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横浜の家系ラーメン「全店制覇への道」家系家系図を作ろう
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みんなのキニナル

    南区六ツ川2丁目の創価学会横浜南文化会館あたりに昔バッティングセンターがあったと聞きました、どこにも情報がありませんのでぜひ調べてほしいです!

    たっちゃんちゃんさん

    港南区日野3丁目と4丁目の境目(日野3-3付近)に車道の真ん中に電柱が立っています。なぜ邪魔な車道の真ん中にあるのか?端に移動させたりしないのか事故は起きていないのか気になります。

    ねこみくさん

    上大岡の赤い風船(アカフー)の名前の由来や歴史を知りたい!

    たっくまんさん

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Question 横浜のココがキニナル!

    「電車」でキニナルを検索した結果 382件

  • 18

    おま さん

    大船から鶴見あたりまでは横須賀線と東海道線、さらに、横浜~川崎駅間は京浜東北線が並走していますが、東海道線に乗っているときに、軽快に他の電車を抜かしていくのを見るのがひそかな快感です。そこで、大船から鶴見くらいまでの間で、東海道線が最も他の電車を抜かすのはどの時間帯かきになります!

    おま さん2017.08.26 AM9:24


  • 10

    ushin さん

    JR東横浜支社管内(たぶん)の横須賀線のホームには、湘南色の「湘南新宿ライン」整列目標とスカ色の「横須賀線」整列目標があり、「湘南新宿ライン逗子行きはオレンジの印に」とか案内されていて、バカ正直に並んでいると、「アラ誰も並んでない」とばかりにスカ線の目標に並んだババアが、到着した横須賀線逗子行きの「湘南伸縮ライン電車」に真っ先に乗り込む。先発の整列に次発の整列から割り込むマナー違反みたいなもん。

    ushin さん2017.08.20 PM11:56


  • 34

    ナチュラルマン さん

    京急の本社がみなとみらいに移転、その際に埼玉県川口市の博物館に保管されていた、京急の230型電車が川口市の博物館から京急に返還され、新しい京急本社前に展示されるとか。京急230型電車ってどんな電車?調査、宜しくお願い申し上げます。

    ナチュラルマン さん2017.08.11 AM9:05


  • 86

    山下公園のカモメ さん

    私以外にもここに書き込まれている戸塚駅の路駐問題。いい加減にして欲しい。駅側の路駐も邪魔だがバスの降車場所に堂々と停めるのは迷惑以外の何でもない。おかげで電車に間に合わなかった。目の前の交番は何やってるんだ‼

    山下公園のカモメ さん2017.08.11 AM8:58


  • 39

    ナチュラルマン さん

    横浜市営地下鉄グリーンラインは現在は中山駅~日吉駅までですが、中山駅から先、日吉駅から先に延伸は?また、グリーンラインの電車に普通中山行、普通日吉行とありますが、ブルーラインみたいに快速運転を想定しているのでしょうか?

    ナチュラルマン さん2017.08.09 AM3:40


  • 80

    しらたま さん

    京急の行先切り替えが不思議です。金沢文庫行き終点が、到着後品川行きに切り替わったり、京急久里浜行きが三崎口行きに直通で切り替わったりします。なぜ最初から品川行き、三崎口行きと表示せず、通過駅を終点としてから切り替えるのでしょうか?もし三崎口に行きたい場合、知らない人なら「京急久里浜までしか行かないからこの電車は見送ろう」、と勘違いしてしまいそうですが、、理由を知りたいです。

    しらたま さん2017.07.29 PM9:37


  • 14

    ピロリン さん

    湘南モノレールの紫色の電車が新しいラッピングになってました。それはどのようなラッピングなのでしょうか?

    ピロリン さん2017.07.29 AM11:51


  • 25

    mtag さん

    相鉄の横浜駅は夜は2番線が各駅停車、3番線が急行などにの運用になるが、終電の手前の急行・各駅停車のみ逆の運用になっている。各駅停車に乗る人がうっかり逆に乗ると二俣川まで行ってしまい、戻る電車もないため、タクシーか歩くか始発を待つか、というひどい状態になる。なぜ逆なのか、いれかえられないか、快速に変えることはできないのかなどを調査してほしい。

    mtag さん2017.07.29 AM11:39


  • 24

    ピロリン さん

    鎌倉の渋滞って改善する方法があるのですか??いつも家の前(笛田)が渋滞しており、改善されることはないのだろうと半ば諦めています。確か、パークアンドレールライドというものがありましたが、笛田などでは、バスを電車の代わりにすることはできないのでしょうか?深沢の国鉄跡地を利用することができると思います。調査の方をよろしくお願いいたします。

    ピロリン さん2017.07.16 PM11:08


  • 33

    タイサン さん

    過去の記事で距離の近い駅と紹介されていた相鉄線横浜~平沼橋、市営地下鉄ブルーライン阪東橋駅~吉野町駅、京急本線神奈川新町駅~仲木戸駅で電車の乗り遅れた場合全力で走れば次の駅で追いつき乗車することが出来るのか知りたいです。

    タイサン さん2017.07.16 PM4:37


  • 10

    ushin さん

    うにゅー さん「明治時代、横浜駅をうっかり桜木町なんかに」←桜木町駅は、弁天橋を渡った横浜港入口として最適な場所です(笑)「その先に延長するのに・・・大船方面に抜ける計画」←スイッチバック時代でなく、本線が2代目横浜駅(高島町)から南下していた時代、桜木町までの電車運転線を、日の出町・蒔田経由保土ヶ谷方面もしくは、鎌倉街道に沿った日野・大船方面へ延長が検討されたが、関東大震災により中止されました。

    ushin さん2017.07.15 AM5:13


  • 43

    そうてつボーイ さん

    今年で100歳の相鉄線。とうとう新型車両が発表されました。ヨコハマネイビーブルーの塗装に、伝統の鏡まで、こだわり抜いた電車がハマの街から東京へ走りだします。製作の様子や担当者の思いを取材してください!

    そうてつボーイ さん2017.06.05 PM7:31


  • 66

    R.H さん

    明治製菓は、今年の8月生産分をもってカールの販売地域を関西以西に縮小するそうですが、江ノ電のカール電車が今後どうなるのか気になります。

    R.H さん2017.05.26 PM11:22


  • 32

    たけし♪ さん

    今朝、通勤で相鉄に乗ったら、車両にひとつだけそうにゃんを模ったかわいい吊り革がありました。ベルト部分には「相鉄100周年」の文字も。先だってから、沿線の今昔をデザインしたラッピング電車も走っていますし、これからもこういった企画が続くのでしょうか。気になります。

    たけし♪ さん2017.05.18 PM12:20


  • 13

    よこはまいちばん さん

    現横浜駅舎に建て替えられる前の「正にレンガ造りの駅舎」だった頃に、構内にあったKY食堂が懐かしく思われキニナリマス。今ではどこのターミナル駅も商業施設に駅が併設されている便利だが味気ない雰囲気ですが、昔は駅は駅・商業施設は商業施設と明確に区分けされていて情緒ある場所でもあったのですが・・・電車出発時間待ちで食事に喫茶に良くKY食堂を利用しました。今では横浜駅も乗降ではなくショッピング目当てが殆ど?

    よこはまいちばん さん2017.05.18 AM10:19


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