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ココがキニナル！
【編集部厳選】地下にひそむ謎、横浜市営地下鉄のキニナル！
2018年05月20日
ライター：はまれぽ編集部
横浜市営地下鉄の開業から46年。地下に蓄積された謎を、時には身体を張って調査しました！
横浜市営地下鉄ブルーライン、「上り」と「下り」が同じタイミングで到着しがちなのはなぜ？ 市営地下鉄ブルーラインですが、上り・下りの電車が同時刻に到着するのがほとんど。ホームが混雑し、時には危険です。このようなダイヤの組み方には理由があるの？（イェティさん、戸塚大革命さんのキニナル）
横浜市営地下鉄ブルーラインの運転席近くだけがボックス席のようなクロスシートなのはなぜ？ 横浜市営地下鉄の3000形の初期型車両の先頭と最後尾の車両の運転席側の席だけクロスシートとなっていますが、何故この席だけクロスシートなのでしょうか？（ヨコさんのキニナル）
グリーンラインとブルーラインはなんで直通にしないの？ ブルーラインとグリーンラインは両方とも市営なのに、なぜ直通運転可能な設計にしなかったのかが気になります。直通運転があった方が便利だと思います。調査をお願いします。(enさんのキニナル)
34駅、計3449段！ライター井上が地獄の階段レポに挑戦！～市営地下鉄～ 横浜市営地下鉄どの駅が1番地下かホームから地上に出るまで何段階段を上るかで調べてほしい！（いちかんさんのキニナル）／三ツ沢上町・三ツ沢下町が地下深くにホームがあるのは何故？（haipaiさんのキニナル)
| 横浜市営地下鉄は「長後駅」から通るはずだったって本当？ | |
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| 市営地下鉄の始発？終点？なぜ湘南台になったのでしょう？本当は長後駅のハズだったが周辺住民の反対の為湘南台になったと言う話ある。何故反対したのでしょう？後悔したりしてるのでしょうか？（いぶちん☆さんのキニナル） |
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