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横浜の家系ラーメン「全店制覇への道」家系家系図を作ろう
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みんなのキニナル

    新横浜駅の「たちばな亭」閉店で、かつ丼弁当も買えなくなりました。もう復活は無いのか気になります。

    ハムエッグさん

    京急百貨店には9階ヨドバシカメラと10階レストラン街を結ぶとてもきれいな階段があります。しかし10年ほど閉鎖されています。当初の構想や今後の再開について知りたいです。

    Rukaさん

    蒔田公園、大岡川、中村川に囲まれた現在の一帯は、かつては砂州によって外海と隔てられた湾でした。この砂州が、もともと横浜の漁村だった場所です。

    秋野恵美子さん

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    2018/03/29JR鶴見駅に中距離電車のホームが新設される可能性は?
    2017/08/25三浦市に新バス停誕生! 京急油壺マリンパークバス停の出来た理由とは?
    2017/06/23絶版の絵本に導かれ、横浜市電引退後の第二の人生に迫る!
    2017/05/01船も便数も売り上げも減った横須賀の「東京湾フェリー」、本当に大丈夫なの?
    2016/11/28スーパーオートバックスみなとみらい店の跡地はどうなる?
    2016/03/29京急本社がみなとみらいに移転、詳細は?
    2015/10/29横浜市の公共施設でも、旭化成建材が杭打ちのデータを流用する不正が発覚!
    2015/07/02新市庁舎移転予定地からレンガ造りの謎の遺構!? 建設計画や予算に影響はある?
    2015/04/10やっぱり怪しかった!? エコキャップ推進委員会が売却利益をワクチン以外に使用!
    2015/03/14創業から84年の歴史に幕を閉じた馬車道の老舗レストラン「相生」について教えて!
  • よこはまいちばんさんが投稿したキニナル

  • 23

    琵琶湖岸に建つ風力発電機は全国で相次いで見つかった事故を受けて点検の結果、羽根の破損が見つかるもコスト面で修繕困難な上に、義務化された定期点検の費用も見通せずに2014年から1度も動いていないとの事。加えて風が弱くて当初想定より発電量が少なく売電もままならず赤字が膨らむ一方のよう。果たして横浜の通称「ハマウィング」は耐用年数も考慮した実態が大いにキニナル!ハマウィング通信も14年が更新最後だし。

    2017.06.19 PM2:47

  • 18

    東京都内の高層マンションのうち、約8割が消防法違反を指摘されていたことが報道されていました。避難経路が荷物で塞がれている等は当たり前の状態とも想像出来る上に、違反の指摘と言っても「指導」がメインで「罰則」なんて無いも等しいのが実態。そんなレベルでは誰もが「聞き流して終わり!」って感じではないでしょうか。はまれぽエリアの高層マンションの実態、及び住人の意識レベルが大いにキニナル。

    2017.06.17 PM11:15

  • 81

    8日に藤沢市が、相鉄いずみ野線延伸による市内2駅設置予定地を明らかにしました。このいずみ野線について建設当初は「二俣川~平塚」の計画を目にしていましたが、今回の延伸は先ずは寒川町倉見までの計画による発表です。いずみ野線計画当初に比べて環境変化等もあり二転三転あるでしょうが、その後の相模鉄道としてのいずみ野線全線計画はどの様になっているのでしょうか?最新計画情報がキニナリマス。

    2017.06.09 AM11:16

  • 18

    横浜市交通局が市内企業とのタイアップで街歩きと謎解きゲームを同時に楽しむ「横浜街歩きナゾトキRPG ミライ物語 – 封印の呪文と5人の賢者 –」を6月30日から始める予定デス。是非ともはまれぽ編集部の方も参加して実況レポートお願いします。

    2017.06.08 PM4:49

  • 64

    横浜市中区の都橋商店街。2階部分が川にせり出すように通路が設けられているのですがその真ん中付近から常に水が川へ垂れ流されています。降雨直後なら雨水とも思えるのですが晴天続きでも常にジャカジャカと。店舗生活排水を川へ直接では違法と思えますが、せり出し部分から直接川へ排水落下なので誰が見ても明らか。果たしてあの水は何なのでしょうか?建物構造上で下水への排水は不可能なの?合法なの?長年キニナッテます。

    2017.06.06 PM1:35

  • 22

    3月に開かれた横浜市会予算特別委員会で市営地下鉄駅構内の広告看板のうち、6年以上利用されていないものが3割を超えていると指摘されています。その後に交通局自身の事業PRなどに活用も目につくようになりましたが、そもそも市営地下鉄とJRや民鉄各社では駅構内広告看板の利用率・人気度はどれほど差異があるのでしょうか?確かに市営地下鉄開業当初は路線も短く利用者少なかった一方、民鉄各駅は常に埋まっている印象が。

    2017.06.05 PM2:12

  • 11

    横浜市が新市庁舎の管理計画案を策定しましたが低層階に保育所を設置すると。市庁舎は文化センターなどのような施設ではないので保育所併設は違和感しか覚えず、市長の人気取り・選挙対策としか感じられず。確かに少子化は深刻な問題ですが、高齢者施設の特養不足はもっと深刻では?今でも介護離職も深刻な問題。もし新市庁舎低層階に保育施設設置なら、中層階は市役所として高層階は特養にすべきでは?市民の皆さんはどう思う?

    2017.06.02 PM3:49

  • 17

    東京五輪・パラリンピックの運営費用について東京都外の開催自治体の運営費負担を総額で約400億円と発表されました。様々な見解があるものの各県は原則的に費用拠出は寝耳に水状態を表面上は貫いているようです。本来は東京で開催もコスト削減などにより近隣施設を有効活用との流れで現状があり共同開催ではない筈。経済メリットも確かにあるが個人的には強要するなら会場使用お断りか首都圏五輪へ改称を!皆さんはどう思う?

    2017.05.25 AM11:00

  • 46

    みなとみらい地区は何故市内中心部との公共交通網(バス路線)が不便すぎるのでしょうか?東急東横線沿線からは乗り換えなしで便利も、市内各地からは横浜駅で横浜高速鉄道へ乗り換え必須です。便利に活用出来る筈のバス路線も桜木町駅から「あかいくつ号」か、平日のみで運行本数が少ない156系統くらい。中心部である関内・伊勢佐木町地区から直通で行けるバス路線は一切なし。中心部との往来はそんなに少ないのでしょうか?

    2017.05.23 AM11:55

  • 4

    ushinさん 失礼しました! 昔の小さな頃の記憶がレンガのような印象だったもので・・・三代目現在地で、駅ビル(ルミネ)になる前の横浜駅舎です。大時計があった建物。

    2017.05.21 PM2:56

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