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横浜の家系ラーメン「全店制覇への道」家系家系図を作ろう
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みんなのキニナル

    京急百貨店には9階ヨドバシカメラと10階レストラン街を結ぶとてもきれいな階段があります。しかし10年ほど閉鎖されています。当初の構想や今後の再開について知りたいです。

    Rukaさん

    蒔田公園、大岡川、中村川に囲まれた現在の一帯は、かつては砂州によって外海と隔てられた湾でした。この砂州が、もともと横浜の漁村だった場所です。

    秋野恵美子さん

    藤沢市西俣野の道路から見える、畑の中の石碑?お墓?ずいぶん古いお墓だと思いますが調べて欲しいhttps://maps.app.goo.gl/BW9ErZrBYdJtD9cNA?g_st=com.goo...

    はまたりさん

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Question 横浜のココがキニナル!

    「横浜駅」でキニナルを検索した結果 1171件

  • 15

    ナチュラルマン さん

    地下鉄ブルーライン新横浜駅の篠原方面出口を地上に出て信号を渡り、篠原八幡方向に進み、カーブに突き当たったところに大和田伸也さん、五代路子さん、息子さんの大和田健介さんの大和田ファミリー専用(?)の掲示板があります。大和田伸也さんの舞台やCD、五代路子さんの舞台、大和田健介さんの映画などのお知らせたけが貼ってあります。篠原町の町内会の掲示板はその隣にあります。誰が管理して誰が貼るのか、気になります。

    ナチュラルマン さん2017.08.18 PM9:10


  • 13

    ナチュラルマン さん

    オスプレイ、いろいろと飛行停止要求、云々なニュースばかり。新横浜駅の上空を既にオスプレイ飛んでいました。間違いなく、私は2度見ました。方角は東神奈川方面に飛行していました。一機のみでした。横浜市は市内にオスプレイが飛行していることを把握しているのか?またこのオスプレイ、もしかしたら瑞穂埠頭に物資を?

    ナチュラルマン さん2017.08.16 AM7:19


  • 18

    ナチュラルマン さん

    新羽営業所の東急バスにとてもレアな路線を発見しました。新羽営業所から恐らく新羽駅前を経由して亀の甲橋を渡り、鳥山、又口橋を経由して新横浜駅に向かうバス路線で、休日の日中1便のみ、それも新横浜駅までの片道のみで新横浜駅から又口橋、鳥山を経由して新羽営業所に戻る便はありません。是非、取材レポ宜しくお願い申し上げます。

    ナチュラルマン さん2017.08.13 AM1:20


  • 71

    よこはまいちばん さん

    横浜駅西口の地下街:ザ・ダイヤモンドが相鉄ジョイナスと一体化しリニューアルしたものの、和洋菓子コーナーのダイヤキッチン一角が複数店舗退店で閉鎖されています。地元では有名老舗店舗も新規店舗も大量に退店してますが、今回の統合リニューアルは大失敗だったとしか思えず。一角が閉鎖される前もポツポツ退店が見られ気が付かないうちに催事に活用されていたり・・・大人の事情になりそうですが非常にキニナルので調査願う!

    よこはまいちばん さん2017.08.08 PM1:51


  • 22

    rinco さん

    去年12月に横浜駅の近くに出来た保護ねこカフェおむすびさんが気になります。可愛い白い猫が居ます。みんな保護猫で飼い主さんを探している猫のようです。是非紹介をお願いします。https://oshirigaomusubi.com/

    rinco さん2017.07.29 PM11:48


  • 25

    mtag さん

    相鉄の横浜駅は夜は2番線が各駅停車、3番線が急行などにの運用になるが、終電の手前の急行・各駅停車のみ逆の運用になっている。各駅停車に乗る人がうっかり逆に乗ると二俣川まで行ってしまい、戻る電車もないため、タクシーか歩くか始発を待つか、というひどい状態になる。なぜ逆なのか、いれかえられないか、快速に変えることはできないのかなどを調査してほしい。

    mtag さん2017.07.29 AM11:39


  • 10

    ushin さん

    ウルバヌスさんの 「地下鉄2号線」のルートと、駅の設置予定場所を示したようなマーク・・・だけど、強引に横浜西口に戻される前に計画されていた、みなとみらい線横浜駅のルートともかぶるなぁ・・・「駅躯体の準備工事は出来ていたが東口地下の本格的整備とともに取り壊された」とも噂されていたやつ(秋葉俊なら知ってるかも!?爆)

    ushin さん2017.07.24 PM9:19


  • 31

    ウルバヌス さん

    「都心部再開発②横浜駅西口の再開発」という資料(URLはhttp://www.city.yokohama.lg.jp/seisaku/seisaku/chousa/kihou/28/kihou028-069-082.pdf)にある図で、「地下鉄2号線」のルートと、駅の設置予定場所を示したようなマークが見られます。準備工事を含め、駅構造物やトンネル等の何らかの工事がなされていたのか、調査願います。

    ウルバヌス さん2017.07.24 PM5:19


  • 7

    ushin さん

    山崎団地さんの>「海側・山側」という表現は・・・ですが、過去に相鉄横浜駅で列車監視バイトやってた時は、到着列車の忘れものを駅務員に引き渡す時に、海側・山側という情報も伝えていた。が、先日JR京浜東北線で忘れ物を窓口に届けたとき、「○号車海側の・・・」と伝えたら「は????」という顔されたので、JRでは・・・っていうか最近そういう言い方しないのかな?。(相鉄よりももっと海沿いなのにねぇ)

    ushin さん2017.07.21 PM7:13


  • 13

    ハマK さん

    横浜駅のハンデルスカフェという店で月額制飲み放題会員になるとコーヒーなどの9種類のドリンクが飲み放題というシステムらしいのですがどういうことなのかキニナルので調査お願いします

    ハマK さん2017.07.21 PM6:52


  • 24

    よこはまいちばん さん

    数日前から神奈中バスの横浜駅行きの車両行先表示が「横浜駅」から「横浜駅東口」に変わってしまいました。バス停名称は各社独自設定あるものの、根っからの横浜市民には交通局が正式名称としている「東口が横浜駅前」「西口が横浜駅西口」で長年定着・浸透しており逆に詳しく書く事で紛らわしくなる事も。全国他都市でも駅表口は「〇〇駅前」、駅裏口が「〇〇駅△口」が一般的。横浜駅も表口である東口は「横浜駅前」が妥当では?

    よこはまいちばん さん2017.07.21 PM2:49


  • 28

    よこはまいちばん さん

    今日から運行開始されたTHE ROYAL EXPRESS。横浜市民としてはお決まりの?東京地区発着ではなく横浜発着は大変喜ばしいのですが、その殆どがJR東日本のルートを使用するのに伊豆急行と東京急行電鉄の企画列車であってJRは表面上では余り関わっていない様子が非常にキニナル。加えて列車ダケでなく横浜駅B2に設置のラウンジと8月下旬開設予定のカフェもキニナリマス。カフェの方は一般も利用可らしいよ。

    よこはまいちばん さん2017.07.21 PM2:36


  • 39

    ハマK さん

    豪華寝台列車が流行っていますが7月21日からJR横浜駅―伊豆急下田駅間を運行する観光列車が豪華そうなのでTHE ROYAL EXPRESSの調査お願いします

    ハマK さん2017.07.20 PM1:42


  • 10

    ushin さん

    うにゅー さん「明治時代、横浜駅をうっかり桜木町なんかに」←桜木町駅は、弁天橋を渡った横浜港入口として最適な場所です(笑)「その先に延長するのに・・・大船方面に抜ける計画」←スイッチバック時代でなく、本線が2代目横浜駅(高島町)から南下していた時代、桜木町までの電車運転線を、日の出町・蒔田経由保土ヶ谷方面もしくは、鎌倉街道に沿った日野・大船方面へ延長が検討されたが、関東大震災により中止されました。

    ushin さん2017.07.15 AM5:13


  • 42

    うにゅー さん

    明治時代、横浜駅をうっかり桜木町なんかに作ってしまったために(笑)、その先に延長するのに、日の出町まで出て現在の京急の経路を上大岡まで行き、鎌倉街道を日野でトンネルをくぐり大船方面に抜ける計画があったそうです。結局は一旦横浜駅をスイッチバックにして、元々の東海道沿いを通すことにしたらしいですが、そのあたりの経緯をはまれぽ風に調査できないでしょうか。

    うにゅー さん2017.07.14 PM3:20


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