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横浜の家系ラーメン「全店制覇への道」家系家系図を作ろう
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みんなのキニナル

    南区六ツ川2丁目の創価学会横浜南文化会館あたりに昔バッティングセンターがあったと聞きました、どこにも情報がありませんのでぜひ調べてほしいです!

    たっちゃんちゃんさん

    港南区日野3丁目と4丁目の境目(日野3-3付近)に車道の真ん中に電柱が立っています。なぜ邪魔な車道の真ん中にあるのか?端に移動させたりしないのか事故は起きていないのか気になります。

    ねこみくさん

    上大岡の赤い風船(アカフー)の名前の由来や歴史を知りたい!

    たっくまんさん

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Question 横浜のココがキニナル!

    「高速」でキニナルを検索した結果 178件

  • 22

    ハムエッグ さん

    生麦が気になります。首都高の生麦JCTは4方向化されたことで横浜駅→生麦→湾岸線にベイブリッジ抜きで短絡できるようになったので、高速バスなどルートを変えるのではと思っています。生麦JCTが渋滞スポットにならないかが若干心配です。一方でここには横須賀/京浜東北/東海道/貨物/京急をまたぐ歩道つきの一般道もできたので、ジャンクション萌えと撮り鉄の方々にとっては聖地的な名所になるのではないでしょうか。

    ハムエッグ さん2017.03.19 AM10:26


  • 10

    yj さん

    岸谷生麦線ってナニ? 横浜北線(首都高速)と併走(?)する岸谷生麦線(横浜市道)が、横浜北線(18日開通)よりも早く16日に開通しました。区間のほぼ全域がトンネルや高架にもかかわらず、車両通行規制がなく歩道も併設(東京大師横浜線方向)するという珍しい形態。トンネル内はアップダンウンとカーブのある多彩なレイアウト(国道1号方向はS字カーブ!)。ぜひ、キニナルならではの詳細レポートをお願いします。

    yj さん2017.03.17 PM12:33


  • 41

    向かいの丘 さん

    幻のトンネル「東京6」? 東名高速道路下にあったトンネルはどこに消えたのか?

    近所に東京料金所があり、それを挟んで東名高速の下をくぐれるトンネルがあります。しかし、東京第五トンネル、次が東京第七トンネルで、6がありません。タクシーの運転手さんや色んな人に聞いてみましたが昔はあったけど埋められてしまったのではとか、事故で埋まってしまったのではとかヒミツのトンネルがあるとか様々でした。単に都合上抜かしたのかもしれませんが、なにかあったら面白そうです!

    向かいの丘 さん2017.03.08 PM12:00


  • 21

    fire_ji さん

    もうすぐ首都高速北西線が開通します。開通式の様子と各インターの周辺の状況を調査お願いします❗

    fire_ji さん2017.03.02 PM3:36


  • 21

    sora さん

    2017年2月26日、圏央道茨城県区間が開通し 湘南から成田空港辺りまでが繋がりますが こちらを使う高速バスなどはあるのでしょうか?

    sora さん2017.02.22 AM11:12


  • 27

    ポスポス さん

    東名高速の港北PAはふらっとパークといって、外部から入れます。敷地の下に小さいながら駐車場があって(業者用もあるので注意)そこから階段上がっていくと入り口があり、その先は旅行者ばかりの非日常!眺めもいいし(晴れてたら富士山も望めそう)お土産物も充実。普段よく通る日常的な世界から非日常へ~!楽しいですよ!是非取材お願いします!

    ポスポス さん2017.02.01 AM7:54


  • 28

    るなち さん

    横浜市営バス41系統「わたうちだに」(現在横浜きたせん馬場出入口工事中)の付近にあった、小さな鳥居が、高速道路工事開始と同時になくなってしまったのですが、その後が気になります。ちなみに、同じく41系統の「内路(うつろ)」のバス停付近には馬頭観音があったのですが、道路工事のために、移動されています。

    るなち さん2017.01.28 PM7:58


  • 16

    よこはまいちばん さん

    渋谷駅地区の高速バスターミナルである「渋谷マークシティ」の待合所が更に拡充されます。面積だけでなく着席定員も増大。更衣室や荷物置き場なども充実されますが横浜駅(東西)の高速バス発着施設の拡充予定は無いのでしょうか?今でもYCATはありますが、他の大ターミナルに比べて充実度が低いかと。利用者も施設充実度がバス利用率にも直結しているとも思われ、横浜駅発着夜行高速路線が伸び悩んでいる一因では???

    よこはまいちばん さん2017.01.18 AM11:30


  • 69

    nobax さん

    横浜市が、26年に開催される「国際園芸博覧会(花博)」を米軍上瀬谷通信施設跡地に誘致する方針で、最大約1500万人に上る来場者の輸送のために新型交通システムのLRT(次世代型路面電車)やBRT(バス高速輸送システム)の新設を検討しているそうです。花博、乗り物どちらも気になります。

    nobax さん2017.01.04 PM9:54


  • 37

    エビフライチャーハン さん

    あの長津田駅から高速バスで大阪・名古屋に行けるようです。所要時間や運賃、利用者数などを調査してください!

    エビフライチャーハン さん2016.12.19 PM10:32


  • 32

    bubuka さん

    高速道路やトンネルが新規で開通するときに事前イベントで一般見学会があり歩いたり出来ますよね。あれっていつも当日にニュースで知り慌てて出掛けることが多いのですが今後、神奈川県下でこのようなイベントがないか調べていただけると嬉しいです。

    bubuka さん2016.12.12 AM11:01


  • 29

    ハムエッグ さん

    横浜市内のパーキングエリアにある絶品グルメ&見どころ紹介! ~戸塚・保土ヶ谷・都筑PA編~

    東名高速の港北PAが12/14にリニューアルされるそうです。「港北自家製もつ丼」「港北自家製肉丼」が気になります。ここは外からの来訪も開放されていて以前行きましたが、上りのPAに「旅の思い出ノート」が置かれており、多くの方から手書きでドライブの思い出が書き込まれているのを見ました。珍しい取り組みかと思います。

    ハムエッグ さん2016.12.11 PM7:48


  • 26

    うにゅー さん

    便乗ネタになります。すみません。速度標識がなくても「法定最高速度」というものがありまして、免許を持っている方ならどなたでもご存知かと思います。ただ元々それなのか、単に標識の間隔が開きすぎているのかわからず困ることもありますね。調査対象エリア内で、明らかに速度標識が設置されていない道路はどれぐらいあるのか?調査いただきたく。確か環状2号の一部もそうだった気がします。

    うにゅー さん2016.12.06 PM12:07


  • 39

    オデッセイ さん

    日本大通りなどで富士急の路線バスを見るのですが、横浜で走らせる理由はなんでしょうか?富士急ハイランド行きの高速バスなどならわかるのですが、路線バスで走らせる理由がわかりません。

    オデッセイ さん2016.11.20 AM7:08


  • 45

    ハムエッグ さん

    新横浜-溝の口を走る、シートベルトつきの東急バスが気になります。普通のバス停にいくつか停まった後、第三京浜に入り高速バスのように疾走し、降りてから再び普通のバス停にとまり始めます。この普通のバス-高速バス-普通のバスというサービスが有りなら、「電車よりクルマの方が近い」という区間にもっと投入できそうですね。首都高横浜北線が開通することもあり、他にも同様の路線ができないのか気になります。

    ハムエッグ さん2016.09.12 PM4:35


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