会員プロフィール

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  よこはまいちばんさんのページ

  

• よこはまいちばんさん昇進履歴

• 昇格日	記事タイトル	称号
  2018/03/29	JR鶴見駅に中距離電車のホームが新設される可能性は？
  2017/08/25	三浦市に新バス停誕生！　京急油壺マリンパークバス停の出来た理由とは？
  2017/06/23	絶版の絵本に導かれ、横浜市電引退後の第二の人生に迫る！
  2017/05/01	船も便数も売り上げも減った横須賀の「東京湾フェリー」、本当に大丈夫なの？
  2016/11/28	スーパーオートバックスみなとみらい店の跡地はどうなる？
  2016/03/29	京急本社がみなとみらいに移転、詳細は？
  2015/10/29	横浜市の公共施設でも、旭化成建材が杭打ちのデータを流用する不正が発覚！
  2015/07/02	新市庁舎移転予定地からレンガ造りの謎の遺構！？　建設計画や予算に影響はある？
  2015/04/10	やっぱり怪しかった！？　エコキャップ推進委員会が売却利益をワクチン以外に使用！
  2015/03/14	創業から84年の歴史に幕を閉じた馬車道の老舗レストラン「相生」について教えて！

• よこはまいちばんさんが投稿したキニナル

• 55

  横浜市営バスの系統番号が判りにくと投稿が複数あり、交通局も認めて今後の新規付与は改めるコメントもありました。しかし相鉄バスの方がもっと酷く思え、一例で「旭４」などは経由地も行先も全く別なのに同じ系統番号を複数付与しています。果たして相鉄バスでは系統番号は社内的処理の為ダケのものなのでしょうか？利用者にとっては系統番号は同じ行先でも経由地の区別など大きな情報源なのですが。今後の改善予定は？？？

  2016.01.25 PM4:31

• 43

  現在、東急・ＪＲ線との相互乗入の連絡線建設と共に、他区間でも踏切廃止の為に高架化工事を進めている相模鉄道。小さい頃から京浜急行に乗り慣れている自分は、相模鉄道に乗ると速度が遅い「トロトロ運転」に毎回イラつきます。昔は砂利運搬の為に安い土地を選んで線路敷設されたのか、横浜市内ではカーブも多くて速度が出せないのが最大原因かと。高架化による直線化で将来は平均速度が上がる予定なのか相鉄へ調査願いたい。

  2016.01.22 AM11:57

• 31

  以前にもキニナル投稿がありますが、横浜中央病院の経営が独立行政法人地域医療機能推進機構へ再編されましたが建て直しの計画は皆無なのでしょうか？塗り直しなどの手は加えられていますが、根本的に建物は古くて狭いなど、完全に昭和中期の施設で利便性にも時代的に大きなズレを感じざるを得ません。現在地での立地は絶対に必要性を感じますが、地下駐車場設置なども含めた全面建て替え計画調査を機構へ是非お願いします。

  2016.01.20 AM11:33

• 108

  格安で最大1億円の保証！？　「ハマの自転車保険」とは？

  昨年１０月に一度キニナル投稿した自転車保険。ついに２月より横浜市民向け「ハマの自転車保険」制度が始まります。現状街中で自転車利用者のどの程度が自転車保険に加入しているのか？　また未加入者のうち、どのくらいの市民が自転車保険の必要性を感じていて、２月以降のハマの自転車保険に加入意向を示すのかを調査お願いします。自転車に対する規制が強化された昨今も、相変わらず加害者となる自転車事故が起きてますよね！

  2016.01.14 PM3:55

• 39

  移転した南区役所の内部の様子と跡地活用は？

  南区総合庁舎移転が１ヶ月後に迫りました。区役所なのに南区の中央付近ではなく端も端で徒歩数分で中区になる場所で、当初からアクセス面で住民から苦情多々。既存路線バスの延伸や新設も交通事業者の同意が得られなかったものの何とか解決した模様。まだ大々的に発表されていませんが、妥協案？として決定した内容がキニナリマス。漏れ知った情報では市営シャトル便新設と７９系統・神奈中・相鉄バスの一部が迂回するそうですが。

  2016.01.08 AM11:04

• 52

  数年前のピーク時より減ってしまったものの複数の路線網が設定されている横浜駅地区発着の高速バス。４０～５０年程前？には、横浜駅前（東口）から京浜急行の三崎行きや神奈中の相模湖行き、江ノ電の江ノ島行きや箱根登山の箱根行き等、複数の急行バスがあったように記憶しています。もちろん高速道路網はない時代だったので、一般道を主要バス停のみ停車する急行バスだったかと。急にキニナッテしまい調査お願いします。

  2016.01.05 PM4:41

• 54

  三菱重工の横浜製作所 金沢工場／金沢地区の全ての機能・施設が、製造の集約・適正化を目的に他拠点へ１５年度末までに移転を進めていますが、ついに残り３ヶ月となりました。横浜製作所・金沢工場は現在のみなとみらい地区にあった三菱重工横浜造船所を移転・機能変換した地元横浜では歴史のある巨大企業の一大拠点であり、長年に渡り横浜と共に歩んできた事業所だった筈なので、なお更に行方・跡地の活用が大変キニナリマス。

  2015.12.11 AM10:03

• 35

  横浜市磯子区にある市営バス「岡村町」バス停に、登下校と思われる時間帯に交通局の腕章を付けた制服姿の方がバス乗降整理されているようです。たぶんバス停前の横浜学園高等学校の通学利用で混雑時に一般利用者の乗降に支障・危険性がある為と思われますが、交通局側と共に学校側も協力しながら整理に当たっているのでしょうか？本来なら通学利用で一般利用者への支障対応なのだから学校側がメインとなるべきではないの？

  2015.12.08 PM1:50

• 11

  有料駐車場の駐車精算システムが高度化し、最近は事前精算にて出口ゲートでは駐車券挿入不要も増えましたが、その影響（自動ナンバー読取）で地下駐車場や自走式立体駐車場では「ヘッドライト消灯」を推奨しています。しかし暗い駐車場内では場内歩行者が見にくく、それよりも歩行者から見てライトの明るさが車両の存在を明確にしてくれる為に、夕暮れ時の早めライト点灯同様に安全面では重要だと。事業者・役所へお伺い願いたい。

  2015.12.01 PM4:15

• 71

  １２月に横浜駅西口のザ・ダイヤモンドと相鉄ジョイナスが完全に一体化して、全エリアが「相鉄ジョイナス」と名称統一されますが、そもそも１０年以上前頃から対外的には相鉄を外して「ジョイナス」としか表記しなく大変キニナッテいました。ビル外壁に取り付けられていた名称看板もＳＯＴＥＴＳＵだけが外されて・・・相鉄／相模鉄道と言う名称がダサいと感じているからなのかも知れませんが、相鉄ＨＤへ真意と今後の方針を！

  2015.11.27 AM11:25

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