社会から交通安全を変える取り組み

会議では事務局プロデューサーの山名（やまな）清隆さんが司会を務めて、さまざまな立場の人を交えたクロストークを実施。

総合コンサルティング会社・アクセンチュア株式会社の市川博久さん、トヨタ自動車のハイブリッドカー「アクア」の開発にも携わった一般社団法人「Think the Earth」の上田荘一さん、車に関するさまざまな問題について執筆するカーライフ・エッセイストの吉田由美さんという多彩な顔ぶれが並んだ。
　

（左から）山名さん、吉田さん、上田さん、市川さん

　
クロストークでは若者が希望を持てる社会づくりを目指した活動をしている市川さんや鶴見川の清掃など環境保全を進める上田さん、文化や社会は車と密接なつながりがあるといった内容の取材も進める吉田さんがそれぞれの立場で持論を展開。

山名さんが「誰かを幸せにしようという思いが社会に新しいリズムを生む。そのために各自の立場で取り組めることを進めていくべき」とまとめた。
　

さまざまな意見が交わされたクロストーク

　
その後、参加者全員で、事務局が制定した午後4時に一斉にヘッドライトを点灯させる「い（1）い（1）点灯（10）の日（＝11月10日）」に自分ができる交通安全への取り組みは何かをテーマにワークショップが行われた。
　

グループごとに真剣に議論を重ねる

　
参加者からは「当日、横浜ベイブリッジを走る人が全員ライトを点けるのはどうか」「日本全国、東から西へ時間を追って灯りを点ける様子を宇宙から撮影して全世界に発信できないか」「ブルー・ライト・ヨコハマのメロディーに乗せ、『薄暮の時間♪おもいやりライトを点けよう♪』という替え歌はできないか」などの意見が出された。
　

各自がやってみたいことを積極的に発表

　
ワークショップで出た意見は、すべてその場でイラストに落とし込まれ、全員で認識を共有した。
　

替え歌から衛星写真、自家発電など多くの意見が出た

　
最後に、おもいやりライト運動事務局長で、日産自動車R＆Dエンジニアリング・マネージメント本部環境・安全技術渉外部の長谷川哲男部長が「日産やトヨタという会社だけでなく、自動車業界全体、ひいては他業界も含めて楽しみながら市民が取り組める交通安全活動ができたらいい」とあいさつして会議を締めくくった。
　

「社会全体で楽しみながらできる交通安全を」と長谷川事務局長

　
会議終了後、長谷川事務局長に話を聞くと「昨年の会議は『こういう取り組みをしている』と周知している段階だったが、今年は『どうしたらいいか』を議論できるステージに立ったという気がしていている」と手ごたえを感じた様子。

その上で「日産自動車という企業としても、こういう取り組みを行うことは間違っていないと私自身が感じた」と話してくれた。
　

個人的にも会社としても手ごたえを感じたという長谷川事務局長

　
事務局プロデューサーの山名さんは「ヘッドライトを点けるという行為は、（ハンドルからライトレバーを動かすという）指を20cm動かすだけでいい。この活動が全世界に広がってくれれば」と期待を込めた。
　

「いずれは世界中でおもいやりライトを」と山名さん

　

取材を終えて

山名さんがいうように「指を20cm動かすだけ」で、防げたかもしれない事故や救えたかもしれない命があったのかもしれない。

突然の輪禍（りんか）で命を奪われた本人はもちろん、遺族の気持ちは察するに余りある。

この活動が根付いてくれればと切に願う。


―終わり―