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横浜の家系ラーメン「全店制覇への道」家系家系図を作ろう
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Question みんなのキニナル投稿

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みんなのキニナル

    南区六ツ川2丁目の創価学会横浜南文化会館あたりに昔バッティングセンターがあったと聞きました、どこにも情報がありませんのでぜひ調べてほしいです!

    たっちゃんちゃんさん

    港南区日野3丁目と4丁目の境目(日野3-3付近)に車道の真ん中に電柱が立っています。なぜ邪魔な車道の真ん中にあるのか?端に移動させたりしないのか事故は起きていないのか気になります。

    ねこみくさん

    上大岡の赤い風船(アカフー)の名前の由来や歴史を知りたい!

    たっくまんさん

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横浜人にインタビュー
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    2018/03/29JR鶴見駅に中距離電車のホームが新設される可能性は?
    2017/08/25三浦市に新バス停誕生! 京急油壺マリンパークバス停の出来た理由とは?
    2017/06/23絶版の絵本に導かれ、横浜市電引退後の第二の人生に迫る!
    2017/05/01船も便数も売り上げも減った横須賀の「東京湾フェリー」、本当に大丈夫なの?
    2016/11/28スーパーオートバックスみなとみらい店の跡地はどうなる?
    2016/03/29京急本社がみなとみらいに移転、詳細は?
    2015/10/29横浜市の公共施設でも、旭化成建材が杭打ちのデータを流用する不正が発覚!
    2015/07/02新市庁舎移転予定地からレンガ造りの謎の遺構!? 建設計画や予算に影響はある?
    2015/04/10やっぱり怪しかった!? エコキャップ推進委員会が売却利益をワクチン以外に使用!
    2015/03/14創業から84年の歴史に幕を閉じた馬車道の老舗レストラン「相生」について教えて!
  • よこはまいちばんさんが投稿したキニナル

  • 42

    2013年12月に記事となっている「まるで無法地帯?福富町周辺の駐車対策は?」の調査結果は全く意味がなく回答になっていませんでした。あれから1年以上経過した現在も全く状況は変わっていません。当該記事の皆さんからの感想も引っ提げて、改めて神奈川県警察へ調査願いたい。どうせ前回同様に回答しか得られないとも思いますので併せて自治体である横浜市と、出来れば警察庁へも! 加えて取締り除外の裏技も調査して!

    2015.01.21 AM11:58

  • 48

    横浜松坂屋の後継施設として開店したカトレアプラザ伊勢佐木。使えるのは1階食品市場のみで上層階は安物中心の使えない店ばかりで日々ガラガラです。あんな店舗構成の商業施設では伊勢佐木町全体にも横浜旧市心部にも好ましくなく。さいか屋川崎店閉店に伴いサテライト店舗の出店報道がありましたが、大丸コムでなく大丸松坂屋としての小型店舗への転換可能性は全く無理でしょうか。ランクを保てる店舗が伊勢佐木町には必要だと。

    2015.01.21 AM11:45

  • 34

    横浜(神奈川)って何で企業が定着しないの?横浜発祥でも大きく・有名になると必ずと言って良い程に東京へ流出してして地元としては大変残念な事に。当然に首都である東京の方があらゆる面で有利・魅力的なのも判るし、距離的に近すぎるから両地区に拠点を設ける事はムダと言われてしまうのも判るが。逆に近すぎるから横浜でも事業に支障はないのでは?基準は曖昧だが誰もが大企業と思える複数の会社へ取材試みて欲しい。

    2015.01.16 PM3:14

  • 17

    横浜市立大学付属市民総合医療センターの駐車場入口ゲートの自動音声装置が故障しているようで、係員が入庫ゲートを振り分け案内するにも関わらず常に「3番ゲートへお進み下さい!」と流れます。度々利用していると「いい加減に修理しろ!」と思ってしまうのですが、なぜ長期間放置しているのですか?費用の問題で早急には対応出来なくとも、先ずは最低限音声OFFにすれば良いのでは?利用者混乱防止の為にも調査願いたい。

    2015.01.15 PM4:12

  • 27

    一見「外から丸見え」のトイレ記事に関連して、昔は日本でも観光地とかの公衆便所は小便器自体がなくて、壁に向かうように用を足す男子トイレって多かったように記憶しています(不確かな記憶では開業当初の市営地下鉄駅トイレも)。今でも何処かには改修前とかの古い公衆トイレで存在してるんじゃないかな???市内の何処かで現存しているか気になります。

    2015.01.09 PM4:11

  • 51

    横浜まで運転されずに不便・疑問との意見が長年多数続いているJR横浜線。ダイヤ改正の度に根岸線直通本数も少しづつは改善されているものの、JR東日本や横浜市は東神奈川~横浜(又は桜木町)間を複々線化して全便横浜(又は桜木町)発着とする気は毛頭ないのでしょうか?当初計画だったみなとみらい地区への路線が東京急行へ切り替わってしまったのが影響しているのですが・・・直通本数増は根岸線運転本数に影響もあるので。

    2015.01.09 AM11:37

  • 21

    各種高騰により移転の整備費が当初より50億円もの増加見込みを18日に発表した新市庁舎整備計画。移転先にほぼ決まった北仲通南地区と現在地である関内地区とそれぞれにメリット・デメリットがあるのは当然だが、無視出来ない程に現在地(関内)での新築意見が多いのも事実。移転反対派(現在地推進派)は現在どのような組織でどのような活動をされているのかが大変気になる。自分も本来の中心地・関内での建て直しが最適だと。

    2014.12.19 AM9:36

  • 33

    横浜市が18日に移転する新市庁舎の整備費が人件費・資材費などの高騰により、50億円も増加する事を発表しました。移転地絞り込みまでも移転により現在の一部民間ビル賃貸料を削減出来る事や、流行のみなとみらい地区への立地などなど、各種メリットばかりアピールしてデメリット面を伏せるように進められて来ました。多くの異論が出ている中で白紙に戻すまでではないものの凍結や延期が必要かと。多くの市民はどう思っている?

    2014.12.19 AM9:29

  • 136

    今度は歩くだけで1万円!? 2014年11月から始まった「よこはまウォーキングポイント」の現状は?

    健康増進の為に創設されている横浜市の「よこはまウォーキングポイント」ですが、計測記録のリーダー読取には参加店に設置の機器を利用する必要がありますが、参加店の多くが個人商店でありポイントリーダー利用の為だけに何も購入しないでの入店は自分には到底できません。その為に自分は申込・万歩計を入手済みにも関わらず、いまだに初期登録すら出来ていません。実情を利用者や参加個人商店の方や市に取材をお願いします。

    2014.12.15 AM10:39

  • 20

    コスモワールドカウントダウン中止のキニナル投稿ついでですが、なぜ時計表示を24時間制にしていないの? 全く覚えていないのですが、昔は24時間制だったとの記事を目にした事もあったような。今では和暦と西暦も混在するようになり紛らわしい事もありますが、時間表示は人それぞれや色々な場面を想定すると24時間制の方に軍配が上がると思うのですが・・・コスモクロックについて調査する際には併せてお願いします。

    2014.12.15 AM10:28

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