会員プロフィール

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  よこはまいちばんさんのページ

  

• よこはまいちばんさん昇進履歴

• 昇格日	記事タイトル	称号
  2018/03/29	JR鶴見駅に中距離電車のホームが新設される可能性は？
  2017/08/25	三浦市に新バス停誕生！　京急油壺マリンパークバス停の出来た理由とは？
  2017/06/23	絶版の絵本に導かれ、横浜市電引退後の第二の人生に迫る！
  2017/05/01	船も便数も売り上げも減った横須賀の「東京湾フェリー」、本当に大丈夫なの？
  2016/11/28	スーパーオートバックスみなとみらい店の跡地はどうなる？
  2016/03/29	京急本社がみなとみらいに移転、詳細は？
  2015/10/29	横浜市の公共施設でも、旭化成建材が杭打ちのデータを流用する不正が発覚！
  2015/07/02	新市庁舎移転予定地からレンガ造りの謎の遺構！？　建設計画や予算に影響はある？
  2015/04/10	やっぱり怪しかった！？　エコキャップ推進委員会が売却利益をワクチン以外に使用！
  2015/03/14	創業から84年の歴史に幕を閉じた馬車道の老舗レストラン「相生」について教えて！

• よこはまいちばんさんが投稿したキニナル

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  最近の絵入り神奈川県版の年賀はがきはベイブリッジやみなとみらいばかりでうんざり感も。横浜市版ではないので県内にも沢山の魅力的な名所旧跡があると思うのですが。横浜市民としては毎年のように市内をデザインされる事はうれしいのですが、市内他地区の採用も無いのは逆に全国的に自慢出来るのは今では「みなとみらい地区」だけ？っと疑問も。是非とも日本郵便に調査願いたいと共に、地域版の活性化へカツも入れて来て下さい。

  2013.10.12 AM2:23

• 123

  横浜市庁舎の北仲通南地区への移転ですが、土地の入手経緯等を見ても「出来合いのレース」にしか見えないのですが。有識者会議での報告も移転案がベストとの事ですが、これまでの「本当」の経緯が大変気になります。一般取材では絶対に明らかにならない本当の裏事情をぜひ解明していただきたく。何でもみなとみらい地区への一極集中が将来に渡り市域全体にとって、本当の意味でのベスト案なのかが大いに疑問であり心配です。

  2013.10.09 PM10:14

• 120

  大手資本商業施設内のテナントって数年毎の施設改装時には大幅な入替もあって、更新を断られて退店も多々させられているけど、その当事者はその後どうしているのでしょうか？改装時期になると会社のリストラのように「残れるか？追い出されるか？」とドキドキになるの？多店舗企業でないと退店後に販売拠点がなくなると企業の存続危機にも。その犠牲のお蔭で商業施設は消費者に飽きさせない戦略なんでしょうが。代償多きすぎない？

  2013.09.20 PM11:41

• 130

  横浜市営バス車両のうち、なぜ狭隘路線用の小型バスだけデザインが違うの？あかいくつ号や、既に廃止されてしまったはまちゃんバスのような企画路線車両ならば納得出来るのですが。利用者の勘違い・乗り間違えを防ぐ為にも、今後は慣れ親しんでいる大型車同様のデザインへ統一が好ましいと思っています。（他社も同様ですが・・・）

  2013.09.16 PM3:17

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