市電の跡は今も残る？

横浜市電保存館の山崎館長に話を聞いた

「横浜に戦争の傷痕は残ってる？」で紹介した通り、横浜市電保存館には生麦線開業時に建てられた架線用のポールが移設されている。
　

市電保存館には路面電車の車両がある
　

車両の中に入ることもできる

このほか、野毛山動物園や港南区の久良岐公園にも車両が保存されており、移設されて保管される痕跡は市内に幾つか存在する。しかし、当時の架線や軌道などがそのまま残る場所は無いのだろうか。

これについて山崎館長からは、「そういった面影は皆無と言って良いでしょう。路面電車が走っていた場所は現在、道路になっているので、軌道などは残っていないのです」との返答。
　

打越橋周辺も路面電車の経路（『横浜市電が走った街　今昔（著・長谷川弘和）』より）
　

今は軌道などの面影が全く無い

やはり時代が変わり残っていないのかと落胆したが、山崎館長から「あそこなら・・・」と一つの場所を提示してもらった。
　

それが、麦田トンネルだ！

中区麦田町にある麦田トンネル。今は一方通行道路として自動車が通行しているが、昔は路面電車用のトンネルだった。
　

路面電車が走る麦田トンネル（『懐かしの横浜市電（著・天野洋一）』より）

鉄道の軌道は無く、トンネル自体は改修されているが、山崎館長いわくトンネルの躯体などは当時のまま残っているのだという。

路面電車というだけあって、現在の国道や主要道など幅の広い道路で運行していた。そのため、現在は自動車交通の障害となるため、基本的に軌道などは残っていない。

市電保存館の館長でも、ここ以外に面影の残るところは思い当たらないそうだ。

取材を終えて

浅間下を抜ける市電（『懐かしの横浜市電（著・天野洋一）』より）

モータリゼーションの発達により避けることのできなかった路面電車の衰退も、形を変え、地下鉄として今も運行しているのだ。
ほとんど跡形も無く面影もほとんど見られないのは残念だが、当時の様子を知る人なら麦田トンネルに思い出をすり寄せることができるのかもしれない。


―終わり―