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横浜の家系ラーメン「全店制覇への道」家系家系図を作ろう
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みんなのキニナル

    南区六ツ川2丁目の創価学会横浜南文化会館あたりに昔バッティングセンターがあったと聞きました、どこにも情報がありませんのでぜひ調べてほしいです!

    たっちゃんちゃんさん

    港南区日野3丁目と4丁目の境目(日野3-3付近)に車道の真ん中に電柱が立っています。なぜ邪魔な車道の真ん中にあるのか?端に移動させたりしないのか事故は起きていないのか気になります。

    ねこみくさん

    上大岡の赤い風船(アカフー)の名前の由来や歴史を知りたい!

    たっくまんさん

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Question 横浜のココがキニナル!

    「バス」でキニナルを検索した結果 1210件

  • 121

    sora さん

    みなとみらいをメルセデス・ベンツの「連節バス」が走る「バス利用感謝デー2014」をレポート!

    なぜ、横浜市内では連節バス(バス2台分を繋げたような車両)が走っていないのでしょう?県内では 厚木市内や藤沢市内(湘南台駅⇔慶応大学)で運行中で 横浜でも需要はありそうですし、周遊バス「あかいくつ」などもこちらの方が良い様な気がするのですが・・・。

    sora さん2013.10.04 PM10:24


  • 123

    さぶさぶろー さん

    横浜市が10/12~20で水上交通の社会実験をするようです。象の鼻パークから大岡川をさかのぼって桜桟橋までと桜桟橋からぷかりさん橋経由して日産本社裏のみなとみらい大橋までの2コース。将来的に東京の水上バスのように多彩なコースができたらみなと横浜の観光にも一役買うと思うのですが、是非この社会実験を取材して、将来の展望をレポートしてください。

    さぶさぶろー さん2013.10.03 PM10:00


  • 169

    栄区かまくら さん

    あまりに潔い相鉄バスの路線廃止史を詳しく知りたいです。横浜だけでも新横浜線、東神奈川経由の上星川線、鴨居線、第三京浜経由の新開橋線、児童遊園地線、千丸台線、戸塚西口線、東口からの高島桟橋線、二俣川からの本厚木線、大桟橋線など魅力的な路線がたくさん。ぜひ調べてください。

    栄区かまくら さん2013.10.02 PM8:04


  • 122

    タイサン さん

    相鉄バスの車両カラーが2種類あると思うのですがこれはどういう違いなのでしょうか? 車両カラーを統一する計画が無いのか気になる。

    タイサン さん2013.10.02 PM3:40


  • 65

    ☆★☆★☆★ さん

    ハムエッグ さん2013.09.30 AM2:37のキニナル・・・新横浜~川崎は大晦日に市営バスが運行してかなりの乗客がいたみたいなので運行されたら便利になりますね。これは是非臨港バスか横浜市営バスに運行計画が有るか調査して貰いたいですね。あとの区間は新横浜~鶴ヶ峰・保土ヶ谷、東戸塚~二俣川と運行されていますのでショートカットにはなっているかと・・・。

    ☆★☆★☆★ さん2013.10.01 AM12:07


  • 148

    ビビンバ さん

    保土ヶ谷区の東川島町にある相鉄バスのバス停名称「七里堰」ってどんな由来がるのでしょうか。周辺にも「堰」が有りそうな気配はないし、七里(4km×7=28㎞)とは壮大です。是非調べてください

    ビビンバ さん2013.09.30 PM11:05


  • 190

    ハムエッグ さん

    環状2号が全通して新横浜‐東戸塚‐上永谷-屏風ヶ浦が広い道路で直結されたものの、環状2号を活用するバスが未だに無いのが気になります。川崎駅‐新横浜や新横浜‐東戸塚、新横浜‐二俣川、東戸塚‐磯子など鉄道駅のショートカットに役立つと思いますが、路線の構想などはあるのでしょうか。

    ハムエッグ さん2013.09.30 AM2:37


  • 128

    あんまき さん

    西谷駅のほど近いところにあるマルエツなのですが、今時21閉店とちょっと仕事を持っている人間には不便な時間で終わってしまいます。その近くにマイバスケットもありますが、そこも23時まで。隣の上星川のフジやローゼンは1:30まであいているのに、なぜなのでしょう。せめて終電くらいまであいていればありがたいのですが。西谷連絡線が出来るので今後の展望を含めて理由を調べて欲しいです。

    あんまき さん2013.09.29 PM1:46


  • 125

    ☆★☆★☆★ さん

    横浜市内を走る神奈中バスの路線で戸塚を除いた路線の殆どが前払い方式ですが、対キロ区間の路線で乗客が降車バス停を申告し、それから運転手が運賃を設定して支払う方式を採用しています。しかしこの方式では乗車するまでに時間が掛かり、バスが遅れる原因にもなっています。自分は対キロ路線は後払い方式にした方が効率が良いと思っています。整理券を取って乗車する後払いにする計画が有るのか神奈中バスに確認して頂きたい

    ☆★☆★☆★ さん2013.09.29 AM10:19


  • 125

    Bayside Breeze さん

    はまれぽ市電跡捜索隊~蒔田駅前にある分離帯は駅の名残?

    横浜市営バスは、市電の後継といった感じ。京浜急行は、本をただせば路面電車であった部分がある。今現在、当時の駅で再利用しないで残っているのは、京急の平沼駅跡を思いつく。市電や路面電車の駅は、どこにあって、現在はどうなっているのか気になります。

    Bayside Breeze さん2013.09.28 PM1:22


  • 120

    黄えり さん

    皆並んでるとこに「ありえんだろう?」と思ったのですが、市バスは逆走許されてるんですか?

    黄えり さん2013.09.22 PM11:24


  • 125

    フクロウ さん

    相鉄HDが横浜駅の旧高速バスセンターを再開発して、オフィスビルや商業施設を建てる様ですが、高さなど、どのような建築物になるのか気になります。 

    フクロウ さん2013.09.22 AM1:06


  • 122

    とがでん さん

    最近、第一京浜国道に京急のリムジンバスがひっきりなしに走行しているのが気になる。

    とがでん さん2013.09.20 PM8:32


  • 133

    はまっこ さん

    横浜駅から本牧方面に向かうバスはどうして桜木町駅のバスターミナルに行くのに遠回りする(郵便局の方を回る)の?駅横のガードを通っていった方が早いと思うのですが。

    はまっこ さん2013.09.18 PM5:52


  • 131

    ☆★☆★☆★ さん

    鎌倉街道を走る路線バスでよく見かける光景なんですが、上大岡駅から乗車して弘明寺や蒔田で下車したり、吉野町から乗車して関内や桜木町で下車する(逆のパターンも・・・)方がいます。バスは道路状況で遅延が発生する上に時間が掛かり、表示の区間は地下鉄よりバスの方が運賃は高いのですが・・・。是非調査お願いします。

    ☆★☆★☆★ さん2013.09.18 AM10:45


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