Question 横浜のココがキニナル！

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「橋」でキニナルを検索した結果 1078件

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以前、国道駅の外壁が紹介されましたが、大川支線の白石運河に架かる「第5橋梁」の第4桁側面には太平洋戦争中に米軍戦闘機の機銃掃射を受けて開いた弾痕跡があるそうです。戦争遺構として貴重でないかと思うので追加で調査して下さい。

nobax　さん2020.03.11 AM9:04




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昔、第三京浜が開通したころ、渋谷発　横浜駅行きの東急バスが第三京浜を走っていた。渋谷からは玉川通り　環状八号線　第三京浜　港北インター　小机　東神奈川　青木橋　横浜東口　だったと思う。その後二子玉川発になったが、廃止された。今でも第三京浜にバス停の跡が残っている。確か東急バス新羽営業所が運行。当時の詳しい状況と廃止に至る話を調べてほしい。

まさぼー　さん2020.03.11 AM6:49




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横浜きた東口と西口を結ぶ跨線橋があります。老朽化のため封鎖されて7、8年が経過しています。撤去される気配が感じられないのですが、どのような状況になっているか調べて頂けないでしょうか？

よしあきさん　さん2020.03.04 PM10:36




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京急黄金町駅を降りて大岡川にかかる橋のところに「オリンピック開催記念」と書かれてポールが立ってるのですが、これはなんなんですか？

ジョンソン　さん2020.02.29 PM2:31




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みなとみらいの高島地区の発展が目覚ましいですが、地下鉄高島町駅から距離が近いのに道路や線路で挟まれているせいでなかなか使いにくいです。高架橋や地下道の計画は無いのでしょうか？

Ichi　さん2020.02.13 AM9:35




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坂に名をつけ町を活性！　神奈川区六角橋北町のユニークな取り組み

六角橋北町では町内にある坂の数ヶ所に名前を付けるプロジェクトを開始。募集した名前から候補を絞り、住民投票で正式に決定するとのこと。住民投票は先日終わっていると思うのですが、どんな名前に決まったのか気になっています。

ねこぼく　さん2020.02.07 PM5:19




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横浜で国産初の連節バス「ベイサイドブルー」がデビュー！　車両発表会をレポート

横浜市交通局に連接バス導入、都筑区池辺町にある関東運輸局にて車検ナンバー登録されたようです。2月3日に横浜市港北区の又口橋バス停付近で回送車を目撃しました。滝頭の車庫に配属されるとか、取材をお願いします。2月10日にハンマーヘッドでお披露目もあるらしいです。よろしくお願い致します。

ナチュラルマン　さん2020.02.06 PM7:58




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末吉橋の工事が始まっています。工事の計画を見ると、右折レーンを延長することで渋滞を削減できると書かれていますが、もともと1.7車線/1.7車線くらいを無理やり2車線のように使っていた橋の上が、1車線/2車線に整理するようで、逆に渋滞が増えないか不安です。現地の工事の状況、橋の利用状況と渋滞の様子、車線数を決めた経緯など、詳しいレポートをお願いします。

sys　さん2020.02.06 AM12:28




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相模線に珍しく特急が入るそうです（4/4, 臨時のIZU CRAILE: 橋本→伊豆急下田）。相模線の沿線は圏央道が開通して車のほうは充実し、海老名も小田急のロマンスカー停車駅に格上げされましたが、相模線自体は単線で車両も古いままで、沿線の盛り上がりに乗り遅れていないか気になっています。今回の特急が相模線のテコ入れのきっかけになればいいですね。JRとしての相模線の位置づけを知りたいです。

ハムエッグ　さん2020.02.01 PM3:20




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今から約30年前くらいでしょうか？鶴見区の産業道路の鶴見川の橋の上から上流側に目を向けて河岸の生麦側に白浜の様な白い砂浜の場所がありそこだけ何故かリゾートな感じを漂わせておりました！何故、白い砂浜が一角だけあるのか？また、現在もあるのか調査して頂けますか。

ゆらゆらクラゲ　さん2019.12.27 AM9:59




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1/15を最後に産業道路を走る京急バス「蒲45」（蒲田駅－大師橋－産業道路駅－JFE）が廃止されるそうです。産業道路は排ガスの一方で、首都高の高架下でトラック、ダンプ、重機、トレーラー、タンクローリーなどが行き交う、京浜工業地帯のエネルギッシュさが絵になっています。京急の産業道路の踏切は今年廃止され、3月には産業道路駅の名前も大師橋駅に変わってしまいます。深まる”産業道路ロス”が気になります。

ハムエッグ　さん2019.12.24 AM7:17




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昨年６月末にとぽさんが投稿されていた「横浜橋バス停／下り方面」が屋根・広告塔付きの新型に整備されながら永遠と「調整中」で仮バス停のままだった件、ついに新規整備するも１回も使われないまま撤去されています。まだ工事中なので再整備なのかバス停前の所有者が頑なに拒否しつづけ交渉決裂なのか知り得ませんが、数年前の再整備は全くムダになってしまったようです。長年のバス停の取替ダケなのに同意不可も理解不能。

よこはまいちばん　さん2019.12.23 AM10:47




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相鉄線で、羽沢横浜国大駅に行くのが御得なのは、いずみの線と希望ヶ丘駅から海老名駅までで、二俣川駅や鶴ヶ峰駅などでは横浜駅に出るほうが早くて安くて便利。そしてJR線で同じように考えると、大宮駅までは横浜駅のほうが良さそう。でも、大宮駅から先。川越線の日進駅や川越駅など。高崎線の宮原駅や熊谷駅、本庄駅、高崎駅、前橋駅など。東北線の、土呂駅、久喜駅、栗橋駅、小山駅や宇都宮駅など。では羽沢駅が便利みたい。

狐猫　さん2019.12.22 PM10:05




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「横浜北西線」を、2020年3月22日（日）16時に開通すると発表がありました。当日どのような催し物をするのか、橋架、トンネル等の様子が気になります。​

fire_ji　さん2019.12.19 AM12:23




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日本初の跨線橋は？　横浜・神奈川区の青木橋と東京・品川区の八ツ山橋はどっちが古い

青木橋は1870年にかけられたとされていますが、なぜか日本初の跨線橋は1872年にかけられた「八ツ山橋」と言われます。これはどうしてなのでしょうか。青木橋の歴史を調べて真相を確かめてみませんか・・・。

ねこぼく　さん2019.12.14 AM11:47




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