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地下鉄桜木町のホームへのエスカレーターが下りだけなのはなぜ?

ココがキニナル!

地下鉄桜木町の駅のホームへのエスカレーターだけ下りがあるのはなぜですか? ほかはみんな上りだけもしくは両方なのに、下りだけのエスカレーターは珍しいとおもいます。(Ichiさんのキニナル)

はまれぽ調査結果!

エスカレーターは各駅で時間帯ごとの利用者数に応じ、方向を設定している。関内寄りのエスカレーターは常に上り、高島町寄りは時間によって変わっていた。

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ライター:沢村 友美

桜木町駅の下りエスカレーターの謎(つづき)

切り替えが行われるエスカレーター横には、その時の運転方向が明記されている。
 


高島町駅側エスカレーター脇にあった「下り運転中」の表示


またホームにはエスカレーターの運転時間帯が書かれた表示も。
 


エスカレーターの運転方法が説明されたホーム貼り紙




エスカレーターの方向を切り替える理由は?

各駅では改札口を通過するデータの統計を行い、各時間帯で電車に乗る人、降りる人どちらが多いのかを把握している。

電車から降りる人が多い場合、ホームに人が溢れてしまうと危険なため、エスカレーターを上りにして利用者を地上へと誘導する。

反対に、電車に乗る人のほうが多い場合は、エスカレーターを下りにしてホームへのアクセスをしやすくしているのだ。

桜木町駅の場合、朝のラッシュ時は電車から降りる人の方が圧倒的に多いため、エスカレーターは2基とも上りにするが、その他の時間帯は乗る人と降りる人の割合が同じくらいのため、一方が上りで一方が下りになる。

このような時間帯による切り替えはセンター南駅や立場駅など、ほかの駅でも日常的に行われているそう。
 


JRとの乗り換えがある戸塚駅でも
 

戸塚駅では、関内駅寄りのエスカレーターが時間による切り替え運転になっていた




調査を終えて

通勤や通学など、決まった時間に利用している方にとっては、時間帯によって方向を変えるエスカレーターが多いということは驚きかもしれない。

いつも利用する駅で疑問や不満を感じることなどがあれば、案内所にいる駅員さんに直接伝えてみるとよいかもしれない。もっと便利に駅を利用する方法を教えてもらえたり、大切なお客様の声として今後の運営の改善に役立ててもらえたり、きっと親切に対応してくれるだろう。


―終わり―

 

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  • 横浜駅もそうだが、基本的にエスカは上りのみにして欲しい。

  • 神楽坂の前の早稲田通りは午前中が下り、ごご葉上りの一方通行に変わる。これは目白に住んでた田中角Aが国会に通うためにそーゆーふーになったと聞いた。足を怪我して解るのは階段は下りが怖いってこと。

  • スペースの問題で仕方ないのでしょうが、私の父(82歳)はいつも、駅のエスカレータに上下両方がないことを嘆いています。父は膝が悪く杖をついて歩いてますが、父が言うには、階段は上るよりも下る方が辛いそうです。身障者を思ってのエスカレータなら、一本しか無いなら常に下りにして欲しいと言ってます。記事にあるように混雑状況をコントロールするために上下を切り替えるといった事情があるなら、やはり仕方ないということになりますね。

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