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横浜の家系ラーメン「全店制覇への道」家系家系図を作ろう
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みんなのキニナル

    京浜急行電鉄と京成電鉄が、10月31日に「京急電鉄は、京成電鉄が2028年度より運行を計画している新型有料特急車両との共通化の検討を進めます。」と発表しました。 ・・・ 京成電鉄のスカイライナーのよう...

    狐猫さん

    昔のライターですが、クドー・シュンサクさんや松宮史佳さんはいまどうしてらっしゃるんですかね?

    シロキュウさん

    平間から鹿嶋田まで、南武線の立体交差化の計画は進んでいるでしょうか。

    エアバスさん

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  • 122

    市営地下鉄横浜駅改札を出てシーバス乗船口に行くにはどういうルートが最短でしょうか。2013/12/22付の「横浜駅みなみ西口からそごう横浜の最短徒歩ルートはどこ?」は多くの方がコメントしているようにとても残念な内容だったので、ぜひこの切り口でリベンジしてみてください。

    2013.12.27 AM7:11

  • 123

    一見分かりにくい!? 市営バスの系統番号はどうやって決めているの?

    横浜市営バスには不可解な付番の仕方をしている系統がいくつかあります。例えば、とても短い上に他の系統と完全に重複しているルートが1系統だったり(昔は長距離だったような)、41系統は起点と終点の組み合わせが何パターンもあったり、38系統に至ってはコースですら全く異なるものが同一系統名だったり。乗客としてはとても分かりにくいのですが、なぜこうなってしまったのか調べてもらえませんか。

    2013.12.08 PM9:21

  • 123

    出口までの階段段数ランキングで見事1位になった岸根公園駅。この駅には他にもキニナルがあります。まずは、開かずの出口の存在。公園に行く人には便利なはずなのに何故か使われていません。もう一つは、出口途中にある下り階段。JRの貨物線がその下を通っていてそれを避けるためではと思いますが実際はどうなのでしょう。またそうならば相鉄JR直通線の駅をここに作れば地下鉄への乗り換えに便利なのに、とも思います。

    2013.10.14 AM8:24

  • 125

    以前、YCATはポートサイト地区にありましたが、今はそこには建物は残っているものの、廃墟と化しています。高層マンションも多く比較的景観の良い場所でもありとても浮いた感じです。これが今後もしばらくはこのままなのか、何かに建て替える計画があるのか、バスの141系統の今後とともにとても気になります。

    2013.10.06 PM4:16

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