Question 横浜のココがキニナル！

すべて

調査中

調査完了

「高速」でキニナルを検索した結果 178件

6





ねこんだ様（2023.01.26 AM10:38）相模鉄道が02月17日に相鉄線の時刻表をPDF形式で配布しました。見てくださる事を希望します。東急線もPDF形式で配布しています。東武線は主要駅の時刻を発表済み、近日時刻表販売予定。JR線、東京地下鉄線、埼玉高速鉄道線、などは詳細発表されていません。　さて　東武東上線や都営地下鉄線、東京地下鉄線の列車も相模鉄道線に乗り入れるのでしょうか？その逆は？

狐猫　さん2023.02.20 AM12:44




16





当方、保土ヶ谷区藤塚町に住んでます。今までは特に気にならなかったのですが、新幹線が高速で通過するときの音が聞こえることに気づきました。自宅から新幹線の高架までは直線で5キロほどあります。途中には交通量の多い環状2号線もありますが昼夜を問わず割とよく聞こえるので、一体どの程度まで新幹線の走行音は聞こえているのか気になって投稿しました。調査のほど、よろしくお願い致します。

サラリーマンレーザー　さん2022.11.11 AM8:08




47





首都高速道路「きたせん」の馬場出入口が完成後、内路から大口駅までの交通量が増えています。内路から少しの区間は道路拡張をしているようですがその先は歩道もない道路ですのでとても危険です。道路拡張計画の調査をお願いします。

パッチョ　さん2021.09.01 PM5:07




30





首都高速横浜北西線（Ｋ７）が開通しましたが、長年慢性渋滞だった保土ヶ谷バイパスや首都高速狩場線のその後の変化をレポートお願いします。特に平日夕方の急いでいる時に首都高狩場線を使いたくとも一般道の方が早い事もあり今まで全く使い物になりませんでした。そもそも「保土ヶ谷／新保土ケ谷ジャンクション」１箇所で複数の自動車道を合流・分岐させている計画が個人的には最初から失敗だとしか思えないのですが・・・

よこはまいちばん　さん2020.03.23 AM10:09




6





首都高速の横浜北西線が今月開通しますが、そもそも「北線」と「北西線」を分ける必要があったのでしょうか？遠い将来的には北線が北西線とは別方向に延伸する計画があるのかも知れませんが・・・実現性は低いですよね？？？そのまま全線を「首都高速横浜北線」にしちゃって良かったのでは？？？　別の路線名にしている意味がキニナル！

よこはまいちばん　さん2020.03.03 AM11:50




10





首都高速・横浜北線の「馬場出入口」が開通！　ETC専用の入口とは？

首都高速横浜きたせんの馬場出入口が2月27日に供用開始されました。かなりの難工事で予定も遅れたと聞いています。日本の土木技術を結集した内部と周辺道路の様子をレポートください。特に子安方面に抜ける一般道が狭くて危険ですので確認をお願いします。

パッチョ　さん2020.02.29 AM11:10




17





第二東名高速道路を作っていたら「遺構」「遺跡」が出てきたので、高速道路を作るのを中断したとか。何が起きたのですか？神奈川県内に、そんなに大事な歴史が有ったのですか？

狐猫　さん2019.09.24 PM11:35




14





鉄道の、12月からの、新しい時刻(一部)と、女性専用車の場所（海老名駅側の制御車両）、そして、弱冷房車の場所（女性専用車の隣の電動車両）。　相鉄線、東京臨海高速鉄道りんかい線、JR東日本（JR川越線、JR埼京線）の相互乗り入れ各鉄道から発表されました。横浜での乗換利用乗車券での新線利用　と　新線利用乗車券での横浜乗換え利用、それぞれの清算方法も発表されています。もっと詳しい案内を希望します。

狐猫　さん2019.09.09 AM1:02




16





台風１５号の接近で東急東横線が２２時頃までで運休と発表されていますが、直通運転の「みなとみらい線」も同じ対応で発表されています。地上運行の路線は理解出来ますが、全線地下のみなとみらい線は台風でも浸水など発生無い限りは大きな支障は無いかと思われるのですが。事故など発生で東急支障時も「横浜～元町・中華街」の自社線区間のみ運行も出来るのに、横浜高速鉄道に調査願いたい。まさに相互直通運転デメリット！

よこはまいちばん　さん2019.09.08 PM8:44




26





5月21日の記事で、首都高速道路株式会社神奈川局2階部分で、桜木町方面とつながるペデストリアンデッキが直結する予定。ここから一直線で横浜駅方面まで歩行者デッキが繋がる日がくる！？とのことですが、万里歩道橋の記事(2011年12月5日)でも横浜駅方面に歩行者用デッキが延伸する可能性があると。そこと繋がる計画はあるのでしょうか。あるとしたら、どのようなルートで横浜～桜木町を結ぶのでしょうか？

しろたん屋敷　さん2019.06.02 PM3:52




26





海老名・足柄SA限定「東名全線開通50周年」崎陽軒シウマイまん

崎陽軒から「東名全線開通50周年」のシウマイまんが出たそうですが、海老名SAや足柄SAでしか買えないようです。どんなシウマイまんなのか気になります。なお、海老名SAは高速道路外から入れる玄関があります。いちど海老名駅からバスと徒歩で目指すロケもいかがでしょうか。

ハムエッグ　さん2019.05.14 PM5:18




30





2019年3月16日から毎日運行されている“圏央ライナー”がキニナリます。圏央道を利用する高速バス（藤沢・辻堂・本厚木～川越）で　利用状況や楽しみ方などレポートお願いします。

sora　さん2019.04.12 AM11:39




14





神奈中が高速線・空港線・深夜急行線でフリーwi-fiを始めるそうです。しかし、都営バスでは普通の路線車ですでにサービスされており、遅れているという印象が否めません。導入理由と今後の展開を聞いてきてください。

LA-CL3　さん2019.03.23 PM5:30




14





2月12日よりこどもの国線の『うしでんしゃ』が車内は牧場風景になったらしいです。残念ながら長津田駅の引込線でうしでんしゃはおやすみでしたが、幼い子がいる親御さんによく知られ、人気みたいです。横浜高速鉄道ならびに東急電鉄、横浜こどもの国、株式会社雪印こどもの国牧場にこの車輌を考えた経緯やこの車輌に乗った家族連れの様子、またこの車輌の運行によりこどもの国の来園者が増えたのかを是非取材して下さい。

ナチュラルマン　さん2019.03.16 AM1:56




75





みなとみらい線の延伸につながる！？　元町・中華街駅に計画中の「車両留置場」について直撃取材！

横浜高速鉄道が元町・中華街駅の先に約５８０Ｍの車両留置場の建設計画を発表していますが、これは将来的な延伸活用を前提とされているのでしょうか？もちろん現時点では延伸計画には全く触れておらず、相互直通先に借用している車両留置の借地契約期限切れに伴い自社線内に整備との事ですが、元町・中華街から先の運営主体は未定も本牧・根岸方面への延伸は決定事項の筈。長年問題となっている折返しキセル乗車も解決出来る？

よこはまいちばん　さん2019.01.03 AM2:51




• 最初へ

  前へ

  1

  2

  3

  4

  5

  6

  7

  次へ

  最後へ