・横浜の昔の海岸線のカタチを探ることに意味があった・・・はず）

皆さまは、どのような感想を持たれたでしょうか？
　

残る海岸線は西区・中区・磯子区・金沢区！

次回、旧海岸線を探す旅『西区～中区編』でお会いしましょう！
ヨコハマ海岸探偵局、細野誠治でした。
　

今回歩いた場所※クリックして拡大

―終わり―
　

※今回の取材において、国立研究開発法人農業環境技術研究所の
　「歴史的農業環境閲覧システム」を使用させていただきました。
http://habs.dc.affrc.go.jp/index.html

参考文献
『日本の古地図７　港町』（発行：株式会社講談社）
『鶴見区史』（発行：鶴見区史刊行委員会）
『なまむぎ　今は昔』（発行：横浜230クラブ新聞社）
『神奈川区史』（発行：神奈川区史編さん刊行実行委員会）
『神奈川お台場の歴史と今』（発行：神奈川お台場保存協議会）


●正泉寺
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