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Question みんなのキニナル投稿

投稿の中から、はまれぽ編集部もキニナルことを調査してお答えします!
ぜひ投稿してみてね。(200文字まで)

投稿はこちらから

みんなのキニナル

    今日発売の東スポに『株式会社うんこ』という会社が載ってたそうです!横浜市にあるそうですが、どんな会社なのかキニナル!ぜひ調査してください!

    rtyuiさん

    幼少の頃、お腹が空けば横浜のデパートの大食堂。うろ覚えだが、店頭の大きなショーケースのサンプルをながめ、メニューを決めると鉄道の切符のような厚紙のチケットを購入して席につく。わたくしは大概、オムライス...

    マッサンさん

    高架になった相鉄下り星川を出た直後右側に見えるようになったホームセンターコーナンの植物等売っている屋外エリアの屋根というか庇の上に何やら稲のような芝生のようなものが植えられているのが見えます。あれって...

    たけし♪さん

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横浜のココがキニナル!

ベイブリッジにある横浜スカイウォークは閉鎖されてしまいましたが、運営は再開されないのでしょうか?(くり坊さんのキニナル)

はまれぽ調査結果

今後の方針は一切決定していない。
維持管理費を年間最低500万円払いつづけることだけは確実!

ライター:南沢 岬 (2011年01月07日)

横浜市役所のお決まり対応 (つづき)

―入場者数は一番多い時で1990年約78万人、それ以降1994年約29万人、1999年約9万と初めて10万人割れ、最近ではおよそ約5万7千人と軒並み下落してきましたが、何か対策とか講じられたのでしょうか?

「予算が少ないながらも、地道な広報活動はしてきました。神奈川県下の各区にお願いをし、ご協力してもらえる区には町内回覧板でパンフレットを配布してもらったり、小学校にお願いをして、社会科見学で利用してもらったりと、ファミリー層をターゲットに広報してきました。また、民間会社の管理運営委託先のアクティオ株式会社さんと合同でイベントを考えながら集客しようと試みました」


―それぞれの成果は、検証されたのでしょうか?

「うーん、詳しくは調べてないですが、それほど効果は無かったように思います。横浜市は、当初何も無かった『みなとみらい』がここまで街として大きくなるとは思って無かったので、スカイウォーク単体では、観光先として太刀打ちできなくなってしまったのが現状です」

―それでは、今後の運営方針等をお聞かせください。

「議会で決定した内容は、経費削減の為閉鎖すること、他の施設等に迷惑を掛けないように管理維持していくことが決定されています。今後の運営等は、一切決まっていません。最小の維持費(500万円/年間)で維持していくことが当面の方針です」

―経費が掛かるのであれば、民間に資産売却してしまうとか、何か方策は無かったのでしょうか?

「ご存知のように、首都高速道路株式会社、国道、横浜市の3団体が絡んだ案件ですので、些細なことも場合によっては大問題になりかねません。売却先の運営等考慮した場合、資産売却は難しいと考えます。

また、解体するにしても橋と一体ですので莫大な費用が掛かってしまいます。現状維持していくのが、今現在の最善策だと考えております。好景気になれば、また違った方向で運営できる時が来るかもしれません」

 




閉鎖時に訪れたファンによる寄せ書き
今は横浜市道路局の通路掲示板に掲示されている

 
財政悪化によって露呈する負の行政

来場者が少ないにもかかわらず、2003年まで年間約1億円もの損失を毎年垂れ流し、昨年、監査委員会に今後のあり方を指摘されるまで放置状態の行政。利用者を増やし、利便性を増すことで大黒ふ頭を活性化しようとしたのだろうが、結果的に25年の償却期間にも満たず不良資産化。

ハコモノ施設になってしまった横浜ベイブリッジ・スカイウォーク。
建築目的、集客方法、利用手段等全てが中途半端な建設運営では、当然と言えば当然の結果だろう。また、今後の年間維持管理費が500万円で収まるかどうかも、疑わしい。不景気が起因して横浜の財政が逼迫しているから明るみになったが、通常の財政状態ならずっと放置していたのではないだろうか。

しかしながら、あれほど景色が良い観光施設が横浜から無くなるのは非常にもったいない。民間企業への資産売却が難しいとは言うものの、どうにか運営再開ができる得策はないものかと考えてしまう。横浜ベイブリッジ・スカイウォークに思い入れのある読者もいると思う。もし名案があれば、是非はまれぽにご意見を寄せてほしい。はまれぽ編集部が責任を持って横浜市へ提案をしたい。


― 終わり ―
 

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よこはまいちばんさん2017年05月19日 15時40分
このような施設って・・・地元住民が日常的に訪れる施設と言うよりも、観光客相手にアピールした方が良いのでは?地元だと「そのうちに~」とか「1回行けばもう気が済んだ」とかで、継続集客は見込めない筈。既に運行終了となってしまい大変残念なのですが、市内定期観光バスに組み込んだ観光ルートに加えて各ガイドブックやツアー会社への強力なアピール。そして当然に訪れるフリー観光客の利便性を考慮した公共交通網。建設して終わり!単なる住民への回覧で気が済んでしまっている・・・何ともやる気が全く見られない対応ですよね?
そう思う 1 そう思わなかった 0
ダボスさん2017年04月02日 00時45分
ベイブリッジがあるせいで港に大型船が入ってこれないのだから再開云々ではなくベイブリッジ自体を取り壊しては如何ですか?
そう思う 3 そう思わなかった 31
alphonseさん2016年10月11日 21時49分
すでに6年近く前の記事ですが、現状はどうなんでしょうか。多くの方が再開すべきと思っているようですが、いまのまま再開しても成功はしないでしょうね。で、いまは草がぼーぼーとなってしまっている部分を駐車場として整備してお送り人が来られやすいようにしてはどうですかね。6年前と違って今は、デジタルカメラで写真を撮る方が増えています。大桟橋に寄港する客船も増えていると思います。そういった昔とは違う需要があるのですから、是非活用して欲しいと思います。初日の出とかも、大黒の公園とか、朝、物凄い人が来ていますから、ここだって限定オープンすれば相当の人が来ます。見るだけなく、何かを売るとかも含めて、きちんと採算がとれるような仕組みをつくれば、結構いい線いくと思うんですけどねェ。
そう思う 45 そう思わなかった 1