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横浜の家系ラーメン「全店制覇への道」家系家系図を作ろう
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みんなのキニナル

    伊勢佐木長者町駅近く、セブンイレブン長者町店横の「百山荘案内所」と書かれたテナントたまに前を通るが黄色いブラインドが常に降りており、開いているのを見たことがない。ただ夜に明かりがついていたりと、人の出...

    hoccyさん

    神奈川区役所の本館の階段は、目立たない場所にあるので、あまり行く人はいないと思います。しかし、この階段は少し離れた場所から見ると、区役所のゆるキャラ「かめ太郎」のイラストになっています。そして実際に階...

    ねこぼくさん

    南区の永田南周辺の何の変哲もない住宅街を歩いていると、とんでもない豪邸を2軒見つけました。永田地域ケアプラザの近くに1軒と、西光院の近くに1軒です。いつから建っているのか、どんな方が住んでいらっしゃる...

    パンタローネさん

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    2019/05/10川崎市多摩区「向ヶ丘遊園跡地」の空き地は今後どうなる?
    2017/11/02湘南モノレールとドリームランド線はどこまで延伸する計画だった? 湘南モノレール編
    2016/11/18横浜の「チベット」はどこ?
    2015/07/24川崎市営地下鉄「川崎縦貫鉄道計画」が休止!? その理由は!?
  • 狐猫さんが投稿したキニナル

  • 21

    東海道線と横須賀線ですが、国有鉄道時代には、東海道線は「東京、新橋、品川、横浜、大船、(以降、小田原方向)」、横須賀線が「東京、新橋、品川、川崎、横浜、保土ヶ谷、大船(以降、横須賀方向)」と、東海道線には川崎駅が(今の保土ヶ谷駅と同じで)無かったと思います。そして総武線快速が西大井まで来ていて、新川崎を新設し、横須賀線をつなげたようなアイマイな記憶。どうなっていたのでしょうか?当時は?

    2014.03.20 AM9:44

  • 19

    ワカバヤシヒロアキ様が2011年09月にレポートして下さった「横浜駅にワンコインでドライアイや骨密度の検査ができる施設」が見当たりません。他に。同じように気軽に検査できる施設は有りませんか?

    2014.03.20 AM2:08

  • 15

    横須賀線ですが、以前は、現在の東海道線の、東京駅、新橋駅、品川駅、川崎駅。を利用していた「横須賀線」と、総武線用に作った、東京駅、新橋駅、品川駅。西大井駅、新川崎駅。に停車する「総武線快速・横須賀線」があったと思いましたが、この記憶は合っているのでしょうか?気になりだし「地下鉄漫才」状態です。よろしくお願いします。

    2014.03.19 PM9:55

  • 17

    相鉄のストライキ、現時点での見解が相鉄のウエブサイトに掲載されています。一地方民鉄なのにお互いにぶつかり合うのですね。さて、他の公共交通各社は。この様なぶつかり合いをしなくても大丈夫なのでしょうか?横浜市や鎌倉市、藤沢市は民鉄が多い地域です。ストライキなどが無く安心して乗車できるのかきになります。

    2014.03.19 PM9:28

  • 22

    第二次世界大戦以前は、相鉄線は「神奈川中央鉄道」(じんちゅう)、JR相模線は「相模鉄道」という名前で、その神奈川中央鉄道は「小田原急行鉄道」今の小田急に乗り入れていたと聞きました。一体、何があって、JR相模線、相鉄線(相模鉄道)、神奈中バス、小田急、になったのでしょうか?キニナリます。

    2014.03.18 PM10:59

  • 20

    昨年の夏、横浜駅と周辺の駅ビルの女性トイレを調べて下さっていますね。今度は「男性が嬉しい」「お父さんやお祖父ちゃんが10歳以下の女の子を連れている場合に利用しやすい」「男性障害者用の設備が充実してる」そういうトイレがあるか調査をお願いします。川崎駅、横浜駅、藤沢駅、湘南台駅、など鉄道もバスも乗り入れ会社数が多く、近所にホテルやデパート、大学、などが多くある駅からハマレポに似合う駅でお願いします。

    2014.03.17 PM11:48

  • 12

    国交省は各鉄道事業者にホームドアの設置を促しているそうですが、現時点では東海道新幹線のように、全列車が同じ長さで同じ位置に扉がある場合には設置可能ですが、東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、山陽新幹線、などのように、長さが違う、または、扉の位置が違う、列車が入り組んでいる場合に有効な方法が出来ていません。この状況で、それぞれの鉄道のずべての駅に早期に設置出来るのかキニナリます。

    2014.03.17 PM11:16

  • 33

    相鉄線都心直通プロジェクトで「JR直通線は、朝ラッシュ時に一時間あたり4本程度、その他の時間帯に一時間あたり2~3本程度、東急直通線は、朝ラッシュ時に一時間あたり10~14本程度、その他の時間帯に一時間あたり4~6本程度を想定」となっていて合計で、朝夕14~18本、昼間6~9本、東京方面に行くらしい。現在の時刻表を見た場合、二俣川駅での6割程度が乗り入れになるみたいです。大雑把横浜4割、東京6割?

    2014.03.17 AM10:31

  • 21

    相鉄線の鉄道定期で4月1日分から東急線の東横線経由で、東京メトロの、千代田線、東西線、南北線、丸の内線、有楽町線、副都心線、が買えるらしいのですが詳しい情報や事情をお願いできますか?購入方法に規定があるのか、乗換駅は指定されるのか、銀座線、日比谷線、半蔵門線、は東横線経由では購入できないのか、その他いろいろキニナリます。

    2014.03.14 PM9:25

  • 10

    相鉄バスの定期券ですが、新しい方法に変わりました。どういう理由や目的でこのように変えたのか取材していただけませんか?また、さらに可能でしたら、横浜、川崎、鎌倉、藤沢、の他の公共交通会社はどういう感想を持っているかも調べて下さると。記事としては充実すると思います。

    2014.03.14 AM10:32

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